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巴西总统卢拉在25日举行的总统选举次轮投票中，以51.79%得票率击败前总统博索纳罗之子、参议员弗拉维奥（Flávio Bolsonaro），赢得第四个总统任期。弗拉维奥拒绝承认结果，26日又表示，联邦警方向他发出交出护照及禁止出境的命令。 美国总统特朗普同日质疑巴西选举“似受到操控”，但没有提供证据支持说法。 探监后接警方通知　否认计划离国 路透社报道，弗拉维奥26日前往监狱探望父亲后，表示联邦警方要求他交出护照，并禁止他离开巴西。他称会遵从要求，但否认有计划在败选后离国。 弗拉维奥拒绝承认结果，26日又表示，联邦警方向他发出交出护照及禁止出境的命令。路透社 特朗普质疑巴西选举“看来受到操控”。路透社 弗拉维奥表示，警方告知他，命令来自最高法院大法官莫赖斯（Alexandre de Moraes），并称原因与弟弟爱德华多（Eduardo Bolsonaro）上周在播客节目中的言论有关。爱德华多当时表示，若兄长败选，应离开巴西。路透社报道时，最高法院及联邦警方未有即时回应查询。 巴西媒体UOL其后报道，警方通知弗拉维奥在24小时内交出普通及外交护照；有关命令亦涉及一宗洗钱调查，并禁止他与同受调查的一名律师联络。弗拉维奥否认相关指控，称会为自己辩护。 质疑延长投票时间　选务部门称不影响结果 巴西大选次轮投票中，卢拉取得51.79%选票，弗拉维奥得票48.21%，相差逾400万票。弗拉维奥在首轮投票原本领先，但卢拉在第二轮反超胜出。 弗拉维奥最初表示，无法承认选举结果，并质疑法官决定延长投票时间。当地传媒报道，由于恶劣天气及交通问题影响选民到票站，双方竞选阵营都曾要求部分地区延长投票；选务部门表示，延长投票未有改变选举结果。 《华盛顿邮报》其后报道，弗拉维奥已放弃原先要求撤销选举结果的主张，转而计划就卢拉涉嫌滥用总统权力影响选民提出诉讼，并表示会组织反对派。 特朗普称选举“看来受操控” 特朗普26日接受记者提问时表示，自己在巴西大选中没有选边站，但他认为结果“看来像另一场被操控的选举”。路透社指出，特朗普没有提出证据支持其说法。 弗拉维奥的父亲博索纳罗曾于2022年总统选举败给卢拉，其后因密谋政变以留任，遭巴西最高法院判囚27年，目前正在服刑。

【星岛综合报道】列治文一名车主珍藏多年的仿古董跑车，在住宅大厦的地下停车场被偷走。贼人更驾车撞开停车场大闸逃去，车主不但痛失座驾，还被管业处索偿大闸的维修费，令他既伤心又无奈。 《列治文新闻》（Richmond News）报道，车主Felix Yuen在闭路电视片段，目睹自己那辆仿制Shelby Cobra古董跑车，于10月16日凌晨在设有闸门的停车场遭偷走。 他形容感到“像自己身体的一部分被撕走了”。 当天早上，Felix被大厦管理员叫醒，对方指他深夜驾车外出时“撞破大闸”，要向他收取维修费用。他这才发现，爱车变了失车。 Felix表示，当天凌晨4时50分至5时05分之间，有人闯入位于Lansdowne Road夹Garden City Road附近的一幢住宅大厦。 他从片段中看见一名男子用力拉开大厦正门，然后“踏着滑板车进入地下停车场”，来到他的跑车旁。 失车是一辆Factory Five Roadster套件跑车，仿制经典Shelby Cobra车款，由Felix于2012年亲手组装，估值80,000至100,000元。 Felix说，对爱车之人来说，看到有人跳上自己座驾的车顶，然后还驾车撞开大闸，必定感到心如刀割。“这类汽车，你会像照顾婴儿一样呵护备至。我连关车门都不敢太大力，而且只会在天气好的时候才开一下。” Felix拥有这车多年，一直泊在同一个停车场，从来没有出过问题。而且，这辆跑车设有电池断电开关，加上启动引擎亦需要钥匙，不能轻易开动。 他推测贼人可能事先曾到场“踩线”，研究过车辆构造和现场环境，准备所需工具，再折返停车场，接通电池及接驳电线启动汽车。 他呼吁居民、业委会及管业处加强防范，不要以为地下停车场设有闸门便一定安全，并说：“我是受害人，他们（管业处）却想向我收取大闸的维修费。”           View this post on Instagram                       A post shared by Neighbours of Richmond (@neighboursofrichmond) Felix已经报警，他对寻回爱车不抱太大希望，但愿意提供酬金，征求相关线索。市民可联络列治文皇家骑警。 根据警方公布的数据，列治文今年8月发生20宗汽车盗窃案，较7月增加逾一倍；今年首八个月共有97辆汽车被偷走。8月另有16宗住宅爆窃案，按月增加33%。 图：Felix Yuen、Neighbours of Richmond V20

中东局势持续紧张，美国有线新闻网络（CNN）引述美国官员报道，美军已准备好对伊朗发动新一轮大规模军事行动，一旦总统特朗普下令，可在96小时内展开攻击。消息人士估计，行动可能在11月3日美国中期选举后进行，但特朗普尚未作出最终决定。 目标清单包括能源及核设施 美国情报评估又指，一旦美国及以色列发动新一轮打击，伊朗及也门胡塞武装可能立即报复，攻击美国在中东甚至更广泛地区的人员及设施。 美媒报道，美军已准备好对伊朗发动新一轮大规模军事行动，一旦总统特朗普下令，可在96小时内展开攻击。路透社 CNN引述两名美国官员表示，目前部署在中东的美军兵力，足以执行新一轮打击任务。消息人士指，如果行动获批准，规模可能较此前针对雷达、导弹发射装置等目标的攻击更大。 报道称，美军中央司令部及五角大楼高层正制定广泛的目标清单，包括伊朗能源基础设施、军事场所及核设施。不过，伊朗军队对美军战术已更熟悉，美方要有效摧毁所有预定目标，难度亦可能增加。 官员透露，特朗普似乎倾向批准重大行动，但仍未决定中期选举后如何处理伊朗问题。他们提醒，特朗普过去曾倾向采取某些行动，最后一刻却改变主意，因此实际会否下令及何时行动，仍有变数。 白宫拒绝就报道置评。一名五角大楼高层官员则表示，国防部的工作包括制定军事选项，并执行总统下达的命令。 忧伊朗及胡塞武装报复　美缩减外交人员 CNN引述熟悉美国情报评估的消息人士指，伊朗及胡塞武装正认真看待美国、甚至以色列可能再次发动攻击的风险。如果伊朗先遭攻击，双方可能迅速报复，目标包括区内美国人员及设施，攻击范围亦可能扩及中东以外。 考虑到潜在威胁，美国预计未来数日继续缩减中东多地使馆人手。CNN指出，除已下令部分人员离开的使馆外，其他外交机构可能接获类似指示，或透过限制人数减少驻守人员。 新闻网站Axios早前报道，美国国家情报总监克莱顿（Jay Clayton）向国务卿鲁比奥提交备忘录，指情报显示伊朗加强针对美国海外人员的行动。报道称，华府早前已要求驻沙特阿拉伯部分非紧急人员及家属离开，并缩减阿联酋、黎巴嫩、卡塔尔及约旦等地使馆人手。 以色列据报促联合攻击　总理办公室否认 CNN另引述美方官员及以色列安全部门消息人士称，以色列总理内塔尼亚胡一直推动对伊朗发动新攻击，并寻求美国参与，但美方要求以色列暂缓行动，等待华府准备好共同出手。 对于内塔尼亚胡曾试图说服特朗普在选举前联合攻击的说法，以色列总理办公室称之为“假新闻”。

