移民生活

【星岛综合报道】中国东方航空公司周五(22日)宣布，从9月25日起，将恢复上海至温哥华直航来回航班，每周一、四共2班，采用A350-900广体客机。 上海至温哥华的直飞航线自新冠疫情停飞后一直未能复飞，主要由于加、中两国之间的航权限制。 疫情后加中航线的恢复比美中航线缓慢，导致票价也是居高不下，但中国三大航空公司近期都已获批准增加相关航班。 在东航之前，南方航空和也公布了将会增班往返加拿大的航班，将从9月16日起，新增一周2班来往广州与温哥华的航班。从8月27日起，中国航空来往北京与温哥华的航班从每周1班增至2班，来往北京与多伦多从每周2班增至3班。 以此计算，中国三大航空公司合共获批新增一周6班往返加拿大的航班，令相关航班量增加到每周24班。 据中国《第一财经》报道，疫情后的加中航班恢复步伐缓慢，主要由于加拿大对中方航空公司的增班数量设有限制，中方航空公司的航班总数要与加方对等，疫情后最初的规限是每周不超过6个往返航班，并且不准北京直飞加拿大的客运航班复飞。 目前营运往返加拿大航线的中国内地公司主要有国航、东航、南航、厦航、川航和海航共6家，疫情前曾飞加拿大的首都航空尚未恢复中加航线，而加拿大目前只有加航飞中国。 直到去年10月25日，联邦政府撤下了不准从北京直航加拿大的限制，并放宽中国及加拿大航空公司可分别将加中航班增至每周24班。 然而，这个航班量依然比疫前的每周超过70班相差很远。 在供求失衡的情况下，加中航线的票价长期高企，去年上海至温哥华的直航经济舱机票，价格曾超过20,000元人民币(约合3,850加元)。 今年7月份，加航从温哥华往返中国内地城市的航班有97班，比2019年同期下降了68.5%，复航率仅31.5%。 7月份中国内地往返加拿大的航班为254班，只达2019年同期的26.1%。 图：东方航空 V20

【星岛综合报道】一个家庭乘航机从美国凤凰城飞卑诗省基隆拿(Kelowna)，中途于亚省卡加利转机，出发时航班因天气恶劣而延误，而航空公司在改机票过程中发生沟通问题，一家五口在卡加利转机被拒绝登机，航空公司拒绝赔偿延误，事主诉诸民事审裁。 根据卑诗民事审裁处(BC Civil Resolution Tribunal)周四(21日)发布的裁决书内容，申诉人格林(Adam Green)代表自己、妻子以及他们三名子女，指称西捷航空(WestJet)延误了他们的行程航班，要求按加拿大运输局《航空旅客保障条例》(APPR)向每人赔偿1,000元，以及因延误引致的开支。 申诉方预订了西捷航空去年1月12日从凤凰城经卡加利往基隆拿的航班，原定下午 1时05分从凤凰城出发，下午4时14分抵达卡加利，当晚7时15分由卡加利飞往基隆拿。 由于第一班在凤凰城出发的航班延误，他们于下午6时38分才抵达卡加利。西捷表示由于航班延误，当时即为他们改订了在翌日上午11时30分从卡加利飞基隆拿的航班。 然而申诉方表示，西捷没有通知他们行程有变。他们在卡加利机场匆忙下机，再赶往转机地点，其间登机证在安检处扫描时显示仍然有效。当他们到达登机口时，往基隆拿的航班正在安排乘客登机，但西捷的地勤人员始终不让他们登上该航班。西捷对此陈述没有表示异议。 根据《航空旅客保障条例》(APPR)第19(1)(a)(iii)条规定，如果航班抵达时间因为一些航空公司可控制的原因而延误9小时或以上，大型航空公司必须向每名乘客赔偿1,000元。 西捷承认航班延误了18小时10分钟，但辩称原因不在其控制范围内。西捷提供了一些证据，证明从凤凰城起飞的航班，因卡加利天气寒冷而延误了降落时间，因此也导致申诉人从卡加利往基隆拿的航班也发生延误。 然而，审裁官指出：“我无需确定申诉人从凤凰城飞卡加利的航班是否因天气而受到延误，因为申诉人及时到达了转机地点的登机口，赶及可以登上飞往基隆拿的原定航班。” 审裁官认为，申诉人未能准时抵达基隆拿，并非因为凤凰城飞卡加利的航班延误造成，而是由于西捷决定为申诉人改订转机的航班，而西捷没有解释为何在申诉人还有37分钟时间办理转机，并且确实及时到达登机口的情况下，作出了此项决定。 民事审裁处根据以往类似案例，裁定上述航空公司的决定属于其“可控制范围内”，因此西捷必须向申诉方每人赔偿1,000元的款项。 相关新闻：【买机票注意】航空公司称可退款后拒绝 华裔客索偿败诉因缺一文件 图：YYC V20

【星岛综合报道】温哥华一家分契式物业公司（strata corporation）正在起诉开发商和承包商，据称后者未经许可在其建筑物和土地上方操作建筑起重机。 根据8月12日的民事诉状，分契式物业公司（Strata Plan BCS1199）正对Keltic Canada Development Co. Ltd.和WCL Formwork Ltd.提起诉讼，指控其起重机侵占了分契式物业的“空域”（Airspace）。物业公司称，这构成非法侵入和滋扰。 该分契公司代表位于车站街（Station St.）919号的九层柏文大楼“左岸”（The Left Bank）业主。它声称，Keltic和WCL正在普赖尔街(Prior St.）200号的相邻地块上建造一幢或多幢建筑物，并使用一台可在分契物业上方旋转的起重机。 建筑师MCM Partnership提供的线上专案描述表明，Keltic的工程与位于普赖尔街220号的一幢新的医疗办公大楼有关，该办公大楼位于未来的新圣保禄医院（St. Paul’s Hospital）西北角。 人口密集环境下的施工难题 民事诉状称：“被告的行为完全漠视并公然侵犯了分契物业公司及业主不可侵犯的财产权。” 并指出，“起重机的运作危及业主及其租户、居住者和访客的安全。”诉讼请求法院颁布临时禁令，并判处100万元的惩罚性赔偿。 根据公开破产文件，WCL据称是由Whitewater Concrete Ltd.及相关实体的负责人于2024年成立的，目前这些实体正处于由德勤重组公司(Deloitte Restructuring Inc.)监管的破产管理程序中。 “空域”是一个法律概念，在卑诗省，它赋予业主对其财产上方空间的合理使用权，该权利应反映其对物业的合理使用程度。 一位专家表示，风险始终存在，而卑诗工作安全局(WorkSafeBC)制定了许多关于起重机安全操作的规定。 BC Crane Safety的现场职业健康与安全经理Jen Mutas说，“如果起重机在邻近物业上方摆动，则开发商或业主与起重机半径范围内的邻近物业之间就需要签订地役权(easement)或‘摆动协议’。” “左岸”公司在其民事诉讼中，则援引了卑诗最高法院法官WA...

