（■Uber承诺在2040年前，所有Uber汽车将实现100%电动化。图为行人从美国加州旧金山Uber总部门前经过。摄中新社资料图片）
环保意识抬头，Uber承诺在2040年前，所有Uber汽车将实现100%电动化，并计划斥资8亿美元，帮助所有Uber司机换车，以期实现零碳排放的目标。
Uber表示已与通用汽车和雷诺、日产及三菱汽车联盟达成协议。Uber表示，除了能在租赁或购买电动车时享有优惠价，这8亿美元还包括充电费用以及电动车和油电混合车附加费用等方面的折扣。
Uber表示，部分成本将由选择环保“绿色行程”(greentrip)乘客所付的车费抵销；选择上述乘车服务的乘客，将被Uber多收取小额费用。截至2月底止，Uber平台共有500万名驾驶。
Uber表示，在美国、加拿大和欧洲监管机构和先进的基础设施支持下，Uber汽车有望在这些地区实现零碳排放。
通用汽车和雷诺汽车联盟与Uber的协议范围，多集中在美国、加拿大和欧洲，Uber表示正在与其他汽车制造商讨论进一步合作。
环保团体和政府官员多年来不断批评Uber共乘叫车服务造成的污染和交通堵塞，推动Uber转向电动化发展。
Uber竞争对手Lyft也在6月承诺，2030年将全面改用100%电动车，但不会为驾驶提供直接补助。Uber表示，公司目标是为了降低拥有电动车的总成本，因为目前电动车还是比汽油车昂贵。Uber还发布碳排放足迹数据，并将发布相关报告。
疫情爆发前，电动车仅占北美Uber总里程的0.15%，大约和美国电动车平均拥有量相符。充电式油电混合车和一般混合动力车的市占率约为12%，约为美国平均水平的5倍。
Uber这项计划可望促进电动车市场需求，主因是欧洲环境法规渐趋于严格，迫使汽车制造商耗资数十亿美元大改革，然而电动车买气依然低迷。同时Uber还与BP、EVgo和其他全球充电服务供应商合作，扩大增设充电站据点。自8日开始，美国和加拿大所有Uber司机只要开电动车载客，都能额外获得1美元；在美国主要城市中，若Uber乘客选择“绿色行程”服务时支付额外车费，司机便能获得50美仙。