【星岛综合报道】加拿大将于11月1日迎来冬令时间调整，但并非全国所有地区都会将时钟拨慢一小时。加拿大西部大部分地区，包括卑诗省和亚伯达省，将因新法例实施全年夏令时间，不再调慢时钟。 安大略省的情况较为复杂。该省部分西北部地区、也就是西经90度以西地区，包括Kenora、Dryden及Fort Frances等社区，将于11月1日起全年采用夏令时间，冬季不必再将时钟拨慢一小时。这项安排旨在让当地时间与缅省保持一致。 由于加拿大不同省份将采用不同的时间制度，加上各地本来就分属不同时区，11月起的时间差异可能让民众有些混淆，尤其是需要与其他省份的亲友联络，或与全国各地同事协调工作的人。 相关新闻：安省西北部告别每年两度拨钟  11月起永久采用夏令时间 从11月1日起，卑诗省大部分地区与安大略省之间的时差，将由原本的3小时缩短至2小时，因为卑诗省将全年维持夏令时间。 换言之，当温哥华或素里上午9时，渥太华和多伦多将是上午11时。 卑诗省与美国西岸的时差也会改变。从11月1日起，卑诗省将比加州、俄勒冈州和华盛顿州快一小时。 卑诗省届时将与蒙大拿州、科罗拉多州及新墨西哥州采用相同时间，并比阿拉斯加快2小时。 自从卑诗省率先宣布采用固定夏令时间后，陆续有一些地区也跟进。本月稍早，一名纽芬兰居民发起最新一项请愿，希望省政府也能保持时钟固定不定。至星期一中午已累积超过9,000个签名。 图：星岛记者拍摄 v01

印度北方邦坎普尔（Kanpur）一宗家庭纠纷演变成流血事件。一名37岁男子与大嫂发生争执，其间大嫂涉嫌咬伤他的生殖器，男子送院治疗，据报伤势十分严重，伤口缝了55针才能保住子孙根。当地传媒引述警方表示，涉案女子已被捕，并面临谋杀未遂指控 疑因孩子争执引发家庭冲突 印度传媒报道，事件发生于本月23日傍晚，地点是坎普尔萨杰蒂（Sajeti）地区一条村落。伤者名叫拉杰尼什（Rajneesh），疑涉案大嫂名叫盖亚特里（Gayatri）。 据报，两家人原本因孩子之间的争执发生口角，37岁的因事故与姪儿大打出手，姪儿其后找母亲盖亚特里告状，盖亚特里大怒，遂找拉杰尼什晦气。双方争吵起来，并互相拉扯，据报拉杰尼什当时脱掉衣裤，威吓大嫂，却反被大嫂推倒地上，并噬向其下体不放。 拉杰尼什生殖器被噬放，痛得大声嚎叫，惊动父亲，才能脱身，但下体已遭受重创。 父亲闻声赶至　伤者送院缝针 拉杰尼什受伤后，由家人送往当地社区衞生中心，经初步处理后转送坎普尔哈雷特医院治疗。据家属及当地传媒称，医生为其下体伤口缝了55针。 事发后，拉杰尼什的妻子苏曼（Suman）向警方投诉。当地《觉醒日报》（Dainik Jagran）引述警方报道，警方根据投诉立案，并以涉嫌谋杀未遂拘捕盖亚特里；她其后被带往法院，并被送往监狱羁押。案件仍在调查，相关指控有待司法程序处理。

【星岛综合报道】日本服装零售商UNIQLO将于2027年春季在温哥华市中心开设一间全新旗舰店。 UNIQLO周一（26日）宣布，新店将设于CF Pacific Centre商场，是UNIQLO在温哥华市的首店。           View this post on Instagram                       A post shared by UNIQLO Canada (@uniqlocanada) 该品牌于2017年在本拿比铁道镇（Metrotown）购物中心开设分店，其后陆续于高贵林、列治文、素里、兰里及杜华逊开店。 UNIQLO加拿大营运总监田桥裕也（Yuya Tanahashi）表示：“温哥华是国际都市，拥有独特的生活方式：活跃、务实，而且注重设计。” 他续说：“这与我们提出的LifeWear理念十分契合，我们致力透过服装改善日常生活。” 除UNIQLO外，著名服装品牌Aritzia及Simons，亦计划明年在温哥华市中心开设大型旗舰店。Aritzia将占用四层，面积共达40,000平方呎的舖位；Simons则预计有三层，面积更达92,000平方呎。两者均预定2027年秋季开业。 这三间服装店将会进占Nordstrom百货公司于2023年撤出后留下的230,000平方呎空间的一部分。 相关新闻：【衣道食】加拿大首间Armani咖啡店温哥华开业   米兰艺风飘香 零售业分析员温德（Bruce Winder）表示，加拿大愈来愈多商场将原本由大型百货公司占用的舖位分拆，让多间零售商进驻。UNIQLO进驻CF Pacific Centre，反映温哥华市中心商业活动正逐步恢复疫情前的活力。 他表示：“这是令人鼓舞的信心讯号，有助Pacific Centre持续复苏，使其再次成为具代表性的商场。” UNIQLO表示，该公司在全球约有2,500间分店，现已开始为温哥华新旗舰店招聘店员及经理，详情可浏览其招聘官网。 图：UNIQLO Canada V20

一段摄于1967年、被不少支持者视为“大脚怪”存在最有力证据的影片，近60年来一直引发争议。近日上映的纪录片《Capturing Bigfoot》公开一卷长年藏于夹万的16毫米菲林，制作团队认为，当中画面疑似是经典影片拍摄前的“彩排”。而当年“大脚怪”拍摄者罗杰帕特森（Roger Patterson）的儿子亦爆炸性地在镜头前表示，自己后来得知父亲的影片是造假，令这段传奇影像再度掀起热议。 59秒回眸画面　争议延续近60年 著名的“帕特森—吉姆林影片”（Patterson-Gimlin film），据称由帕特森与同行的鲍勃吉姆林（Bob Gimlin）于1967年10月20日，在美国北加州布拉夫溪（Bluff Creek）拍摄。 片长约59秒，画面中一个全身长毛、双脚直立行走的身影穿过林地，途中回头望向镜头。这一幕其后广泛流传，成为大脚怪传说最具代表性的影像，支持者与怀疑者多年来反复分析其步姿、身体比例及外观，争论究竟是未知生物，还是有人穿上服装扮演。 夹万发现旧菲林　疑摄于1966年 由马克埃文斯（Marq Evans）执导的《Capturing Bigfoot》，今年3月于美国西南偏南影展首映，10月20日起在美国部分戏院及数码平台推出，再度掀起讨论。 纪录片的重要线索，来自特雷莎布鲁克斯（Teresa Brooks）保存的父亲遗物。其父诺姆约翰逊（Norm Johnson）曾在波音公司的菲林部门工作，与帕特森等人有联系。一卷在夹万内存放多年的菲林，其后交由埃文斯处理。 片中约40秒的画面，见到一个较瘦削、疑似穿着毛皮服装的身影在树林行走，并作出与1967年影片相似的回头动作。制作团队根据菲林标记等资料，认为片段可追溯至1966年，可能是正式影片面世前的试拍。换言之，很可能是帕特森拍摄“大脚怪”影片的“彩排”片。 儿子称母亲告知内情　揭真相曾致家庭决裂 另一条调查主线，是帕特森的儿子克林特（Clint Patterson）。他在纪录片中表示，自己后来从母亲口中得知，父亲拍摄的大脚怪影片并非真实纪录。多年来，他一直承受保守秘密的压力，当他打算公开内情时，更引发母子关系决裂。 纪录片亦呈现影片背后的利益与家庭矛盾。帕特森当年将相关影像纳入作品，巡回放映；他去世后，遗孀则透过授权电视节目使用片段获取收入。克林特追查父亲是否造假，一度令他与母亲多年没有往来。 男子早称穿戏服演出　支持者仍有保留 早于1999年，一名名为鲍勃海罗尼穆斯（Bob Heironimus）的男子曾公开声称，自己就是1967年片中穿着大脚怪服装的人，但说法一直受到部分支持者质疑。新纪录片再次访问他，并将其行走及摆臂动作，与经典影片中的身影比较，作为支持造假说的另一项材料。 不过，新证据未令争论完全落幕。部分大脚怪爱好者仍质疑新菲林的来源及解读，亦有人认为，即使1967年影片遭推翻，也不能据此判定大脚怪一定不存在。这部纪录片所挑战的，首先是这段著名影像的可信性；它同时揭示，一个流传近60年的神秘故事，如何牵动信念、利益与家庭关系。  