【星岛综合报道】卑诗省列治文卡拉OK俱乐部调酒师，因替伪装成国际可卡因贩卖者的卧底警察洗钱近50万元，面临最高22个月的监禁。 据加拿大广播公司（CBC）报道，一名检察官周四（21日）告诉省级法院法官，周女（Alexandra Joie Chow，译音）将成为卑诗省首位因“纯粹洗钱”被判刑的人。 在列治文（Richmond）举行的周女量刑听证会上，检察官海尼（David Hainey）引用了由卑诗最高法院法官库伦(Austin Cullen)领导的库伦委员会(Cullen Commission)检视本省洗黑钱活动的结论，要求将这位37岁的被告送入狱服刑——尽管她的律师主张给予有条件的判刑，让她接受某种形式的软禁 海尼告诉卑诗省省级法院法官布朗宁（Richard Browning），“这个人为那些自称是国际可卡因贩卖者的人提供专业的洗钱服务。” “本省在库伦委员会的调查中投入了大量金钱和时间，洗钱活动的历史由来已久，然而有条件的判刑并不能充分表达社区的谴责。” 涉通过洗钱嫌高利贷 2021年11月，卑诗联合警力特别执法组(Combined Forces Special Enforcement Unit)的联合非法博彩调查组，在对另一名涉嫌洗钱、高利贷和敲诈勒索的男子展开调查后，周女被捕。 海尼说，警方看到该男子出现在周女工作的列治文卡拉OK酒吧，然后带着一个看似装了重物的袋子离开。警方其后展开了秘密行动，试图从该男子那里借得现金，而一名卧底警官就与周女建立了关系。 “虽然她试图说服他‘不要和这些人扯上关系’，但她最终还是同意以车辆作为抵押，来启动一笔现金贷款，”海尼说。 卧底警察获得贷款后告诉周，他需要设法使大量现金合法化。她于是同意将成捆的钞票转换成以编号公司名义开出的干净银行汇票，以换取5%的佣金。 海尼称，在接下来的几个月里，周进行了9次洗钱交易，每次涉及的现金高达7万元。她还表示，金额超过10万元的佣金会更低。 她告诉卧底警察，自己只拿走了1%的佣金，因为需要支付其他人佣金——包括那些被用来开汇票的银行帐户持有人。 “提供银行汇票的人都是‘干净的’，”海尼告诉法官，“她告诉（卧底警员），提供银行汇票的人中有一人在银行工作。” 被捕近两年后才被控 尽管周女于2021年11月被捕，但直到近两年后她才被控，警方发布的新闻稿详细说明了对她和一名49岁男子的调查。 警方表示，他们突袭了卑诗省列治文和本拿比的几处物业，缴获了写有客户姓名和付款到期日的帐单、银行汇票、手机和高档汽车。 ■ 在一次针对高利贷和洗钱的调查后，执法机构扣押的三辆车中的一辆。      警方提供 涉案的男子尚未被起诉，但卑诗民事充公办事处（BC Civil Forfeiture Office）已对周女提起诉讼，准备充公她的2008年保时捷Cayman，作为犯罪所得的一部分。 检察官海尼指出周对自己的罪行缺乏了解——但她的律师奥帕尔（Josh Oppal）告诉法官，尽管她曾告诉量刑报告的作者，她觉得自己被警方陷害了，但他的当事人已经对自己的行为承担了责任。 出生于多伦多成长于香港 海尼表示，周女应被判处18至22个月的监禁。虽然奥帕尔并不反对拟议的刑期，但他表示，周女应该在社区服刑，而不是锢铛入狱。 奥帕尔在法庭上表示，周某此前并没有犯罪纪录，她出生于多伦多，但在5岁至13岁期间与父母住在香港。 “那时，她见到家里管家的次数比见到父母的次数还多，”奥帕尔说。 律师表示，周与现在住在列治文的父母保持着密切的关系，尽管他们并不知道她受到的指控。她在一家酒店担任副厨，现在仍偶尔在她第一次遇到警察的卡拉OK酒吧当值。 奥帕尔认为，周很适合被判缓刑，但海尼表示，有必要将其监禁，以震慑和谴责驱动卑诗省毒品经济的洗钱活动。 检察官表示，周女不仅仅是一个复杂犯罪集团的信差或骡子，况且据她所知，她确信与她打交道的都是甚么人。 海尼在其提交的资料中，包含了由卑诗最高法院法官库伦的调查执行摘要。该报告称洗钱是“一个值得政府、执法部门和监管机构认真关注的重大问题”。 “洗钱的根源在于破坏社区的犯罪行为——例如贩毒、人口贩卖和欺诈。这些犯罪行为的受害者是社会中最脆弱的群体，”库伦写道。 “洗钱对那些诚实赚钱，并为社区的生活成本支付公道份额的守法市民来说，也是一种侮辱。” 在当天的量刑程序结束时，周女直接与法官交谈，表示她不知道洗钱对她居住和工作的社区造成的影响。 “我很抱歉发生了这样的事，”她说。“直到这件事发生，我才知道事情这么严重。” 布朗宁将于11月做出判决。 图：CBC V6

【星岛综合报道】卑诗省一位房地产经纪因未能尽职调查一幢海滨住宅是否位于原住民考古遗址，导致买家遭受损失，因而被监管机构处以2万元罚款。 据CTV报道，温哥华岛一位房屋买家直到交易完成后，才发现每次想在房产上挖洞，都要支付数千元的意外许可费用，以及聘请考古学家和原住民代表按小时收取费用。 地产经纪斯弗塔（Candice Svrta）曾向该买家展示七处房源，位于Qualicum Beach的物业是其中之一。当时买家正在寻找一块海滨地产，可以用于翻新或建造新房。 根据地产经纪与卑诗金融服务管理局（BC Financial Services Authority，简称BCFSA）之间达成的纪律处分同意令，上面列出的购房协议细节显示，买家最终决定购买该物业，并告知斯弗塔，他们计划对现有房屋进行翻新。 该购房协议于2018年7月由斯弗塔起草，并提交给了卖方经纪。据BCFSA称，合约中并未包括任何与该房产位于考古敏感区域的相关条款。 同意令中，有卖方提供的一份房产披露声明，但该声明已被涂掉，除了留有一条“我们并非长期居住于此”的注解之外，没有任何细节。 BCFSA称，3周后，买卖双方在购买协议中添加了一份附录，鉴于化粪池的检查结果，售价降低了5,000元，最终以64.5万元成交。 每次挖掘须付许可费、原住民监督费 该交易于2018年8月完成，但买方其后从区域政府那里得知，该房产实际上是位于对当地原住民具有重要历史意义的考古遗址上。 纪律处分决定称：“因此，（买方）面临着更高的改造成本，包括每次挖掘均需支付3,500元的许可证费用，以及考古学家和原住民代表在挖掘期间待命的费用，每小时各付125元。” 两年后，买方入禀卑诗省最高法院起诉斯弗塔和Pemberton Holmes Ltd.，索偿民事损失。 根据监管机构的说法，这宗诉讼于2023年12月私下和解，当时监管机构已启动内部调查，以确认经纪是否曾对该房产的考古敏感性进行过任何调查。 但BCFSA未发现有任何调查记录，该经纪因而构成未能采取足够步骤，来发现和披露该物业是否位于受保护的考古遗址。 BCFSA经调查后获省府确认，该地产位于受到《遗产保护法》（Heritage Conservation Act）保护的考古遗址上，法律规定，该地产“未经省级遗产许可证，不得对其进行损坏或改造”。 最终，该经纪与监管机构于8月6日签署了一份同意协议，斯弗塔及其个人房地产公司（Svrta PREC）被裁定，“在3个月内共同及分别向BCFSA支付2万元的纪律处分罚款”。该经纪还须支付监管机构1,500元的执法费用。 协议还要求斯弗塔自费到卑诗大学尚德商学院注册，完成房地产交易服务教育课程。 监管机构表示，不遵守同意令可能会导致房地产执照被暂停或取消。 卑诗省有超过62,000个考古遗址，其中90%源自原住民。 卑诗省《地产服务法 》(Real Estate Services Act)要求持牌经纪，必须以客户的最佳利益为重，诚实行事，秉持合理的谨慎和专业行事，并尽一切合理努力了解客户考虑购买的房产的相关事实。 图：谷歌街景 V6

【星岛综合报道】加拿大移民及难民局(Immigration and Refugee Board，IRB)周四（21日）公布数据，2025年上半年申请加拿大难民身份的美国人数量，比2024年全年还要多，也超过了2019年以来的任何一年。 据路透社报道，总体而言，申请难民身份的美国人在总计约5.5万份难民申请中，只有245人，占比很小，而且，美国人到加拿大申请难民的接受率历来都不高。 根据双边协议，从加美陆地边界入境的其他国家寻求庇护者将遭遣返，理由是他们应该在抵达的第一个“安全”国家申请庇护。 去年有204名美国人向加拿大提提交难民申请，声称他们在美国受到迫害。此类申请在特朗普总统的首个任期内也有所上升。 数据并未说明提出这些申请的原因。有8名律师告诉路透社，他们听到越来越多的美国跨性别人士想要离开。路透社采访了一位来自亚利桑那州的跨性别女性，她是于今年4月来到加拿大并提交难民申请的；此外，还有一位代表她年幼的跨性别女儿提交申请的女子。 美国总统特朗普和美国最高法院已经削弱了跨性别人士的权利，限制并定义了哪些人谁才可以获得性别认可，并以此身份获得医疗服务、参军、使用甚么厕所以及参加运动项目。 难民若要获得庇护，必须说服加拿大移民及难民局，证明在美国没有任何地方对他们来说是安全的。 移民及难民局最近将人权观察等组织检视美国对LGBTQ群体待遇的文件，添加到其有关国家状况的国家文件包中。 美国国土安全部（DHS）发言人表示，在加拿大寻求难民身份者将为那些“面对真正恐惧和迫害”的人腾出空间。 图：路透社 V6

