美國民營火箭公司SpaceX CEO埃隆．馬斯克（Elon Musk）會見了美國太空總署（NASA）的高官，向其闡述了即將進行的一次發射任務。這對於SpaceX成為首家為美國政府執行載人航天任務的公司至關重要。
NASA發言人表示，馬斯克近日會見了NASA副局長比爾．格斯滕麥耶（Bill Gerstenmaier），與之探討了SpaceX即將於1月舉行的Demo-1發射事宜。
馬斯克的SpaceX和波音公司都通過Commercial Crew項目負責向國際空間站運送美國太空員。新浪網消息稱，該機構的最新計劃是讓SpaceX在1月7日首次展示無人飛行任務，並在明年6月進行首次載人飛行。但具體時間通常都會有所變化。
SpaceX發言人尚未對此置評。
NASA上月表示將會對其商業合作夥伴展開「文化評估研究」，確保其滿足該機構對職場安全的要求，包括「遵守無藥物環境」。據《華盛頓郵報》報道，馬斯克今年9月在採訪中吸食大麻後，NASA已經下令對SpaceX和波音展開安全評估。
2014年9月，NASA與SpaceX、波音簽署了總價值為68億美元的合同，恢復美國向國際空間站運送宇航員的能力，不再付費使用俄羅斯的聯盟號飛船。
而在之前，馬斯克稱，有極大概率能在有生之年親自飛到火星，最快7年後就可能實現，而費用僅僅為幾十萬美元。儘管這趟旅程本身和在火星生存都會是九死一生。
而且登陸後緊接着是馬不停蹄建基地，根本沒有什麼閑暇舒適可言。即便基地建好了，那裡的生存環境也是惡劣的。而且這趟火星之旅還可能有去無回，馬斯克稱並不確定乘客能夠順利返回。
馬斯克的SpaceX一直在推進探索太空、提供星際航行服務的工作。
除了今年2月成功發射攜帶了馬斯克自己使用多年的特斯拉跑車的獵鷹9號重型運載火箭、9月成功簽下首名（2023年）月球旅行乘客（費用：2.5億美元），Space X最新的一項進展是：本月16日，美國聯邦通信委員會批准了馬斯克為Skylink項目新增7518顆（整個工程將用到12000顆衛星）寬帶衛星的計劃。
Starlink為SpaceX旗下的大型軌道衛星網絡，未來大規模商用化後，不僅將為地球提供寬帶服務專案，也將為火星移民基地供網。
登陸火星、為人類開拓太空備選生存地的事業，不只是馬斯克感興趣。
美國宇航局NASA的官員、前宇航員Tom Jones近日稱，NASA計劃25年內讓人類安全登陸火星。
目前登陸火星除了面臨軌道距離帶來的技術問題，還有火星旅行和着陸後的環境對人體的損傷問題，如失重對視力的影響、宇宙射線太陽耀斑等輻射傷害的問題等。