【星岛综合报道】面对历史上极度温暖的冬天，不少大温哥华居民正担心今冬可能无雪可滑。想找一个适合的滑雪度假胜地吗？韩国观光公社和旅游业者开始推广到韩国滑雪乐的行程。 韩国观光公社(KTO)加拿大分社社长 Youna Oh 表示，韩国不仅是美食和购物的天堂，也是世界上知名的滑雪胜地。许多人气滑雪场集中在首尔近郊（京畿道、江原道），从首尔市区出发车程大约 1 到 2 小时，甚至有地铁可直达的雪场（如伊利希安江村）。 滑雪套装行程很完整，不仅单纯可滑雪，还有冰雪乐园与温泉。也不需要担心语言不通，因为滑雪场都配有中/英文教练和服务人员，语言沟通零障碍。更重要的是价格亲民，相较于日本，韩国的滑雪票价、装备租借与教练费用都更加平价。 进入圣诞新年假期，许多人会回到中港台度假或生活一阵子，KTO也积极打造韩国是亚洲中转的好选择。 KTO和仁川国际机场公司（IIAC）日前共同举办“K-Stopover”推广活动，邀请逾100位旅游业者及8家航空公司代表出席，透过交流与旅游资讯分享，推广韩国转机旅游、秋季观光体验及多元旅游产品，进一步拓展加拿大旅客赴韩旅游的机会。 Youna Oh 表示，透过 K-Stopover 计划，旅客可将原本单纯的转机行程延伸为韩国短期旅游，探索当地文化、美食、购物及特色体验，让旅程更加丰富。 仁川国际机场公司航空行销部门总监 Yoon-Sub Kim 介绍仁川国际机场持续优化的旅客服务与转机体验，包括有提供旅客免费转机旅游，短程观光行程可探索首尔及仁川周边的历史文化景点与特色街区。旅客即使只有数小时的转机时间，也有机会走出机场，体验韩国的文化与城市风貌。 对于希望停留更长时间的旅客，漫步西巡逻街、欣赏秋日首尔，探索传统古蹟和韩剧场景，都是非常迷人的选择。 温哥华居民Julia是韩剧迷，常选择韩国作为飞往亚洲的转机点。她称，很喜欢首尔宗庙西侧的西巡逻街（Seosulla-gil），该街区融合传统建筑、特色咖啡馆与现代生活风格。西巡逻街亦出现在《机智住院医生生活》及《爱情怎么翻译？》等韩剧相关取景地资料中，韩剧迷可以好好打卡一番。 随着韩国旅游受欢迎，多家航空公司也抢占市场。 以温哥华出发为例，加拿大航空（Air Canada）提供每周7班飞往首尔仁川的航班，大韩航空（Korean Air）则提供每周14班服务，为旅客安排韩国单一目的地或亚洲多国行程提供便利，Trinity Airways提供温哥华往返首尔仁川航线每周4班直飞服务。西捷航空（WestJet）提供卡加利往返韩国的季节性航班，预计于2026年11月8日结束本季服务，2027年3月恢复营运。 v01

【星岛综合报道】曾购买“Truffettes de France”松露朱古力吗？或有机会申领集体诉讼和解赔偿。 这宗涉及朱古力公司Chocmod Canada Inc.的案件，争议焦点在于产品是否被误导性地标示为法国制造。合资格消费者最迟须于2026年11月4日提交申请。 Chocmod是一家法国家族企业，于1948年在法国北部创立，主要生产松露朱古力、棉花糖及其他糖果产品。 根据提交至魁北克高等法院的和解协议，原告一方指称，Chocmod在加拿大销售Truffettes de France系列产品时，透过包装、标签及宣传方式，令消费者以为产品是在法国制造并进口加拿大。 代表原告的Actis Law Group指出，产品使用法国品牌名称、图像及相关描述，可能令消费者相信自己购买的是正宗法国松露朱古力，并利用法国巧克力制作工艺的声誉吸引消费者。 诉讼亦指称，部分消费者因相信产品产自法国，愿意支付较高价格。原告一方认为，消费者依据产品包装正面的标示作出购买决定，因此可能蒙受额外支出。 Chocmod否认所有不当行为。公司同意以30万元和解，并表示会调整Truffettes de France产品在加拿大市场的品牌呈现及标签。 谁符合申领资格？ 凡居住在加拿大，并于2022年4月7日至2026年9月5日期间在加拿大购买过相关Truffettes de France产品的人士，均可能符合申领资格。 涉案产品包括标签上印有“Truffettes de France”字样的相关系列，涵盖以下口味及款式： Original Cocoa Truffles（原味可可松露朱古力） Milk Chocolate Truffles（牛奶朱古力松露） Milk & Hazelnut Truffles（牛奶榛子松露） Milk & Almond...

【星岛综合报道】联邦身份事务部长米勒（Marc Miller）表示，政府愿意研究扩大《数码安全法案》的规管范围，要求游戏平台加强儿童安全措施，防止成年人透过平台诱骗及性剥削儿童。 C-34法案提出，禁止16岁以下人士开设社交媒体帐户。平台如果能够向新成立的数码安全委员会证明，已采取足够措施保障儿童，可以申请豁免。 不过，Roblox及Discord等儿童与成年人可以互相通讯的游戏或通讯平台，目前不受这项年龄禁令规管。 米勒表示，游戏平台并非社交媒体，因此属于不同类别，但部分平台容许儿童与成年人接触，外界亦不断传出涉及诱骗及性剥削的事件。 或要求验证年龄及加设家长控制 米勒称，政府可以考虑透过法案授权的行政命令，把游戏平台的部分功能纳入规管，包括要求平台妥善核实用户年龄、为不同年龄层提供家长控制功能，以及限制部分未成年用户使用通讯功能。 他表示，不希望禁止儿童玩游戏或在网上讨论游戏，但平台必须移除让不法分子有机可乘的高风险功能。 米勒称，他曾与多间游戏公司会面，并警告如果业界未能主动加入保障儿童的安全功能，政府介入规管的可能性便会增加。他亦会听取国会委员会提出的修订建议。 忧儿童转到未受规管平台 儿童保护组织指出，澳洲实施类似的社交媒体年龄限制后，部分儿童转到不受法例涵盖的较小型平台，包括Roblox，借此绕过限制。 美国法院文件亦显示，今年2月卑诗省Tumbler Ridge校园枪击案的疑犯，曾利用Discord策划袭击的安排。事件造成八人死亡，死者大部分是学生。 保守党文化事务评议员 Rachael Thomas 上周在法案二读辩论期间表示，不少家长关注儿童使用Roblox及Minecraft等平台时，可能面对网上诱骗及剥削，质疑政府为何未把游戏平台纳入法案。 C-34法案亦计划规管人工智能聊天机械人，要求模仿人类关系的聊天程式采取措施，减低用户接触有害内容及行为的风险。 （图：加通社）T09

【星岛综合报道】2026年卑诗省选投票率创下至少30年来新低，新民主党与保守党两大政党取得的选票，均少于2024年上届省选。 CTV报道，菲沙河谷大学（University of the Fraser Valley）政治学者Hamish Telford指出，选民投票意欲低落，肯定是影响这次选举结果的重要因素之一。 根据卑诗省选举局初步数据，截至99.96%的投票箱完成点票，2026年省选投票率为48.12%。这不但远低于2024年的58.45%，也低于该局网站所列、追溯至1996年以来的历届省选投票率。1996年省选的投票率为71.5%。 Telford表示，今次投票率偏低，主要原因之一是部分上届支持新民主党的选民，这次没有出来投票。 根据最新预测，保守党横扫全省，预计取得63席，组成拥有明显优势的多数政府。然而，卑诗省选举局的数据显示，保守党今次取得的选票，实际上比2024年少近5万张。该党在上届选举中赢得44席。 败选的新民主党情况更为严峻，所得选票较上届减少超过25万张。 民调机构Research Co.总裁Mario Canseco周一表示，如此大幅度的票数流失值得高度关注，反映新民主党提前举行大选的决定，连原本的支持者都不认同。 Canseco指出，超过25万名原本支持新民主党的选民，这次选择留在家中、不参与投票，对该党而言是一个严重警号。 Telford亦指出，绿党今次表现相对强劲，可能间接协助保守党攻下温哥华及温哥华岛部分原本被视为新民主党稳固支持区的选区。 他分析，部分选区的绿党得票增加，可能分散了原本支持新民主党的选票，令保守党有机会在一些过去几乎难以想像能够胜出的选区取得议席。 Telford形容，尹大卫决定提前大选成为“历来最重大的政治策略失误之一”，可能会被载入政治史，。 他提到，安省前自由党省长David Peterson，或许是周六晚上最能体会这种挫败的人。Peterson在1990年提前举行省选，结果反而让新民主党胜出；此后，他的名字多年来一直与失败的提前选举决策联系在一起。 v01

【星岛综合报道】受大型工程影响，多伦多市政厅2027年将不会举行民事婚礼。市府正物色其他市中心场地，安置已预约明年结婚的新人。 自1994年起在市政厅提供民事婚礼服务的Ministerial Associates，将于明年1月1日撤出位于皇后西街100号的市政厅。 该公司表示，市府因应2027年展开的多项工程，决定不再续租。其租约今年12月31日届满，市府曾提出延长至明年3月31日，但公司表示，由于多项条件无法接受，因此拒绝为期三个月的延期安排。 市府发言人表示，大型建筑及现代化工程展开后，无法保证公司可以继续在现有条件下营运。 市府正研究安排受影响的新人，改到旧市政厅（Old City Hall）、圣罗伦斯市场北翼（St. Lawrence Market North），或其他由市府营运的场地举行婚礼，并会直接联络预约受到影响的人士。 旧市政厅原有的婚礼预约不受影响，而多伦多市政厅今年内已预约的婚礼亦会如期举行。 申领结婚牌照及结婚证书等服务维持不变。市府表示，将继续研究市政厅完成工程后，长远恢复举行婚礼的方案。 （图：环球新闻）T09