【星岛综合报道】根据加拿大六大银行之一满地可银行（BMO）的最新报告，本国年轻人的处境并不乐观。加拿大统计局（Stat Can）的数据显示，青年失业率在7月份急遽上升，已攀升至2010年以来的最高水平（不包括疫情期间）。 BMO指出，失业率上升在经济衰退时期很常见，但如此集中于青年的失业现象则不是。该银行警告称，这并非因为对工人的需求不足，而是由于大规模学习许可热潮导致的劳动力供应过剩。 青年失业率飙升速度快于整体失业率 加拿大青年失业率高企，对整体经济造成沉重打击。经季节性调整后的7月青年失业率攀升至14.6%，较上月上升0.4个百分点。BMO指出，排除疫情首年的异常扭曲情况，这是2010年以来最高失业率。不过，这个数字虽然很高，仍未达到历史最高水平。 满地可银行首席经济学家波特(Douglas Porter)解释道，“在2020年以前，最高的青年失业率是在1982年创下的，刚好超过20%。但这一高失业率，也同时创下了战后时期的最高整体失业率（13.1%）。” 失业率上升是进入经济衰退的典型特征，但今年的情况与1982年截然不同，失业率上升几乎完全集中在年轻人这个群体。 劳力市场无法吸纳移民潮带来的年轻人口 BMO将失业率的比率进行比较，以突显压力的集中程度。“深入了解青年相对于总人口的具体压力的一种方法，是查看青年失业率（14.6%）与25岁及以上人群失业率（5.7%）的比率，目前该比率约为2.5:1，”波特解释道。 简言之，加拿大的年轻人——年龄介乎15至24岁，积极寻找工作并具备工作能力者——比25岁以上的劳动者更可能失业，机率高出150%。2022年之后，青年失业的加剧是由于获得学习许可的移民热潮所推动。 数据显示，该族群的人口激增（蓝线）与其失业率上升（红线）之间呈明显相关性（上图表）。青年失业率的激增同时伴随着该人口群体罕见且迅速的增长，而这种增长正是发生在加拿大移民潮大举涌入期间。 “……不出所料，当年轻人口膨胀时，青年失业率往往会相对于其他人群上升。”他解释道。 波特进一步指出：“过去几年，15-24岁年龄段的青年人口增长迅猛，主要是因为有大量国际学生涌入。” 政府文件显示，政策制定者寻求通过迅速增加学习许可证的发放量来促进总需求增长。数据显示，增加许可证的数量远比吸纳大量新增劳工更容易得多。 据悉，仅在12个月内（截至2024年7月），青年人口同比就大增7.2%，“难怪青年失业率随后飙升”，波特说。 图：CBC V6

【星岛综合报道】温哥华市拟建造更多“遗失的中型住宅”(missing-middle)的努力遭遇阻碍，此前多个建筑项目因工人和未来住户面临严重安全风险而被下令停工。 据Postmedia报道，2023年，温哥华高调实施的新分区规划，允许在低密度住宅区内，独立屋地块可建造最多6套房屋，而此前这些住宅区仅允许建造独立屋或单一分立式、复合住宅。温哥华市政府将这些小型多单位公寓称为“多重复合式住宅”(multiplexes)。 但一位发言人证实，市政府最近暂停了至少9个项目的建设，因为发现这些建筑项目距离电线太近。 市政府拒绝提供这些建筑的地址。 之后Postmedia根据线民提供资料走访了这些位于温哥华东区的建物。该传媒发现这些地块上的建筑似乎处于后期施工阶段，并且非常靠近电线，其中一些建筑似乎已接近完工。 市政府公共许可证资料库显示，这些房产已收到停工令。 市府发言人表示，《加拿大电气规范》(Canadian Electrical Code)对电力基础设施有明确的退让要求，但这些要求并未经过市政府工作人员的核查。发言人表示，工程师、建筑师或电力承包商有责任审查专案计划，并提供专业的书面保证，确保专案符合卑诗水电公司基础设施的退让要求。 “遗憾的是，在9宗案例中，持有证照的专业人员犯下错误。”市政府发言人表示：“这意味着这些建筑将过于靠近高压架空电线，对工人和居住者构成严重的安全风险。” 卑诗劳工安全局 (WorkSafeBC) 表示，除了市府发布的9份停工令外，还对3处受影响的物业发布了停工令，“原因是这些物业对工人安全构成重大且持续的风险”。 发言人表示，市府目前正在审查这些项目的合规情况，“作为额外的预防措施”。 住房倡导者和专家长期以来一直在敦促政府建造这种中等密度住房，有时也称为“遗失的中型住宅”，这种住房很受居民欢迎，而且比温哥华大多数住宅区占主导地位的独立式住宅便宜得多。 2023年，卑诗省政府出台立法，要求各市政府在2024年6月之前更新其条例，允许在住宅区最多可建造4个单位，在交通繁忙区域最多建造6个单位，此后，这些“遗失的中型住宅”项目，在卑诗省各个城市陆续推出。 但在卑诗省级立法出台之前，温哥华在中密度住房建设方面一直领先于卑诗省的大部分地区。 温哥华的升级分区源自于时任市长甘迺迪(Kennedy Stewart)于2022年1月提出的一项动议，该动议经当时的市议会批准，指示工作人员制定开发多单位复合住宅(multiplex)政策。2023年9月，温哥华现届市议会批准了该项分区政策，市长沈观健表示，市议会正在“对住房危机采取大胆行动”，并“开辟一条通往真正解决方案的道路”。 自那时起，人们对这类住宅的兴趣日益浓厚：从2023年到今年6月，温哥华市共获得579份多单位复合住宅开发许可证，并已发放114份。 (图：Google Maps示意图，非文章中提及房屋) V11

【星岛综合报道】一项新的研究揭示了温哥华在7年后可能面临令人不安的住房状况。研究表示，如果房地产市场没有重大变化，届时房价将会出现怎样的变化。 协和大学(Concordia University)莫尔森商学院和Equiton联合开展的这项研究，其最有趣的部分之一在于它是由人工智能(AI)驱动的。 正如我们在许多房地产报告中看到的，该项研究探讨了看似永无止境的住房可负担能力问题，其中供应是首要关注点。 总理卡尼已承诺要解决这个问题。 该研究表示，“我们利用可靠的数据、传统的计量经济学工具，以及AI预测模型，量化政策行动和市场变化如何帮助住房供应与潜在需求重新取得平衡。” 研究使用的AI工具预测了包括温哥华和多伦多在内的加拿大主要城市的房价，并“模拟了现有住房供应扩张率分别增长0%、50%和100%的情况”。 结果该研究表明，由于移民减少，预计今年房价将小幅下降。研究指出：“但这种影响是短暂的。” 随着人口成长反弹，房价将恢复上涨趋势，到2032年，房屋中位数将从基准竣工水准的250万元上涨至近280万元。 该研究也强调，为了扭转这一趋势，国家和城市需要完成惊人的完工量。研究指出，即使竣工量增加50%，也无法显著减缓这一趋势，“而且房价仍将略高于280万元。” 研究还指出，需要加速供应(住房)，以防止最坏的情况发生。 研究说：“如果供应不加速增长，到2032年，温哥华房价中位数可能超过280万元。只有最积极的供应增长才能将价格稳定在250万元左右。” “这反映了温哥华严重的供需失衡，即使大规模建设也需要稳定房价。” 即使房价保持不变，也不代表人们可以负担得起。 报告显示，目前温哥华的房屋中位数在240万元左右徘徊。 我们可以从其他房地产报告中获得更多见解。例如，大温哥华地产经纪协会(Greater Vancouver Realtors)所分析的基准房价，基本上是特定城市房屋的典型价格。该会表示，上月大温哥华区独立屋的基准价格为1,974,400元。 看看温哥华的具体地区，情况则大不相同。 上月温哥华西区的独立屋基准价格为3,311,800元；温哥华东区则较为合理，为1,794,500元。 协和大学的研究表明，问题不仅在于建造更多房屋，还需要解决劳动力和资源方面的现实问题。 (图：星岛记者摄) V11

