橫加基石輸油管擴建工程（TransCanada Keystone XL），周四遭美國蒙大拿州（Montana）的聯邦法院叫停，原住民及環保團體紛紛叫好。橫加公司(TransCanada Corp.)表示，將繼續爭取興建。
橫加公司發言人庫尼亞（Terry Cunha）周五表示，公司目前正研究法官的判決。
TransCanada（TSE: TRP）的股價在周五收市時報51.32元，下跌1.7%。
法官莫里斯（Brian Morris）向該項工程發出禁制令，他在54頁長的判決書中指，美國國務院在批出該項造價80億元、全長1,900公里的工程時，違反了多項規定。莫里斯在8月時曾裁定，國務院在去年發出許可證時，有責任就工程對環境影響的新資料進行分析。
缺乏輸油管致加國油價低落
橫加公司前行政人員麥考納（Dennis McConaghy）表示，裁決對加國來說，是個壞消息，但他估計較高級別的法庭，將推翻該項裁決。
有分析指，由於缺乏輸油管，亞省出產的石油無法運出，是導致加國石油價格有大折扣的主要原因；折扣的後果是，加國西部每天有多達11萬桶的石油留在原地，因為生產該些石油根本無利可圖。
代表原住民環境組織Environmental Network的沃爾克（Stephan Volker）指，對他們來說，聯邦法院周四的裁決是一次勝利。沃爾克表示，根據法律，特朗普政府必須清楚解釋，為何推翻前國務卿克里（John Kerry）在2015年的叫停工程決定。
在美國前總統奧巴馬主政時，克里認為該項工程不符合公眾利益，他當時引用氣候變化問題，又稱該項工程不會產生所承諾的帶動經濟作用。
環保組織加拿大綠色和平（Greenpeace Canada）的胡德瑪（Mike Hudema）說，法院的裁決對橫加基石輸油管擴建工程，造成重大打擊，但對於原住民團體和環保人士，卻是一次重大勝利。他又指，這項裁決對杜魯多政府也是一個重大警號，如果他們繼續匆匆通過和縮減橫山輸油管的評估程序，無可避免將面臨連串司法訴訟。綜合報道