英国国防大臣施卓添（Wes Streeting）警告，随着某些敌对国家的军事能力增强，英国必须在“略多于1,000日”内，做好与盟友“共同作战并取胜”的准备。英政府近日推出“Be Ready”应急准备计划，呼吁家庭储备足够维持三日的基本物资，带动手摇收音机、手电筒及流动充电器需求急升，甚至卖断市。 称敌对国家2030年前或具攻击能力 施卓添在《每日电讯报》撰文指，敌对国家企图伤害英国的意愿并非新事物，改变的是其能力。他警告称，到2030年，俄罗斯等的兵力及战时经济规模，可能令其具备发动攻击的条件，英国与北约盟友必须把握余下时间提升防衞能力。 他表示，为防止最坏情况发生，必须预先准备，确保英国有能力作战并取胜，是他的首要任务。 家庭应急计划涵盖停电及网络中断 英国内阁办公室于22日公布更新的应急指引，作为为期三年“Be Ready”宣传计划的首阶段，协助民众应对极端天气、网络攻击、恐袭、供应链中断等事故造成的停电、停水，以及电话和互联网服务中断。 当局建议家庭准备足够应付三日服务中断的物资，让紧急服务能优先协助最有需要的人。官方指出，法国、爱尔兰及荷兰亦采取了类似建议。 建议物资包括樽装水、耐存放食物、手电筒、电池或手摇收音机、流动充电器，以及药物和急救用品，另可备妥现金，以应付电子支付服务中断。当局鼓励民众按家庭需要逐步准备，毋须一次过购齐。 Maplin手电筒销量升284% 应急指引公布后，部分零售商录得相关用品需求急增。电子产品零售商Maplin据报已售罄手摇收音机，手电筒销量上升284%，流动充电器购买量则增加逾一倍；其他零售商亦有部分收音机型号售罄。 《The Sun》报道，Currys、John Lewis、Tesco、及 The Range 等大型零售商亦出现相关产品迅速售出的情况。 另有英国国民表示，近日向大型超市网购食物，发现许多罐头食品被扫光缺货。 不过，《衞报》引述应急用品商户指出，民众整体反应冷静，虽然基本用品销情上升，未见恐慌性囤积。政府强调，计划目的是提升社会应变能力，让家庭在日常服务突然受阻时，有基本物资渡过最初数日。

【星岛综合报道】 卑诗省一名公寓住户不满大楼管理员搭电梯时刻意避开自己、见面也不打招呼，指对方的行为对自己造成情绪困扰，甚至导致忧郁，因此向卑诗省民事解决审裁处提出申诉，要求赔偿2,400元，并要求大楼管理委员会解雇管理员，或限制对方的工作及生活安排。 不过，民事解决审裁处（Civil Resolution Tribunal，CRT）最终驳回住户的所有主张，认为管理员被指控的行为不构成骚扰，而大楼管理委员会先前处理相关投诉的方式也属合理。 根据审裁处于周一公布的裁决，副主席坎贝尔（Kate Campbell）指出，管理员有权选择与住户保持距离，只要没有构成骚扰或其他不当行为，单纯不愿与对方交谈，并不足以构成法律上的骚扰。 住户指管理员眼神怪异，令他感到受威胁 根据裁决文件，该住户早于2023年7月便曾透过电邮向大楼管理委员会投诉，指管理员看着他的时候，脸上带着“像看着一只虫子般的奇怪笑容”，令他感到害怕及受到威吓。 住户认为，管理员在电梯内避开他、不愿打招呼等行为，已经构成情绪骚扰，并声称这些经历令他陷入忧郁。 因此，他要求审裁处判令管理委员会向他支付2,400元赔偿，并要求管理委员会解雇管理员，或对管理员的生活及工作安排施加限制。 除了骚扰指控，住户还要求审查大楼管理委员会的财务状况，并要求取得更多与管理员雇佣关系有关的纪录。 录音反映住户质问，管理员拒绝交谈 为支持自己的主张，住户向审裁处提交了一段于2023年6月录下的对话。 不过，坎贝尔认为，录音呈现的情况与住户所描述的骚扰情境并不一致。 根据裁决文件，对话一开始尚算平和，但住户随后主动质问管理员，指对方不喜欢自己，每次在电梯碰面时都会刻意走开。 管理员则回应，双方可以各自过自己的生活，没有必要刻意交往。 当住户继续追问原因时，管理员明确表示不想继续这场对话。 住户仍然没有停止，并进一步声称，还有约9名邻居对管理员感到不满，最后更指责管理员“非常无礼”。 坎贝尔在裁决中表示，录音显示，住户对管理员的态度带有对抗性，并在对方表明不愿继续交谈后，仍然坚持追问。 她指出，这段对话原本以平和的方式展开，但后来是住户主动质问管理员，并拒绝尊重对方不愿继续谈话的意愿。 坎贝尔认为，这段录音并不能证明管理员对住户进行情绪骚扰，反而显示住户在互动过程中采取了对抗性的态度。 “各过各的”不构成骚扰 对于管理员在录音中所说的“我过我的生活，你过你的生活”，坎贝尔认为，这些言论并不构成骚扰，也不能单凭这些话就认定管理员态度无礼。 她指出，相关言论反映的其实是管理员希望与住户保持距离，建立一种不亲近、但也不发生正面冲突的关系。 裁决亦提到，住户曾录下双方的对话，这一点显示当时的对峙可能是经过事先安排的。 此外，坎贝尔认为，住户形容管理员以“看虫子般的奇怪笑容”看着自己的说法带有贬低意味，目的似乎是向管理员的雇主抹黑对方。 审裁处因此未接受住户以管理员的日常互动方式作为骚扰证据的主张。 裁决指出，大楼管理委员会先前已处理过住户提出的投诉，并采取措施限制住户与管理员之间的接触。 坎贝尔认为，管理委员会的应对方式合理，没有充分理由要求其进一步解雇管理员，或限制管理员的工作及生活安排。 最终，审裁处驳回住户提出的所有申索，包括2,400元的损害赔偿要求，以及要求审查大楼财务、取得更多雇佣纪录等其他请求。 v01

【星岛综合报道】总理卡尼（Mark Carney）周一（26日）在渥太华与多名省长及第一民族领袖举行会议，承诺联邦政府将在下周四（11月5日）公布的预算中，提出新措施及投资，改善第一民族社区的教育、房屋、基建及医疗服务。 第一民族大会（Assembly of First Nations，AFN）形容，今次是加拿大总理及省长首次专门与第一民族领袖举行会议。过往同类会议一般亦有因纽特人及梅蒂人领袖参与。 卡尼在开幕致辞中表示，各级政府有责任正视第一民族面对的挑战，了解目前取得的进展，并采取行动改善民众生活。他强调，政府的投资必须有效运用，让原定受惠的人真正得到支援。 预算将公布新措施及投资 卡尼未有公布预算中相关措施的具体内容，但重申政府将继续投资第一民族的教育、房屋、基建及医疗服务，并须与第一民族共同决定政策方向。 今次会议亦与联邦政府加快审批大型天然资源及基建项目的计划密切相关。多个被列为国家优先项目的发展计划，均会对第一民族社区造成重大影响。 卡尼在发言中提到卑诗省的Ksi Lisims液化天然气项目。项目由Nisga’a Nation参与领导，该族主席Eva Clayton表示，在目前的政治及经济环境下，加快项目进度十分重要，并称第一民族愿意协助加拿大发展。 该项目已根据C-5法案被列为优先处理项目。联邦政府目前亦正推动C-39法案，计划把大型基建及天然资源项目整合至一次联邦审查，并在申请提交后一年内作出决定。 第一民族促勿强推大型项目 不过，部分第一民族担心，加快审批可能削弱其权利及环境保障。 第一民族大会全国酋长Cindy Woodhouse Nepinak表示，会议不能只集中于尽快推动大型项目，所谓国家利益亦必须包括第一民族提出的政策及法律改革。 她说，第一民族多年来一直争取保障自身权利及生活方式，不能再等候多年才看到政策落实，并呼吁各级政府让第一民族参与领导转变。 缅省省长Wab Kinew亦表示，咨询第一民族不能只是完成程序，政府必须长期维持合作关系，今次会议不应只举行一次便告结束。 亚省省长史密夫（Danielle Smith）及魁省省长Paul St-Pierre Plamondon因另有公务缺席。卑诗省日前举行省选，候任省长Lorne Doerkson仍未宣誓就任，亦未有出席。 卡尼早前亦承诺，今年稍后会与各地政府首长举行另一场因纽特人专题会议。 （图：加通社）T09