【星岛综合报道】有受加拿大航空(Air Canada)工潮影响航班被取消的乘客展开集体诉讼，指控加航误导乘客和提供不准确资讯，导致乘客可能错失部分赔偿权益或蒙受更大损失。 LPC Avocat Inc.律师事务所已代表一位受影响的加拿大乘客，申请提出集体诉讼。 这项拟议的集体诉讼已提交魁省高等法院，指控加航“误导乘客”，并向乘客提供不准确的资讯，以引导他们接受以飞行积分形式接受退款，而不是告知乘客根据《航空乘客保护条例》(APPR) 可享有的法律义务和权利，以及其他相关法例。 根据诉讼文件内容，该名乘客早前购买了一张从满地可飞格林纳达的机票，票价440.95元，原定于8月17日上午6时起飞，下午2时40抵达目的地。 加航于8月13日发出了为期72小时的停飞通知，告知乘客由于机舱服务员罢工，加航将于周四及周五开始取消航班，周六将全面停飞。 原告于8月16日上午8时32分收到加航的电邮，通知其航班被取消。 电邮件中写道：“我们将会在阁下的航班被取消后的三天内，搜索超过120家航空公司找寻改订机票选项。这可能需要一点时间，如果阁下不想等候，并希望自行搜索选项或取消订票以获得退款，请揿下面的按钮。” 律师事务所指该电邮“含有虚假和误导性资讯”。 法庭文件中写道：“(该邮件)引导集体诉讼的成员犯错，因为它暗示加航可以在‘航班被取消后的三天内’为乘客重新预订机票，这违背了法例的规定。” 律师事务所更指，该电邮也未有提及，当航班的延误或取消超出其控制范围时，航空公司有法律责任为乘客提供免费改机票的服务，可改至任何航空公司营运的下一个可用航班，包括任何合理的航线。 根据APPR规定，新订航班必须在原机票起飞时间后的48小时内起飞。 律师事务所补充道，加航也没有告知乘客，如果无法在原机票起飞时间后的48小时内为乘客预订下一个可用航班，加航需要为原机票中未使用的部分退款，或根据旅客的选择来提供免费的替代安排(包括改订任何航空公司的下一个可用航班)。 法庭文件中称，由于加航在发出电邮后数小时内未有再联系该乘客，原告于8月16日上午10时27分，自行向另一航空公司预订了新航班。不久之后，她收到加航电邮通知，表示已为她重新预订了加勒比航空公司(Caribbean Airlines)的航班，将于8月20日晚上8时出发，中途多次停站，将于8月21日上午8时10抵达格林纳达。 律师事务所认为，加航为她改订了原航班取消后86小时(超出了48小时)出发的航班，违反了APPR法例；并指加航“未有履行其根据APPR第18(1.1)(a)条规定的法定义务，为她预订‘任何航空公司的下一个可用航班’的机票”。事实上，在8月17、18和19 日，其他航空公司仍有可用航班。 拟议的集体诉讼中合资格的成员包括全球所有自8月14日起行程受到加航罢工事件影响，而加航未有按法律要求为其预订“下一个可用航班”或作出“替代安排”的人士。 该律师事务所表示，此宗集体诉讼的目的是为受影响的加航乘客寻求赔偿，以及就所受损失作出补偿，具体金额待定。 详情可参阅LPC Avocat Inc.律师事务所为这宗集体诉讼建立的网页。 图：加通社 V20

【星岛综合报道】很多计划出游的加拿大人今年都不选择前往美国，响应政府号召作“国内游”，然而有研究发现，加拿大内陆航班的票价相对高昂，正是政府一手造成。 公共政策智库满地可经济研究所(MEI)周一(18日)发表的报告指出，联邦政府在高昂的机票价格中担当着重要角色，内陆机票价格偏高主因是联邦政府征收的高额税项。 MEI传讯经理达格雷斯(Samantha Dagres)在报告中写道：“降低机票价格完全是联邦政府能力范围以内的事，他们正是票价的主要推手。政府拒绝解决这些高昂的费用，让航空公司成为当罪羔羊。” MEI指出，政府对机场征收的各种税项，反映在各主要航线的机票价格中，并占了很大的一部分。 报告指一个满地可至多伦多的航班票价为190.04元，政府征收的费用和税项合计为68.04元，占了票价的35.8%。 一张来回多伦多与卡加利机票价格为118.36元，政府费用和税项51.03元，占票价的43%；来回温哥华与多伦多机票价格为183.06元，政府费用和税项为51.52元，占票价28%。 MEI表示，加拿大旅客的机票价格包含了一笔机场改善费(Airport Improvement Fees，简称AIF)，用以间接支付机场所在土地的租金。 加拿大的机场以非牟利私营机构形式营运，机场所在的土地归联邦政府所有，政府向机场收取租金。 报告中写道：“这些成本从机场转嫁到航空公司，再转嫁给旅客。” 2020年1月，温哥华国际机场将其机场改善费从每张机票20元提高到25元，用以提升机场的设施。 卡加利国际机场管理局称，机场改善费的收入用于机场的改进和扩建工程。 MEI报告称，卡加利国际机场向政府缴付的租金，占相当于机场从AIF费用获得收入的四分一；在温哥华国际机场，比率更高达三分一。 报告以来回满地可与多伦多的航班为例，旅客支付的机场改善费为77元，其中25元(约三分一)相当于机场向政府支付的租金。 在2024年，各大机场向联邦政府进贡的租金达到创纪录的4.9亿元，较前一年增加了7,560万元，较十年前的2.9亿元跃升了68%。 图：YVR V20

【星岛综合报道】尽管加拿大劳资关系委员会(CIRB)已下令加拿大航空公司(Air Canada)的空服员复工，但工会仍在周一(18日)继续罢工。 代表上万名加航空服员的加拿大公共雇员工会(CUPE)加航分会，自上周五晚间9时58分(温哥华时间)开始罢工；同时，加航资方已向联邦政府申请仲裁。 CUPE全国主席汉考克(Mark Hancock)周一上午9时30分在安省(当地时间)举行的新闻发布会上向公众和媒体发表讲话，表示工会成员在与加航资方达成公平谈判的集体协议之前，将不会重返工作岗位。 汉考克表示：“我们很抱歉公众受到影响，滞留在世界各地，但我们不希望这种情况发生。” 周一工会的新闻发布会是在CIRB表示工会违抗复工令的决定“违法”后不久举行的。 【相关新闻】加航周一全面停飞CEO称失望　工会企硬不复工主席愿坐监 在正式罢工前的几天里，该航空公司提前取消了数百个航班，影响了超过10万名乘客，导致全球航线旅行混乱。 加航周一估计，自罢工展开以来，约有50万名乘客的航班被取消。 FlightAware的线上航班追踪系统显示，光是过去24小时内，温哥华国际机场(YVR)就有124个航班被取消。 加航指示航班被取消的乘客“在没有确认新预订机票的情况下”不要前往机场。 温哥华国际机场也强调了这一点，建议旅客除非航班已确认，否则不要前往机场。 加航已多次发出声明，并称将透过电邮或简讯通知航班取消或受影响的乘客。不过，旅客也应该在线上查看航班状态，或下载加航手机应用程式以获取最新资讯。 旅客还可以查看温哥华国际机场的出发和到达页面。 未来几天，从加拿大各地、美国，以及世界各城市往返温哥华国际机场的加航航班都在取消之列。 As of 7am PT today (Aug 18), Air Canada mainline flights have not yet resumed at YVR. Passengers should only come to...