【星岛综合报道】加拿大国铁（VIA Rail）秋季新时间表周日（25日）起生效，渥太华至多伦多走廊的列车服务有所削减，平均每日减少一班列车。 VIA Rail今年9月公布调整班次，表示新时间表旨在配合乘客需求、加强铁路网络应变能力，并提供更可靠及更稳定的服务。 其中，原定清晨4时13分由渥太华开往多伦多的641号列车已经取消。该班列车过往于早上6时16分停靠京士顿，并于8时48分抵达多伦多。 作为替代，41号列车现时提早25分钟，于清晨4时56分由渥太华开出，早上9时37分抵达多伦多。 多班列车改为每周只行驶一至两日 其他主要班次调整包括： 43号列车由渥太华前往多伦多，取消周一班次，改为只在周五及周日行驶； 44号列车由多伦多前往渥太华，由每周六日大幅减至只在周二行驶； 53号列车由渥太华前往多伦多，取消周六班次，其余日子早上11时43分开出； 54号列车由多伦多前往渥太华，取消周日班次，改为周一至周六行驶； 644号列车由多伦多前往渥太华，由每周五日增至每日行驶； 645号列车由渥太华前往多伦多，由每周五日减至只在周三行驶； 647号列车由渥太华前往多伦多，取消周五班次，改为只在周日行驶。 VIA Rail同时新增55号列车，每日由渥太华开往多伦多。 公司表示，已订票而受新时间表影响的乘客将获直接通知，可以免费更改行程或取得全额退款。 沿线城市忧影响居民出行 安省东部多名市长不满削减班次。京士顿市长 Bryan Paterson 表示，当地每周停靠及开出的VIA Rail列车将由187班减至179班，即每周减少8班。 他指出，在社区持续增长、公路日益挤塞，以及更多人寻找驾车以外交通方式之际，政府应投资及扩充铁路服务，而非削减班次。 科堡市府亦表示，担心今秋的班次改动令居民及旅客乘搭铁路更加不便，沿线多个社区受到的累积影响值得进一步讨论。 （图：加通社）T09

【星岛综合报道】微软（Microsoft）周一（26日）宣布，向约6万名员工提供自愿离职补偿方案，涉及全球约四分之一人手。公司正削减营运成本，同时大幅增加人工智能投资。 微软发言人表示，美国、加拿大、印度及英国指定部门内，职级为副总裁或以下的员工均可能符合资格；部分数据中心、销售及市场推广团队则不包括在计划内。 微软行政副总裁兼人力资源总监Amy Coleman在内部通告中表示，自愿离职方案反映公司正改变处理组织转型的方式，让员工有更大弹性，在可行情况下自行选择下一阶段的发展。 这是微软今年第二次推出自愿离职计划。公司今年4月曾向约7%的美国员工提供提前退休选择，据报约三成合资格员工接受方案。 监管文件显示，微软截至今年6月底在全球聘用22.3万名员工，较二零二五年底的22.8万人减少约5,000人。今次约有27%员工符合自愿离职资格。 微软预计本周稍后公布季度业绩，市场将关注公司削减人手及大规模投资人工智能的最新情况。 （图：美联社资料图片）T09

  【世道仁心】亚省公投除了涉及是否启动独立公投的争议，也涵盖多项公共政策。在10条公投问题中，5条直接或间接涉及移民，可见亚省政府对此议题的重视程度，也把移民问题再次推到加拿大政治议程的前列。 关于移民政策的辩论，往往被简化成“减少移民”。事实上，问题远比这复杂，而且这场争议并不只属于亚省。 近年来，安省、沙省，以至大西洋省份，都曾要求在移民政策上拥有更大的话语权。有些省份认为人口增长过快，房屋和公共服务不胜负荷；有些则面对劳工短缺和人口老化，希望吸引更多技术移民。然而，所有争论都指向一个更深层的问题：现行加拿大联邦制度下，移民政策的决策权与承担责任的政府之间，出现愈来愈大的落差。 权力与责任不对称 根据《1867年宪法法案》第95条，移民是联邦与省政府共同管辖的范畴，两级法律冲突时，联邦法优先。理论上，两级政府都可以在移民事务上立法；但在实际运作上，联邦政府掌握整个制度的主导权。每年接纳多少永久居民、签证审批、入境资格、难民政策，以及大部分永久及临时移民项目，最终均由渥太华决定。 省政府并非完全没有角色。各省透过省提名计划（PNP）参与经济类移民甄选，也会借由与联邦签订的协议参与咨询。然而，整体方向仍然由联邦主导。 问题在于，与人口增长有关的大部分公共服务，却主要由省级和地方政府承担。省政府负责医疗、教育等主要公共服务，并在土地规划、住房政策和基建投资方面扮演重要角色；市政府则承担大量地方交通、消防及社区设施等服务。当人口快速增长，需要增加病床、兴建学校、扩建道路和公共设施时，站在最前线承受压力的并不是渥太华，而是省政府和地方政府。 这绝不等于移民是住房危机或医疗系统压力的唯一原因。建屋速度不足、土地政策限制、建筑工人短缺和基建投资滞后，同样是重要因素。 然而，省政府提出的问题是：既然自己要承担人口增长带来的后果，是否也应该在决定人口增长速度和组成的政策上，拥有更大影响力？这正是许多省政府不满的根源。 问题不在于支持或反对移民 另一个常见误解，是把这些诉求简单理解成反移民立场。实际上，许多省份并非要求减少移民，而是希望移民政策更符合本地需要。 亚省近年的关注焦点，是人口增长速度是否超出住房、医疗和基建系统所能承受的范围。安省则经常要求在经济移民甄选方面拥有更大的弹性。缅省、沙省及大西洋省份长期面对人口老化和劳工短缺，希望获得更多省提名名额，以吸引符合当地需要的技术人才。 不同省份的诉求未必相同，但共同之处是，希望移民政策能更大程度上反映本地的经济、人口和社会需要。 地方需要落差深化摩擦 联邦政府在制定移民政策时，会与省政府磋商，但“被咨询”与“拥有决策权”是两回事。 一个省份可能认为自己缺乏建筑工人和医护人员，但联邦政策未必完全配合其需要。另一个省份可能认为人口增长已超出住房市场承受能力，但也无法自行调整全国移民目标。也就是说，省政府可以提出意见，但最终决定权仍掌握在渥京手上。 从联邦角度来看，全国移民政策必须考虑经济增长、家庭团聚、人道责任和国家利益等不同因素；但从省政府角度来看，更关心的是本地劳动市场、住房供应和公共服务容量。 两种考量都有其合理之处，但当最终决定与地方需要出现落差时，摩擦自然难以避免。 既然魁省可以… 根据1991年的《加拿大—魁北克协议》，魁省拥有较其他省份更大的移民自主权。联邦政府保留全国移民总量和入境资格审查等权力；但魁省同时可制定自己的经济移民甄选标准和目标。 魁省的特殊地位源于历史和政治因素，未必适合完全复制到其他省份，但这特例的存在说明了一件事：在全国统一移民制度之下，容许不同省份拥有不同程度的自主权，并非不可行。 沙省于2022年曾提出《沙省移民协议》，希望取得接近魁省的移民权限。安省省长福特(Doug Ford)亦公开表示，希望安省获得与魁省相近的待遇，并称其他省份及地区也会有同样想法。去年加拿大省长会议后，各省长更曾联合要求联邦增加省提名移民名额，并在国际学生和工作许可政策上，让各省拥有更大的参与度。 仅增权力也无法完全摆平 当然，就算各省获得更多权限，也不代表所有问题都能迎刃而解。 新移民往往倾向选择工作机会较多、已有族裔社区及教育资源集中的城市，例如多伦多、温哥华和卡加利。即使通过省提名计划进入某个省份，取得永久居民身份后，仍可根据《加拿大权利与自由宪章》赋予的迁徙自由移居其他地方。 因此，增加省级话语权只能改善甄选和招纳过程，无法完全决定移民最终在哪里落脚。要留住人才，仍需就业机会、住房供应、社区融合等因素配合。 建立更平衡伙伴关系 既然更深层次的矛盾是：负责处理人口增长后果的省级政府，是否拥有足够权力影响人口增长的决策。与其把移民问题简化成“移民太多”或“移民太少”的争论，更值得思考的，是如何令制度更有效回应不同地区的实际需要。 联邦政府仍须维持移民制度的整体性，但在制定全国移民目标、分配省提名名额，以及处理国际学生和临时劳工政策时，应让省政府拥有更大影响力，甚至在部分范畴享有更多实质决策权。 移民政策不应变成十省各自为政，也不宜由联邦单方面主导。建立一套权责更对称、协调更紧密的联邦与省级伙伴关系，让移民政策既能兼顾国家利益，也能回应地方需要，才是减少摩擦和提升政策效能的较可行方向。 文：廖长仁 延伸阅读： 【评论】有情绪有先例 亚省分离牌跟谁学的？