  【星岛专题报道】香港人移民，茶餐厅也移民。很多茶餐厅食品都反映了中西文化交流，以及港人的创意和独特口味。这种别具地道特色的平民食肆，在香港的数目正在减少，在世界各地却开枝散叶，迈向国际化。 在加拿大列治文，上月就有三间茶餐厅或茶餐食档开业 (见另文)；澳洲悉尼其中一个社区有七间茶餐厅，不但食品够港式，装潢更是“比香港更香港”；在英国，有餐厅举办了冰室节，探讨港味与人情味；台湾的茶餐厅也越开越多，有店主为迁就当地食客，调整了食品的味道。 英国《经济学人》(The Economist)上月刊出题为〈茶餐厅，香港奇特的fusion咖啡室，正在迈向全球化〉(Cha chaan teng, Hong Kong's quirky fusion cafés, are going global) 的专文，剖析这个新趋势。 文中分析，这种咖啡室象征了香港的东西文化融合和文化包容性，然而茶餐厅体现的精神正受到打压，自港区国安法在2020年实施后，估计约50万人离开了香港，文章声称香港一些茶餐厅因被标签为“黄店”，在续租时遇上困难，很多都已结业。 离开了香港的人也带着他们对茶餐厅的钟爱，一起迁居到新天地，在美国、澳洲、英国、加拿大和台湾等港人热门移居地，近年有不少茶餐厅开张，在澳洲悉尼的宝活区 (Burwood)，现在开了七间茶餐厅。有食客留言说，只消20分钟，就可以从悉尼回香港吃饭。这些店不但受到来自香港的移民欢迎，一些本地人也会光顾。 在台湾，港式茶餐厅也流行起来，台北西门町是集中地。2019年在台北大同区开了“九月茶餐厅”的林德灏表示：“对于海外华人来说，能够在异乡品尝到家乡的味道，那是一种心灵慰藉。” 林德灏说，他的茶餐厅把食品的甜度适量调低，以迎合台北居民的口味。因为不仅是流散的港人会光顾，茶餐厅带有一种平易近人的气氛，所以也吸引到一批新的年轻顾客。 他说：“饭不能太硬，他们习惯吃比较QQ的，台北人不吃太甜，台南的可以。” 茶餐厅办讲座   凝聚港人社群 林德灏说：“我也希望每个台湾人来吃饭后，都能倾吓偈知道香港人的故事，事实上他们也很好奇，很喜欢香港。” 香港的茶餐厅只会满足顾客的口腹之欲，但海外的茶餐厅有时还肩负传承香港文化、提供精神食粮的使命。“九月”成为了港人的聚脚地，偶尔也办起讲座 (上图)，提供各种资讯协助在台港人。 英国的香港冰厅 (HOKO Hong Kong Cafe) 去年与香港三家冰室越洋合办“我港冰室节”(Bing Sutt Kongcept...

【星岛综合报道】一名旅客在为自己和两名子女订购从温哥华出发的机票后，因签证问题未能成行，航空公司曾经表示会全额退款，最终只退了税项，旅客提出索偿。 根据卑诗民事审裁处 (BC Civil Resolution Tribunal) 8月12日发布的裁决内容，程玮霞 (Weixia Cheng，译音) 在2023年4月9日，向法国航空 (Air France) 购买了三张于同年7月12日由温哥华至意大利米兰的机票。 同年6月27日，程太获悉无法及时取得入境签证，她当天致电法航客户服务部，获对方告知在网上提交退款申请后，“如果是签证问题，客户通常可以获得全额退款”，但法航最终只退还了相当于税项和政府费用金额的229元。 法航的在给程太的电邮中称，如果她能提供意大利领事馆的签证拒签信函，她就有资格获得全额退款。程太获领事馆电邮回复无法提供这函件，因为领事馆没有正式拒绝给她发出签证，而是“没有接受她的签证申请”，未有表明具体原因。 法航依《加拿大运输法》(Canada Transportation Act) 制定了收费表，并表示客户在购票前必须确认已阅读并接受上面的条款，程太对此没有异议。 法航表示该文件上有条款规定，法航对不符合退款资格的机票保留拒绝退款的权利。 程太提供的机票上写着“限制：NONREF CHNGS PERMITTED”，即不可退款，但可更改机票。 审裁官据此认为，法航没有责任必须向程太全额退款。 对于程太指法航未有遵守不成文政策或口头承诺，曾称旅客在遇到签证问题时可获全额退款；裁决中称，该政策清楚列明前提是要有领事馆的正式拒签函，而她未能提供有关文件，证明自己符合退款资格，因此索取退款的要求被驳回。 图：YVR V20

【星岛综合报道】最近几个月，因为美国总统特朗普与加拿大的贸易战、要加拿大成为第51州的言论，以及游客对边境待遇的担忧，去美国的加拿大人越来越少，使得本国免税店行业面临“全面危机”，且看不到任何缓解迹象。 据加通社报道，加拿大统计局最新数据显示，由于加拿大人继续避免前往美国，7月份从美国回程的人数再次下降。当月陆路驾车从美国返回的加拿大居民人数，较去年同期下降36.9%，出现连续第七个月同比下降。 免税店往往是边境局势的缩影 边境免税协会执行董事巴雷特（Barbara Barrett）表示，该协会代表的商店人流已连续几个月下降。“我认为我们的行业正处于一场全面危机之中，而我们已经说了好几个月了，”她说。 协会称，自1月底以来，全国免税店销售按年下降了40%至50%，一些偏远地区的过境点报告的年降幅高达80%。 巴雷特强调，免税店往往是边境局势的缩影。 她指出，夏季本该是旺季，但现在的情况并非如此。“停车场的交通状况堪比疫情，加东一家商店已经关门了。”她担心，随着夏季结束，可能会有更多商店关门。 巴雷特指出，所有陆路边境免税店与机场商店通常都是国际公司拥有不同，都是独立所有，通常是家族企业。 因为美加边境客流量减少，位于纽宾士域省(New Brunswick)、开业已十多年的Woodstock Duty Free Shop Inc.（上图）于本月关闭，给这家本已因新冠疫情而疲软的商店带来了致命打击。现年59岁的店主斯利普（John Slipp，主图）于1994年接管父亲的免税店，他表示，自己必须寻找新的收入来源，并正在倡导政府为像他这样的商店提供更多支持。 斯利普表示，在免税产业，边境客流量减少与销售下降直接相关。 “这非常艰难。我的生意曾经有过很多好的年头。无论是为了我个人，还是为了我已故的父亲，我当然不想放弃，宣告终结，结束我的商业生涯。”斯利普说。 自从特朗普重返白宫后，斯利普商店的情况便急遽恶化，销售额和客流量都在下降，最后不得不决定关闭门市。 “我意识到，即使美国政府未来做出改变，我们这个行业也不敢指望边境客流量会在一夜之间因此而改变。我们认为这需要数年时间，”他说。 加美达成贸易协议前不会恢复正常 虽然加拿大人避免前往美国旅行，但旅游专家纽厄尔（Claire Newell）表示，许多人转而选择国内和国际其他目的地。 她说，在达成一个“公平”的贸易协议之前，她认为加拿大人不会恢复正常的旅行习惯。 由于边境交通流量减少给旅游业带来压力，巴雷特正在倡导政府做出“监管改革”。 她指出，本国免税店商品的一些税收是竞争对手美国所没有的，因此要求政府做出改变，“以便我们更具竞争力”。 巴雷特表示，政府是许多免税店的房东，她希望政府给予租金延期或补贴帮助该行业度过难关，直到旅行模式恢复正常。并补充说，她的组织已经与政府高级官员进行了沟通，而官员已同意该协会提出的“小额要求”来支持该行业。 8月2日，联邦和省政府已承诺提供关税减免支持计划，以帮助受贸易紧张局势影响的企业。 斯利普说，“当两级政府宣布这些消息时，我对此寄予厚望。这让我想起了疫情期间的支持计划，”当年他的生意正是受惠于这些计划。 但展望该行业未来，他仍认为前景“并不光明”。“我为失去生意而悲伤，但也接受了现实，商业环境已经发生改变，在短期和中期内，没有任何迹象表明这个行业会发生积极的变化，”斯利普说。 “我最终没能成功，不得不放弃我和父亲共同创立、多年来辛勤耕耘的事业，这让我感到很难过。” 图：加通社 V6

【星岛综合报道】继Labubu公仔大热引发抢购和炒卖潮后，另一款毛公仔近日也掀起抢购潮，而且更是加拿大专有。 全国连锁书店集团Indigo上周六突发销售Jellycat的“小枫叶”(Maple) 毛公仔，独家发售，只限门市，大批粉丝立即行动。 有网民表示，晨早7时40分来到列治文中心商场，还未有商店开门，发现已有约50人在排队等候。 其他粉丝表示，其他地点情况不遑多让，Indigo店门外都排了长龙。本拿比鐡道镇(Metrotown)一早聚集了近百人，有些还自备了椅子，看来已守候多时。 书店方面立即变阵应对，以派筹方式“疏散”人群。 有人表示因为有事迟了过来，尽管很多店规定每人限购一件或两件，但仍然迅速售罄。 多伦多有粉丝在下午4时发现万锦市Markville Mall的Indigo已告售罄，转而进军Bloor海湾百货(Hudson's Bay)附近的店，终于成功购得心头好，店员见已没有人龙，还让她买了两件。 一些购得战利品的顾客，随即在二手平台上高价放售。根据以往销情，原价40元的Maple，可以双倍价钱甚至过百元炒价售出。 然而，过了近一周后，有多伦多华裔粉丝发现周五傍晚店内仍然有货，“终于买到稀有度大减嘅Maple leaf jellycat”、“快乐的周五”。 其他人都指有些店仍有“大货”，看来Maple今次返货数量特多，跟过去每次只少量发货的情况不同，珍罕程度确实有所下降。 图：小红书、TikTok、Threads V20