【星岛综合报道】在大温哥华地区开车是不是让你感到焦虑呢？ 根据卫星广播服务商 SiriusXM 最新公布的调查，37%的加拿大受访者表示，过去一年在道路上的驾驶体验变得更差，其中大温哥华的驾驶者感受更糟糕。 仅11%驾驶每天开车超过1小时　46%却感到通勤压力大 调查显示，温哥华仅有11%的受访驾驶每天开车时间达1小时或以上，但有46%的人表示，通勤过程令他们感到压力。 这项结果也呼应2025年底公布的全球交通壅塞研究。 根据交通数据分析公司INRIX发布的《2025年全球交通记分卡》（2025 Global Traffic Scorecard），温哥华名列全球交通壅塞最严重城市第79名，在加拿大则排名第三。 报告分析全球超过900座城市的交通状况，评估各地驾驶因交通壅塞浪费的时间、壅塞造成的经济成本，以及各都会区的通勤趋势。 INRIX数据显示，温哥华驾驶在2025年因交通壅塞平均损失46小时，排名仅次于杜拜，反映当地交通压力已成为驾驶日常生活中的一大负担。 大温分心驾驶罚单增近36%　全省增幅最大 除了交通壅塞带来的压力，大温哥华地区的分心驾驶问题也日益受到关注。 卑诗省公路巡逻队（BC Highway Patrol，BCHP）今年3月配合全省“乘员防护与分心驾驶宣导月”，展开执法行动，加强取缔分心驾驶及未妥善使用安全带等违规行为。 虽然公路巡逻队在这次执法行动中开出的罚单总数较前一年略有下降，但大温哥华地区的分心驾驶违规罚单却逆势增加，增幅更是全卑诗省最高。 数据显示，大温地区2026年相关违规罚单达822张，高于2025年的603张，增加219张，年增幅约36%。 卑诗省公路巡逻队发言人麦克劳克林（Michael McLaughlin）表示，分心驾驶、超速及受酒精或药物影响下驾驶，仍是卑诗省道路上最主要的三大致命风险之一。 他也强调，正确系好安全带是降低交通事故伤亡风险最简单、有效的方法之一。 麦克劳克林指出，只要这些危险行为持续存在，警方就会继续透过执法及宣导，提升驾驶人的道路安全意识。 v01

【星岛综合报道】安省卫生厅长琼斯（Sylvia Jones）表示，自省府订下为所有省民提供基层医疗服务的目标以来，已有超过51.1万人获安排家庭医生或基层医疗团队，政府有望在二零二九年前达成全民覆蓋目标。 琼斯周一（26日）与安省基层医疗行动小组主席、前联邦卫生部长菲尔波特（Jane Philpott）一同公布最新数据。 省府表示，目前有88.7%安省居民已获家庭医生或基层医疗服务，较两年前仅增加0.2个百分点。不过，菲尔波特指出，两年前的数据采用不同而且准确度较低的统计方法，因此难以直接比较。 在新增的51.1万人当中，不少人原本在省府医疗配对系统Health Care Connect的轮候名单上，其后获安排家庭医生或基层医疗团队。 省府现正公开征集计划书，准备成立或扩充约78个基层医疗团队，预计可再为60万人提供服务。 有关措施属于总值34亿元的基层医疗行动计划一部分。省府计划在二零二九年前增加或扩充超过300个医疗团队，让所有安省居民均可获得基层医疗服务。 （图：CTV News）T09

澳洲一名囚犯安德烈·麦基奇尼（Andre McKechnie）挑战监狱禁止囚犯食用“国民抹酱”Vegemite的限制，认为侵犯了他“在人权宪章下享受澳洲文化”的权利，令他感到脱节。法官同意这项权利，但支持监狱禁止的理由，裁定这名囚犯败诉。 监狱“禁酱”理由充分 维多利亚省12所监狱已禁止Vegemite长达20年，主要是因为强烈的气味干扰缉毒犬工作，而且其酵母成分丰富，有可能被囚犯用来加速监狱内私酿啤酒的发酵过程。 55岁的麦基奇尼因谋杀罪被判终身监禁。他在法庭上提出了多项“极具创意”的说法。他最初声称缺乏维他命B1（硫胺素），由于他是犹太教徒，不能吃富含维他命B1的猪肉，因此需要Vegemite抹酱。 “感到悲伤且与社群脱节” 后来他撤回了这项说法，转而提出食品研究期刊内容、澳洲知名乐团的歌曲歌词等文化佐证，试图证明Vegemite的代表性，表示吃不到Vegemite这种“国民抹酱”，令让感到“被剥夺实践澳洲文化的机会，感到悲伤且与家人和社群脱节”。 不过，法官犀利吐槽，指出他会“悲伤和脱节”主要是因为他“在坐牢”，而不是因为吃不到抹酱。 Vegemite是利用酿啤酒剩余的酵母副产品制成的深褐色咸味抹酱，是澳洲家常抹酱，估计80%澳洲家庭备有此酱。不过，非澳洲出生或没有从小接触的人会觉得此咸酵母味“很奇怪”。前美国总统奥巴马访问澳洲时曾坦言：“这东西真难吃（It's horrible）。”

【遗民历奇66】 　　乔治．马西（George Massey；1903–1964）生长于爱尔兰。青年时越洋抵加，后在卑诗省兰拿（Ladner；通译“拉德纳”）定居，任职于林木业，本为技工。 　　当时菲沙河流经大温地区，连接南北两岸只有一座大桥。三角洲兰拿近海，另设渡轮服务，可以通往列治文，惟每程只能容纳汽车20–30辆，外加徒步乘客100–200人。马西认为供不应求，遂有倡建隧道之举。诚然，从1941年算起的15年间，三角洲的人口每5年增长均在 20–30% 之间。马西即乘势在1956年当选为执政社信党（Socreds；现已解散）的省议员。 　　社会信用（Social credit）的经济思想体系，乃由英军少校德格拉斯（Major Clifford Hugh Douglas；1879–1952）在两次世界大战之间所提出。那时正值经济大萧条，国际间对“传统”的政治党派甚为不信任，社会信用理论即回应马克斯主义（Marxism）而生。 　　在加拿大，亚伯达省最早于1935年选出了该省社信党执政，旋即施行社会信用理论下的经济体系，包括推行省内的货币改革（发行类似债券的“prosperity certificates”）以及鼓励信用合作社（credit unions）的创设。 　　在卑诗省，社信党则自1952年起，掌政长达20年，却因亚省前车之鉴，选择改走右翼民粹的政治路线。在其治下，本省却经历了多番企业国有化的大变动：卑诗渡轮（BC Ferries）、卑诗水电（BC Hydro）等省有皇室企业（crown corporations）均成立于当时。 　　社信党同时也大兴土木，并将连接三角洲兰拿与列治文（及温哥华）的隧道纳入造桥铺路的大型基建项目之内。前此，99号公路初由素里的佐治英皇大道（King George Blvd.）以及贯穿本拿比、温哥华的京士威道（Kingsway）拉杂而成，而该路线原是本地原住民千百年来络绎往还的通道。社信党则倡建橡树街桥（Oak Street Bridge）以连接温哥华与列治文（及YVR国际机场）之后，并有改设高速公路之意，使之绕过本拿比、新敏市，途经列治文、三角洲、白石镇直达南素里的和平拱门出入境口岸，南通美国。 乔治．马西（1903-1964） 　　乔治．马西在社信党此举的角色则介乎主导与边缘之间。没错，马西在二次大战之后不久，已积极倡建隧道，并成立菲沙下游跨河运输促进会（Lower Fraser River Crossing Improvement Association）游说省府，但时任政府一直以工程耗资不菲为由，置之不顾。直至橡树街桥正式通车后，连接列治文与三角洲兰拿的河底通道才死而复生。 　　而且当时省选前半年已推出兴建隧道的具体计划，所以马氏之当选，几乎是政治上的分赃（political spoils）。事缘三角洲选区因人口急增之故，当年获分配的代议士同时增至两名（这种“一区两员”的特殊制度今已全面废除）。代表三角洲的时任省议员已连任两届，可谓胜券在握，故社信党只需另推一名“星级”候选人，便可以包揽全二席。既然马西倡设隧道有功，当然是再合适没有了的人选。 　　乔治．马西的隧道乃以沉管法建成：组件皆预先制成，再沉入水底连接成管道，接驳后始抽出管内的积水，并加工以成隧道。由于取道迪斯岛（Deas Island），初建时原称“迪斯岛隧道”。当年《大汉公报》则据字面初译为“达斯岛”，并于通车后报道：“昨日达斯岛隧道交通。突然挤拥。为卑诗省有史以来。交通最为挤拥之一次。……该隧道。一小时可以行驶经过车辆达六千七百辆之多云。”（1959年5月25日版）。 　　该隧道虽已通车，却延至同年7月15日英女王驾临温哥华之时，才在御前正式启用。《大汉公报》当天的头条标题为“云高华将有空前盛况──女皇今日鸾舆到埠、到处人民大表欢迎”。其中报道的“鸾躅消息”包括：“女皇将开幕地亚斯隧道。”（前后不到两阅月，译名却一改再改。） 大汉公报截图 　　通车初年，来往隧道每程收费25¢（若将历年通胀算在内，等于今天$2.50左右）。至1964年3月31日，政府因已收回建筑成本，遂撤销了隧道费。据说最后一名付费的人即乔治．马西。说来也凑巧，他八天后便离世，终年60。而迪斯岛隧道是马氏逝世后三年才正式更名为“乔治．马西隧道”的，沿用至今。 　　后世重建隧道的风声，20年前早已传出。当时卑诗省自由党省选以此寻求连任，重建一事在大胜后却不了了之。2013年，自由党更换党魁后两年，选民满意度持续低迷，舆论以为自由党必然失势，省长简蕙之（Christy...

【星岛综合报导】 面对癌症威胁，多数人或许都会说，为了活下去，愿意付出任何代价。然而，当这个代价被具体换算成金额时，答案可能就不再那么简单。 CBC报道，温哥华居民霍华德（James Howard）就面临这样的抉择。为了争取更多生命时间，他每月花费约9万加元，从美国取得一种尚未获加拿大核准的新型胰脏癌药物。 他说：“没有人真正准备好问自己：你的生命值多少钱？而你又需要多久才能做出决定？” 2025年11月，医师诊断霍华德罹患胰脏癌。他接受化学治疗，但癌细胞后来仍然转移，病情进展至第四期。今年稍早，他得知一种名为 daraxonrasib 的新药，可能为胰脏癌患者带来新的治疗希望。 这款药物已于2026年8月获美国食品药物管理局（FDA）核准，但尚未取得加拿大卫生部的上市许可。霍华德每天服用3次，每月药费约6.3万美元，相当于9万加元。 每个月都在付一间公寓头期款 对他而言，这笔开销就像“每个月都在支付一间公寓的头期款”，只为换取延长生命的机会。 “这种花费不可能长期持续。”他坦言。不过，如果药物能让他维持一定的生活品质，争取更多与家人相处的时间，对他而言就已经很有价值。 霍华德并非唯一面临这种困境的加拿大癌症患者。 CBC访问了超过20名癌症专科医师，他们指出，新型抗癌药物价格持续攀升，尤其是尚未获加拿大核准或纳入公共医疗给付的药物，正让部分患者陷入两难：要么自行承担高昂药费，要么放弃可能延长生命的治疗机会。 皇后大学（Queen's University）医疗服务研究员、肿瘤内科医师布斯（Christopher Booth）表示，制药公司透过研发新药获利，本身并没有问题，但当药价高到患者无力负担时，企业追求利润就可能以患者的健康为代价。 他说：“企业的贪婪将伤害患者，也会对医疗体系造成损害。” 他从事胰脏癌治疗超过20年。胰脏癌是致死率相当高的癌症之一，因此，当 daraxonrasib 在临床试验中展现疗效时，他与许多同业都曾感到振奋。 这款口服药物能针对胰脏癌细胞中的特定分子突变。研究结果显示，接受 daraxonrasib 治疗的患者中，近三分之一的肿瘤停止生长或缩小；相较之下，接受化疗的患者中，达到相同结果的比例约为一成。 研究也显示，患者的存活时间从不到7个月延长至约13个月。 布斯形容，这项成果让医界看见希望，代表胰脏癌治疗终于开始取得进展。 然而，当制药公司公布药物售价后，原本的期待迅速蒙上阴影。 (为了多活一点时间，James Howard每月付癌症药费9万加元。) 美国药商自订费用  企业贪婪引发批评 开发 daraxonrasib 的美国生技制药公司 Revolution Medicines，将这款药以 Rasonque 的商品名称上市，设定的批发价格为每年48万美元，约67.5万加元，亦即每30天供应量约4万美元。 这样的定价引发医界质疑。 麦基尔大学（McGill University）肿瘤学副教授、早期临床试验研究员萨利赫（Ramy Saleh）表示，他难以认同新药上市后每年就要价数十万美元的做法，并质疑药物实际生产成本与最终售价之间可能存在巨大落差。 Revolution Medicines 则透过声明表示，患者实际自付金额取决于多项因素，包括治疗时间长短及保险给付情况。 公司强调，定价目标是反映药物带来的重大治疗进展，同时兼顾患者取得药物的机会，以及持续投入科学创新的能力。 但对于无法取得药物的患者而言，这样的说法并未消除疑虑。 曼尼托巴省癌症照护中心（CancerCare Manitoba）资深肿瘤内科医师拉尔夫·黄（Ralph...

【星岛综合报道】安省省长福特（Doug Ford）表示，希望加拿大与美国尽快重返谈判桌，形容持续的贸易战正损害两国利益，做法并不合理。 福特周一（26日）早上前往渥太华，出席原住民领袖与联邦及各省领袖会议途中向记者表示：“我真的希望双方能够重返谈判，因为这只是在伤害两个国家，完全没有道理。” 他又重申，向加拿大货品征收关税，无异于向美国民众征税，相信美国总统特朗普（Donald Trump）已经感受到关税造成的影响。 加拿大政府今年8月底退出正式贸易谈判，指美方在最后阶段提出不合理要求。华盛顿其后向数以十亿元计的加拿大货品征收关税，加拿大亦迅速采取报复措施。 福特当时支持退出谈判，形容美方提出的是“极差的协议”，一旦接受将由上至下摧毁加拿大经济。 特朗普周日（25日）在密歇根州休伦港（Port Huron）出席竞选集会时，声称加美贸易战将“很快”结束，又指加拿大目前“愿意给予美国任何东西”，但没有交代谈判进展或具体时间表。 美国中期选举将于11月3日举行。特朗普上周五宣布，本月底撤销部分向加拿大货品征收的50%关税，但同时向数十种新产品加征关税。 被问到加美能否在中期选举前达成协议时，福特表示并不确定，指有关决定取决于总理卡尼（Mark Carney）及其谈判团队，安省政府会从旁支持。 （图：CP24）T09

【2026 安省市选直击！锁定 A1 新闻部、星岛新闻网观看即时战况】2026 年安省市政选举于今日（星期一） 举行！ 各市市长同市议员宝座花落谁家？ 政策风向将会点变？星岛 A1 中文电台新闻部、星岛新闻网为你紧贴最新形势。 A1 新闻部将于今晚 8时推出《安省市选直击 2026》特别节目，电台广播、新闻网站singtao.ca联同 YouTube / Facebook 同步直播，即时更新开票结果，深入剖析选情。节目由至尊假期 Jacco Tours 冠名赞助， 【节目播出详情】 日期： 2026 年 10 月...