【星岛综合报道】加拿大航空公司 (Air Canada) 表示，尽管联邦政府已勒令加航与代表其机舱服务员的工会进行具有约束力的仲裁，但该公司仍会继续取消航班运作。 加航周六晚上发声明表示，将等候加拿大工业关系局 (Canada Industrial Relations Board，简称CIRB) 对是否勒令要求罢工的舱务员复工作出决定。该公司的航班因此会继续被取消，直到周日 (17日) 下午。 加拿大公共雇员工会 (CUPE) 在一份声明中表示，加航的前法律顾问特伦布莱 (Maryse Tremblay) 将就此纠纷作出仲裁决定，存在着“明显的利益冲突”。 来自加拿大各地的机舱服务员将于周日在全国各大机场举行示威，包括多伦多、满地可、温哥华和卡加利几个主要城市。 联邦就业部长海杜 (Patty Hajdu) 周六下午表示，已勒令加航劳资双方接受具约束力的仲裁。“作为劳工部长，我已根据《加拿大劳工法》(Canadian Labour Code) 第107条行使我的权力，指示加拿大工业关系局下令各方重新开始并继续他们的运作和职责。” 她表示根据该项命令，加航与由加拿大公共雇员工会加航分会代表的机舱服务员之间现有的集体协议将延长，直至仲裁达成新的协议。 图：加通社 V20

【星岛综合报道】世界大学学术排名 (Academic Ranking of World Universities，简称ARWU) 周五 (15日) 公布2025年榜单，加拿大有三所大学进入前100名。 排名最前的加拿大学府依次为：排第25的多伦多大学 (University of Toronto) (上图)，较去年上升1位；排第53的卑诗大学 (UBC)，较去年下跌6位；以及排第76的麦基尔大学 (McGill University)，较去年下跌2位。 麦马士达大学 (McMaster University) 及亚伯达大学 (University of Alberta) 排名101至150位；卡加利大学 (University...

卑诗省中医师公会理事长张汉英(左5)、朱国项(左2)欢迎全球中医药医学会联合会莅温。 【星岛记者黄忆欣报道】卑诗省中医师公会(BCTCM)主办第3届温哥华中医国际学术会议，周六(16日)起一连两天在卑诗理工学院(BCIT)举行。大会邀请到来自中港台的17位中医专家学者前来授业，就各自专精领域发表研究成果及分享临床经验，与会人士咸认为将传统中医现代化及普及化，结合西医治疗，有助于增进加国乃至于全人类身心健康及福祉。 卑诗省中医师公会理事长张汉英、朱国项均表示，卑诗在中医推广及制度化方面在加拿大处于领先地位，该会举办国际学术会议，对增进本地中医专业知识有很大助益。 张汉英说：“在目前全球进程加速健康观念的背景下，中医药和针灸的独特理论和临床疗效，已经获得全世界的广泛关注。本次大会以传承中医精粹、共促全球健康为核心，将经典理论现代化、特色疗法、国际推广等议题展开研讨，通过学术交流、思想碰撞、经验分享，为中医发展开创新路径。” 全球中医药医学会联合会理事长林源泉，率领台湾11位专业医师莅会。他表示，此次专家团带来中西医结合、心血管疾病、针伤科、肿瘤治疗、美容、精神疾病，以及中医药全球化的法律挑战、AI应用等议题，希望与加拿大中医交流此间临床经验。 【相关新闻】专家指中医望诊即知心血管病 结合西医可助疗愈精神问题 【相关新闻】KPU开设全加首个中医学士学位课 省长尹大卫亲试针灸解压 多名三级政要出席了中医国际学术会议开幕式，包括国会议员张玮麟，卑诗省议员周行励(Raj Chouhan)、罗珍妮(Janet Routledge)、陈瀚生，以及本拿比市议员王白进。张玮麟表示：“台湾在中医领域处于领先地位，卑诗省在加拿大也是领头羊，加台两地可以透过学术会议深度交流以及增加临床合作。BCIT除了尚未能培训医生之外，但已有其他相关领域课程，例如护理师，我认为中医领域可以多跟BCIT医疗科技合作，台湾可以把有关学术或临床经验带过来。” 周行励说，很高兴能与朱国项医师合作多年，他称该会长期推动传统中医并团结社区、帮助人们。他表示：“人们已经意识到传统医学在生活中扮演着越来越重要的角色。传统中医拥有数千年的实践和经验，它能够全面治疗身心，而不仅是针对某些症状。”周行励期勉与会者充实而鼓舞，更具热情地行医、传播福祉。 罗珍妮透露，附近一条小溪是鲑鱼主要产卵地之一，鲑鱼会从那里逆流而上再回游。她说：“那条小溪曾经是原住民的杂货店和药局，这也关乎卑诗省悠久的健康传统。BCIT正计划实施拆除河道旁人行道计划，让鲑鱼能够返回。我期待中医这项传统医学在BCIT的医疗实践中发挥更重要的作用。” 来自中国大陆的李海霞、李淑萍、孟玮中医师，分别带来心脏复健、安胎、孟河医派的主题；来自香港的罗翌教授，则分享中医治疗流感病毒。卑诗省潘晓川医生、王庆田医生分别主讲灵枢五音理论、老年痴呆症现代中医治疗。 本届温哥华中医国际学术会议前后另邀请台湾专家举办培训班，包括台湾中医学会与扁针医学会会会长高宗桂的扁针培训班，台湾中医美容医学会理事长郑鸿强的中医美容培训班等。 (图：星岛记者黄忆欣摄) V02

【星岛综合报道】大温地区的亚洲式超市成行成市，除了温哥华和列治文外，本拿比亦成为了兵家必争之地。 北本拿比的Brentwood区近年发展迅速，Gilmore Place第一期的三幢住宅大楼去年落成，住户相继迁入，但商场部分商户仍在准备中，其中最受期待的是大统华超级市场(T&T Supermarket)的新分店，也是该集团在本拿比的第二店。 据Daily Hive报道，大统华Gilmore Place分店原定今年夏季开幕，但因为工程问题需稍为延迟，暂未公布最新的预期落成日期。 该家新店是Gilmore Place商场的主要租户，面积广达55,000平方呎，属于大统华集团中较大的分店，位处商场一楼，同一楼层还有Suntea珍珠茶店, La Ruota 意大利薄饼餐厅, Subway快餐、日式拉面、韩国烧烤店和有机咖啡室等。 位于Lougheed Highway 4112号#110的Gilmore Place与Gilmore天车站相连，交通便利。 大统华行政总裁李佩婷(Tina Lee)表示：“商场无缝连接Gilmore天车站的优势，将吸引大批乘搭公共交通的顾客到大统华购买日常所需。新店还将提供充足的顾客停车位，为本地社区居民提供一站式购物体验。” 据称新店将有盐酥鸡、葱油饼等一系列独特食品销售。 此外，在本拿比铁道镇(Metrotown)，有各类韩国食品杂货的汉南超市(Hannam Supermarket)于Imperial Street 5609号开设的新分店，已营业两个多月，汉南上周在社交媒体公布该店正式开幕。 汉南早于1998年在韩国城中心商场(Korea Town Centre)开设了首店，是加西地区首家大型韩国杂货店。 图：T&T、Onnigroup V20

【星岛综合报道】根据卑诗省住宅租务审裁处(Residential Tenancy Branch)的裁决，一名因未付租金而被驱逐的卑诗男子，仍然应该获得他的押金以及利息。 据Glacier Media报道，该裁决是在一场听证会之后做出的，租客出席了听证会，但房东并没有出席。 裁决指出，相关租约于2024年10月开始，原定于9月到期，这套位于阿姆斯特朗（Armstrong）伍德大道（Wood Ave.）360号的出租单位，月租金为1,650元。 双方争议的焦点是1,000元押金归属，房东在逐客之后扣留了这笔押金，以便在房客搬出时弥补租金损失。 4月4日，租户收到了房东于4月2日发出的因为欠租而终止租约的十天通知后，搬离了该物业。 判决书写道：“房东的证据显示，其是在未提交争议解决申请的情况下扣留了押金的，用于抵销租客于4月4日搬出所造成的租金损失。” 如果房客在租约结束时以书面同意，房东可以保留押金和/或宠物押金，用于支付房客的责任或义务，则房东可以保留这些款项。 但如果没有房客的书面同意，房东就必须在租约结束后或收到租户的转寄地址后，于15天内提出争议解决申请。 判决书认定，租户已将其转寄地址发送给房东，而房东并未提出异议。 《住宅租务法》（Residential Tenancy Act）也规定，若房东未在15天内提出还款异议，则必须支付双倍的押金。 有鉴于此，该房东必须向其前房客支付2,011.57元。 图：谷歌街景 V6