【星岛综合报道】加拿大环境部向多伦多、皮尔区及荷顿区发出黄色霜冻警告，预料周一（26日）晚上至周二早上，部分地区气温将降至接近冰点。 环境部表示，今晚至明早可能出现局部霜冻，401公路以北地区尤其明显。 周一是安省市选投票日，多伦多日间最高气温约16度，间中有阳光，亦有轻微机会下雨；晚上最低气温约3至4度。 周二天气继续偏冷，最高约10度，晚上最低约2度。大多伦多地区周三起逐渐回暖，最高气温约14度，周四更可能升至20度，周五则约16度。 目前预测显示，周六万圣节天气温和及干燥。 （图：iStock/Getty Images）T09

【星岛综合报道】安省议会休会21星期后，将于周二（27日）复会，秋季会期共安排23个开会日。省长福特（Doug Ford）承诺推出一系列法案，支援受美国关税影响的工人和企业；反对党则批评政府再次压缩会期，可能匆忙通过重要法案。 福特上月小幅改组内阁。他本月14日在加拿大帝国会所（Empire Club of Canada）发表演说时表示，政府将在议会复会后推行下一阶段保护安省的计划。 他表示，政府的立法议程会继续支援受关税影响的工人和企业、巩固安省工业基础，并推动具增长潜力的行业。 安省经济目前受到美国总统特朗普（Donald Trump）发动的贸易战打击，增长亦有所放缓。 反对党批评会期过短 Abacus Data主席科莱托（David Coletto）认为，外界有理由追问福特政府今个会期的主要议程。他指出，福特目前较清晰的政策方向，主要是抗衡特朗普、纾缓生活成本压力及避免加税，但省民对医疗、教育及其他公共服务的忧虑日益增加。 安省新民主党党魁司马慧（Marit Stiles）表示，官方反对党会在整个会期追究政府责任，并批评福特再次安排较短的议会会期。 她指政府过去多次以极快速度通过重要法案，留给议员辩论、持份者提供意见及公众咨询的时间愈来愈少，导致法例未能获得适当审议。 安省议会今年6月初提早休会。省政府近期亦面对多项争议，包括皇家骑警继续调查绿化地带换地事件、技术发展基金拨款风波、私立职业学院可能涉及安省学生援助计划（OSAP）诈骗，以及政府购入私人飞机后在4月出售的决定。 民调显示进步保守党仍领先 虽然争议持续，最新民调显示，如果安省现时举行省选，福特领导的进步保守党仍最有可能胜出。 Abacus Data民调显示，进步保守党支持率为40%，领先支持率32%的自由党。新民主党获20%支持，施赖纳（Mike Schreiner）领导的绿党则有4%。 调查于10月2日至13日期间，透过网上受访者群组访问2,291名安省合资格选民。由于调查采用自愿参与方式，不能计算正式误差率；如果以相同规模的随机样本比较，误差率约为正负2.1个百分点，准确度为20次中有19次。 科莱托表示，目前似乎未有足够选民积极寻找替代进步保守党的选择，但情况可能迅速改变，尤其视乎自由党选出哪一位新党魁。 安省自由党将于11月21日选出新党魁，候选人包括前联邦工业部长贝恩斯（Navdeep Bains）、省议员Stephanie Bowman及Lee Fairclough，以及政策顾问Dylan Marando。 科莱托指出，四名候选人目前均未广为省民认识，新党魁上任后，很可能立即面对进步保守党的负面广告攻势，能否在初期建立个人形象，将影响自由党下次省选的胜算。 （图：加通社资料图片）T09

英国与加拿大在筹建多边国防金融机构的合并谈判中因核心机制无法达成共识，已宣告谈判搁置。英国已正式拒绝加入由加拿大牵头的“防卫、安全与韧性银行”（DSRB），并坚持全力推进本国主导的“多边国防机制”（MDM）。双方已于10月25日发表联合声明，宣布放弃合并，未来将以“两个独立但互补”的双轨模式运作。   综合《金融时报》、路透社及彭博社引述知情人士的报导，两国在总部选址、融资与贷款规则、联合采购规模以及未来新成员准入条款等核心议题上存在根本性分歧。其中，加拿大将总部必须设在加拿大境内，以及新成员的准入规则视为不可退让的“红线”，最终导致谈判破裂。   报导指出，双方对未来吸引和接纳新成员国的规则分歧，核心在于机构的功能定位与战略导向。加拿大倡导的 DSRB 银行，其运作模式是以世界银行（World Bank）为原型，旨在设定有利于吸引多元化中小国家加入的规则，并确保机构能聚焦于向单一主权国家提供放款，以支援其国防产业与供应链投资。   相反地，英国财相希利（John Healey）所主导的 MDM 机制，其新成员准入规则则高度绑定北约（NATO）盟国的集体防务与联合采购。英国希望吸引的是如芬兰、荷兰、波兰等具备强大共同采购需求、能集体出资以压低军备成本的北约核心盟友。在英国正面临约47亿英镑国防预算缺口的背景下，希利倾向将资源集中于能直接且迅速解决本国军事库存与联合采购问题的机制，而非投入加拿大主导的多边机构。   尽管合并未能成功，两国在昨天联合声明中强调，这两个独立的机构未来将在投资机遇、战略融资挑战以及加强盟国国防工业基础等方面建立合作框架。双方将透过双轨互补的模式，持续维持紧密的国防合作关系，共同应对当前的国际安全挑战。   延伸阅读： 英国拒加入加拿大牵头国防银行　坚持另起炉灶 首两架F-35战机交付　88架订单未落实　软件受美国掌控引忧   舆论剖析加拿大意图：地缘外交、金融解套与国内政治盘算   加拿大政府近期全力主导筹建“防卫、安全与韧性银行”（DSRB），并成功争取将其全球总部设于境内。这项罕见的国防金融举措引发国际智库、主流财经媒体及国内政党的密集关注与评论。各方评论普遍指出，加拿大此举表面上是构建多边融资机制，实则交织了地缘外交破局、破解金融限制以及国内政治战略等多重深层意图。   一、 以金融手段换取外交影响力，洗刷“防务搭便车”污名 加拿大长期因国防开支未达北约（NATO）规定的 GDP 2% 目标而饱受盟友批评。根据加拿大全球事务研究所（CGAI）发表的专文分析，DSRB 所面临的融资困境实质上是一个“欧洲问题”，因为加拿大本土的机构资本并未受到严格的国防投资限制。加拿大之所以积极争取主持，是将其视为一项“长期战略资产”，旨在透过承担主办国责任，向北约盟友展示其对集体安全制度的持久贡献。   此外，《环球邮报》（The Globe and Mail）专栏作家 Kevin...

【星岛综合报道】联邦政府即将公布未来三年的移民目标。Environics Institute最新民调显示，48%加拿大人认为目前移民人数过多，较二零二四年下跌10个百分点；另有48%受访者不同意，显示社会对移民水平的看法平分秋色。 移民部长迪亚布（Lena Metlege Diab）预计在未来数周公布新一份三年移民水平计划，涵盖永久及临时居民，包括国际学生。 政府同时面对商界要求增加技术移民的压力，以填补劳动市场缺口，并为总理卡尼（Mark Carney）提出的大型建设项目提供人手，包括兴建通往西岸的新输油管。 认为移民过多比例由58%降至48% 加拿大人对移民人数的看法近年一度急剧转差。Environics Institute过往调查显示，认为加拿大移民过多的比例，由二零二二年的27%，倍增至二零二四年的58%。 联邦政府其后由二零二四年起削减每年接收的永久居民人数，并限制国际学生签证数目，令加拿大人口在去年轻微下跌。 政府去年表示，会把每年接收的新永久居民人数维持在38万，直至二零二八年；未来三年接收的国际学生目标亦削减一半。 最新民调显示，认为移民过多的比例已降至48%，但不同地区的看法仍有差异。亚省有58%受访者认为移民人数过多，是各省中比例较高的地区。 少数族裔加拿大人与白人居民的看法大致相若，分别有51%及47%认为移民过多。 另一方面，约75%加拿大人认为移民对经济有正面影响，较二零二四年的68%上升。自由党及新民主党支持者大多认同移民的经济贡献，保守党支持者的意见则较为分歧。 建造业料2034年仍欠3.43万人 加拿大建筑协会（Canadian Construction Association）表示，全国多地均缺乏技工，包括安省的泥水工、魁省的木匠，以及沙省的重型机械操作员。 建造业预计在二零三四年前需要招聘约306,200人，主要填补退休人士留下的空缺。同期估计约有271,900名年轻人加入行业，意味仍可能短缺约34,300名工人。 协会促请政府按不同地区及工种的实际需求挑选移民。亚省、沙省及纽芬兰与拉布拉多省亦要求渥太华给予更多权力，让省政府挑选永久居民及增加省提名移民名额，以填补当地职位空缺。 支持增加移民的“世纪倡议”（Century Initiative）亦警告，劳动力短缺可能影响加拿大的国防工业计划。该组织指出，网络安全业目前短缺约25,000名工人，运输及非住宅建筑业亦需要数以万计人手。 民调同时显示，近75%加拿大人支持政府吸引更多企业家移民，在本国创业。 不过，受访者仍关注部分新移民能否融入加拿大社会。63%第一代移民认为，太多新移民没有接受加拿大价值观；在家庭已居加三代或以上的受访者中，持相同看法的比例为57%。 另有44%受访者认为，不少来加拿大的难民并非真正需要庇护，相关比例较二零二三年高。 这项电话调查在9月8日至21日期间访问2,000名加拿大人，误差率为正负2.2个百分点，准确度为20次中有19次。 （图：加通社）T09