【星岛综合报道】卑诗省名不见经传的小镇贺普（Hope），正在上演一场关于旗帜的外交争端。 据Global News报道，由于地处区域枢纽，多年前，贺普镇对其主要巴士站花了一番心思和努力，悬挂起数十个国家的旗帜来迎接各国游客。 但贺普镇的外联努力无意中触及了世界上最棘手的议题之一：台湾地位。 此前，贺普镇一直在巴士站悬挂青天白日红旗，这引起了北京的不满。 去年夏天，中国驻温哥华总领事馆给贺普镇镇长史密斯(Victor Smith)发来一封电邮，称该面旗帜必须取下。 史密斯告诉Global News，他们对接到该通知感到意外，“因为我们已经在那里挂了大约12年。” 但镇政府官员还是决定撤下青天白日红旗，换上五星红旗。 史密斯表示，他们自认为处置得当，哪知上个月接到了一位台湾访客发来的电子邮件，称他注意到原先那面旗帜不见了。 本周，镇议会经过投票，决定重新悬挂青天白日红旗，与五星红旗并列，冀在这场地缘政治争端中保持中立。 “我们希望继续欢迎八方宾客，”史密斯强调。 图：Global News/星岛读者提供 V6

【星岛综合报道】当局针对大温地区两位华裔发出加拿大首例“来历不明财富令”(Unexplained Wealth Order，简称UWOs)，两人被指长期申报极低应税收入，却拥有多处房产及现金合共超过700万元，并涉嫌非法种植大麻，巨额来历不明财富面临被充公。 据加通社报道，卑诗省公共及法务厅长柯瑞安(Nina Krieger)表示，她对卑诗省最高法院（B.C. Supreme Court）向两名涉嫌非法种植大麻的嫌疑人发布加拿大首例来历不明财富令感到“高兴”。警方是在一宗枪击事件发生后循着血迹追踪到这两人的。 位于维多利亚市的省最高法院于周四（14日）发布一项裁决指，黄建新（Jianxin Huang，译音）和李小珍（Xiao Zhen Jean Li，译音）正面临一宗民事充公诉讼，他们的3处房产和近150万元现金与非法种植大麻和未申报应税收入有关。 ■ 黄李面临充公的其中两处房产。          谷歌街景 裁决指温哥华警方在2023年9月接到报告，前往温东28街的一处物业调查枪声事件，警员循着血迹找到了李小珍在温哥华维多利亚街（Victoria Dr）4372号的物业后面，在附近发现了一名身中数枪的人，此人随后不治。 警方于是对李宅展开搜查，并发现近150万元现金、超过75公斤大麻，以及以李小珍名义提交的加拿大儿童福利金（Canada Child Benefit，CCB）和卑诗家庭福利金(BC Family Benefit)申请，申请材料声称她每年收入不足1,000元。 裁决称，黄李二人近二十年来一直申报“极低”的应税收入，却在2005年以58.8万元购置了位于维多利亚街的房产，于2013年以70.5万元现金购买了另一处房产，2020年又以170万元在阿波斯福(Abbotsford)再购置一处房产 柯瑞安周五发表声明称，来历不明财富令要求当事人详细说明其资产来源，“以证明其豪宅、汽车或现金是合法获得的，否则将面临失去这些资产的风险。” 裁决指出，黄李二人在2017年至2023年期间，曾多次受到四家不同银行向加拿大反洗钱监察机构，亦即加拿大金融交易和报告分析中心（FINTRAC）提交的可疑交易报告。 根据物业纪录，李氏拥有在维多利亚街物业，估价为196万元；黄氏拥有在阿波斯褔物业，估价为226万元。 充公申请提到的另一处位于温市东区第41街（East 41st Avenue）1890号的物业，是由黄、李两人共同拥有，估价为145万元。 图：加通社 V6

【星岛综合报道】温哥华一位房地产经纪将南福溪一大片形状奇特、树林环绕、估价仅1,500元的地皮，叫价200万元挂牌出售，该地目前用作居民公共空间。 据Postmedia报道，根据卑诗物业评估审查处（Property Assessment Review Panel）的记录，位于Starboard Square 500号的这块16,500平方呎的地块，在过去5年的估价仅为1,500元。 曾参与南福溪开发案的房地产顾问吉勒（Michael Geller）表示，根据1983年福溪地区规划，待售的Starboard Square地块已预留为公共空间，不得开发。 吉勒表示，该地块去年夏天也曾以相同的要价挂牌出售，但后来撤下，并于今年7月28日重新挂牌出售。 土地所有权记录显示，该房产归Son Nhu Khau所有，并于2003年3月12日以7,081元的价格购得。 “机会正在敲门，”地产经纪约瑟夫·梁（Joseph Liang，译音）的楼盘广告开头写道，“在备受追捧的福溪社区，这处16,000多平方呎的永久产权房产实属难得。” 挂牌资讯显示，该地块在2024年的地税为16元。据称，它位于福溪综合开发区，由于卑诗省近期出台的一项法律，规定了增加密度和以交通为导向的重新规划，而该地块就位于交通导向的区域内。 挂牌资讯显示，任何买家都应联系温哥华市规划部门“了解发展潜力”。 自2018年以来一直住在邻近该地块的合作产权房（co-op）的居民Sarah Pawliuk表示，居民们都对梁经纪去年夏天竖起的房地产标志感到惊讶。 Pawliuk本周表示，有很多人都拿200万叫价开玩笑，“谁会买那块地？它有限制性的条款，而且不能堵塞消防通道。” 据称，这幅三角形地块有两条车道，是周围合作产权柏文、社会住宅和分契式柏文居民的公共空间。地块上设有儿童玩具和游乐设施，与大温都会局(Metro Vancouver)拥有的Strathearn Court家庭出租住宅相邻。 卑诗物业评估审查处发言人Bryan Murao表示，他无法透露该地块估价如此低的具体原因。 “我可以说，卑诗物业评估审查处在确定土地的最高和最佳用途时，通常必须考虑政府的限制，”Murao说，“这些限制包括登记的地役权、法定通行权和限制性契约等限制。” “根据这些限制的程度，房产的开发潜力可能会受到限制，从而影响其市场价值。” 2003年的注册销售文件显示，该地块于2001年11月14日有条件出售给了Khau，原因是前业主未缴纳地税。销售文件指出，在出售给Khau时，地块的所有者是Polygon Ventures Ltd.。 图：REW V6

【星岛综合报道】9月起，加拿大飞中国的直飞航班将大幅增加，南方航空、东方航空双双回归温哥华。国航也将在8月底增班，9月起加中航线每周新增6班(往返12个航次）。 据加国都市生活报道，对华裔旅客来说，前往中国不再是“奢侈品”，今年中秋、十一国庆、圣诞节返乡探亲、旅行的民众，9月绝对是抢票黄金期。 南航重磅回归：广州–温哥华直飞 首飞时间：2024年9月16日 航班号码：CZ329 / CZ330 班次：每周二、五 CZ329 广州 00:25 → 温哥华 21:45（当日） CZ330 温哥华 01:05 → 广州 06:00（隔天） 票价参考 单程：3954人民币(约 $760 加元） 往返：6120人民币(约 $1177 加元） 亮点：终于不用绕道香港或多次转机！广州也可作为中转 hub，方便飞往中国内地。 东航国庆前复飞：上海–温哥华直飞 首飞时间：2024年9月25日（售票9月22日开航） 航班号码：MU581 / MU582 班次：每周一、四 MU581 上海浦东 13:20 → 温哥华...



【星岛综合报道】代表约10,000名加航机舱服务员的加拿大公共雇员工会(CUPE)已发出72小时罢工通知，最快可于周六(16日)凌晨开始全面停工。 这次劳资纠纷的主要关键点之一是工会指加航机舱服务员领着“贫穷级”的薪酬，入职起薪点低，加薪追不上通胀，以及舱务员在航机起飞前所做的工作没有酬劳。 工会表示，初级舱务员全职工作的税前月薪为1,952元，低于所有省份的法定最低工资水平。 工会指初级舱务员每月要做大约35小时的无薪工作。 站在卡加利一条工会纠察线上的加航舱务员米坦斯基(Baylen Mitansky)解释道：“直到飞机起飞后，我们的工作才开始计薪。即使我们在登机口，协助乘客登机和就座，或协助有特殊需要的乘客，这些工作都是没有薪酬的。” 米坦斯基表示有些同事生活拮据，经常要去食物赒济库讨吃餬口，甚至住在停泊于员工停车场的露营车里。 他补充说：“这份工作责任重大，我们是专业人员，每个工作天要值班12至14个小时，经常需要远离家园。我们希望我们获得的薪酬，能够反映这份工作的重要性和专业性。” 加拿大公共雇员工会加航分会主席莱索斯基(Wesley Lesosky)表示：“航空公司拒绝提高舱务员的薪酬，使其与业内标准、通胀率甚至联邦最低工资标准保持一致。自2000年以来，新入行舱务员的时薪只加了3元，但同期通胀率却达到上69%。” 莱索斯基说：“我们被迫在工会的办公室设立食物赒济库，为那些负担不起食品杂货的初级舱务员提供食物。我们的会员需要也应该获得公平的加薪，以让所有人都能应付飞涨的生活成本，并协助我们的初级舱务员脱贫。” 相关新闻：【旅行警示】加航空服员拟周六罢工 航班72小时内逐步取消 图：加通社 V20

【星岛综合报道】药剂师对配药和份量的精准度有极高要求，来自安省万锦市的萧建杲(Christopher Siu)，凭着相同的执著与坚持，不但成为厨艺比赛全国冠军，他创办的蛋糕店更是开了一间又一间，店名和出品的造型都是与别不同。 位于温哥华西第七大道(West 7th Ave) 1450号的蛋糕实验室(Daan Go Cake Lab)全国第六店，上周开始试营，周五(15日)正式开幕。 Daan Go 的蛋糕设计奇趣，鬼斧神工，一时乔装成有碗有筷的日式拉面，一时化身为食得唔饮得的珍珠奶茶，甚至是栩栩如真的乳猪全体。看官如果以为只是有姿势无实际，那就大错特错了，因为萧建杲是厨艺比赛节目加拿大版《我要做厨神》(MasterChef Canada)的冠军人马。 萧建杲早年曾参加该节目第二季的比赛，结果拿到第五名，成绩已很不错，但他有着一颗精益求精的决心，经过几年苦心钻研后，在2021年回去参加第七季比赛，结果摘得桂冠。 他说：“(参赛时)压力很大，但那是我不想失去的宝贵经验，我遇到了很多精采的人，学懂了很多有用的东西。” 在成为全职蛋糕师傅之前，萧建杲是毕业于多伦多大学的药剂师，但他从小就爱上烘培。“我从小就喜欢，那是因为我爸做的芝士蛋糕。高中和大学期间，我一直都在为朋友和家人做蛋糕。” 相关新闻：加拿大厨艺冠军萧建杲 定8月温哥华开新蛋糕店 从药剂师转型为糕饼师，他发现两者之间存在着不少共通点。“我在读药剂时学到的东西，很多也能运用到做饼之中。烘焙其实就是艺术加上科学，所以我觉得这对我来说是很自然而然的事。” 他说很爱思考如何从一种食材中提取到最好的味道，以及如何避免某些物质互相产生不良作用，从而创造出更精致的口感。 2023年，萧建杲在列治文开了卑诗省首店。 顾名思义，他想出这个特别的店名实在是名副其实。“我真的有把我的科学知识融入到做饼的风格中，我把店子命名为蛋糕实验室，因为我就是想做出这种创新风格的蛋糕。”           View this post on Instagram                       A post shared by Christopher Siu (@bakersiu) 相关新闻：不顾双亲反对 列治文华裔总厨从屠房工人晋身世界第一餐厅 图：Daan Go...

【星岛综合报道】有民调机构的报告发现，越来越多加拿大人支持削减收取移民数额。使人感到意外的是，在联邦自由党长期执政的情况下，认同美国式“大熔炉”方针的加拿大人，较支持多元文化移民政策者更多。 Research Co.周四(14日)发表上月初进行的全国民调结果，报告指平均有9%的加拿大人认为移民问题是本国目前面临的最重要议题。在Z世代年龄群(16%)、保守党支持者(14%)、魁省居民(10%)以及中等收入人士(10%)中，关注移民问题的比率都达到两位数。 报告分析，加拿大人对移民的看法大致分为两大阵营：一派认为移民对加拿大的影响“多为正面”(43%，较去年上升1个百分点)，另一派则认为移民的影响“多为负面”(39%，较去年下降5个百分点)。 有41%的国民支持削减合法移民人数，约三分之一希望维持现有水平，16%则主张增加。 在55岁及以上的年龄群中，有超过一半(51%)认为本国已有“人满之患”，应减少新移民。在各族裔当中，持有这个意见的欧裔加拿大人比率高达半数(50%)，其次是原住民(36%)，南亚裔(28%)和东亚裔(26%)的比率均较低。 尽管特朗普的言行在加拿大引起了反美情绪，但美国主张将所有人融入主流社会的“大熔炉”式移民政策，却得到44%加拿大人认同，较支持多元文化各自各精采的“马赛克”式政策(40%)高出4个百分点。 或许有人会以为，本身是移民或其后代的加拿大人，应该会全面支持“马赛克”式政策，但事实并非如此。只有46%东亚裔加人表示支持，而其他族裔的支持度更低，分别为：南亚裔(43%)、欧裔(42%)及原住民(35%)。 支持“马赛克”的东亚裔加人较支持“大熔炉”的多4个百分点，但其他族裔均为支持“大熔炉”者较多，分别为：欧裔(45%)、南亚裔(46%)及原住民(54%)。 是项民调的负责人坎塞科(Mario Canseco)表示，在联邦自由党执政近十年之后，加拿大民众对“马赛克”式移民政策的支持度竟落后于“大熔炉”，这结果着实“令人震惊”。 图：IRCC V20

【星岛综合报道】加拿大央行的一项新调查显示，加拿大人在日益数码化的世界中，反而越来越喜欢在钱包里保留更多现金。 据加通社报道，加拿大央行周四（14日）表示，有关支付方式的调查显示，2024年加拿大人平均手头上的现金为156元，比2023年多了16元。 央行指出，经通胀调整后，尽管新冠疫情（COVID-19）期间加拿大人现金持有量略有波动，但自2017年以来一直“相当稳定”。 然而，新调查发现，国人使用自动柜员机（ATM）和银行分行的频率正在增加，每次的现金提取量也有所增加。 依年龄层细分，55岁以上民众随身携带现金的可能性最高，为86.8%，比其他年龄层高出10个百分点以上。 但最年轻的受访族群，即18至34岁的人群，平均每人钱包里也有206元。 央行表示，收入最低的人群往往持有的现金最少，但最有可能使用现金支付。 这项调查是与益普索(Ipsos)合作，于去年10月中旬至11月中旬进行，涵盖了超过4,000名个人，并包括了一些受访者在数天内记录的日常购物情况。 受访者表示，他们大约五分之一的购物是用现金进行的。 央行指出，尽管在新冠疫情爆发前，现金使用量出现持续下降，但近年来这些数字保持了韧性。这与美国等其他国家的情况有所不同，美国等国的现金使用量正逐年持续下降。 央行表示，在2024年，79%的加拿大人表示不会完全不用现金，而8%的人表示他们最终会这样做，13%的人则表示他们已经不使用现金。这些数字与2022年和2023年保持稳定。 与此同时，信用卡仍是国人最常用的付款方式，占购物量的46%。借记卡紧随其后，占23%。 行动支付正日益流行。 2024年，行动支付占消费总额近5%，比前一年上升了几个百分点。 央行表示，如果这些趋势持续，年轻消费者的偏好可能会转向持有数码钱包而非实体钱包，可能进而降低现金需求。 央行正致力于研究加拿大人的现金行为和偏好，是如何影响本国支付系统。 图：加通社 V6