Tag: 哈雷摩托

据华尔街日报报道，美国摩托车生产商哈雷-戴维森（Harley-Davidson）公司周一表示，由于在最后的质量检查中由于发现充电设备问题，该公司已经停止生产和交付其第一款电动摩托车LiveWire。尽管该公司表示测试进展“良好”，但它没有说明具体何时能恢复生产。 据介绍，LiveWire的续航里程为146英里（约235公里），在3秒内可从0加速到60迈，起售价29,799美元（约合人民币210485元）。就在今年夏天，由大众汽车支持的充电网络Electrify America宣布了一项协议，为LiveWire所有者提供两年的免费充电。 根据报道，分析师估计到目前为止，仅生产了1,600辆LiveWire自行车。与废弃的戴森电动汽车项目不同，LiveWire可能会重新投入生产。(品玩，图片来源哈雷官网)

特朗普曾誓言让哈雷摩托再创辉煌。网上图片 美国标志性企业、知名电自行车制造商哈雷．大卫森(Harley-Davidson)25日表示，将把销往欧盟的摩托车生产由美国迁至海外，以避开报复性关税的影响。欧盟调高关税恐令公司每年成本最高增加1亿美元。哈雷股价当天一度重挫7%。当天晚间，美国总统特朗普发布推特表示：“在众多美国企业里，哈雷．大卫森率先举白旗，这让我感到惊讶。” 该声明是哈雷首次公布的声明之一，暗示最近特朗普宣布的对欧洲商品加征关税迫使其海外建厂，并驳斥了特朗普政府通过实施关税保护美国生产就业的努力。 为回应美国对欧洲钢铝关税，欧盟23日颁宣布了将对价值超过30亿美元的美国商品（包括波旁威士忌、游艇和摩托车等）加征关税。 路透社报道，在美国证管会提交的8-K文件中，这家位于威斯康辛州密尔沃基的公司称，报复性关税将导致从美国出口到欧盟的每辆摩托车平均增加大约2200美元的成本，但其并未就当前摩托车成本提供更多细节。哈雷的入门级买摩托车在法国的售价现为7490欧元(约8766美元)。该公司表示，不会提高给经销商的零售或批发价格，并预计关税将导致2018年剩余时间成本增加3000至4500万美元，全年增加8000万至1亿美元。 美国总统特朗普去年上任时曾誓言让这家标志性的摩托车制造商重现辉煌。但自此之后，哈雷却一直在计算特朗普贸易政策带来的成本。 对于哈雷的计划，特朗普25日发文表达失望之情。他在推特指出：“很惊讶在所有企业当中，哈雷是第一家摇白旗投降的。”“我为他们努力奋战，最后他们销往欧盟将不用支付关税，这在贸易上对我们已造成严重伤害，贸易赤字达1510亿美元。税负只是一个哈雷的借口。” 2017年，哈雷电自行车在欧洲的销售量近4万，占该公司总体销售额的16%以上，是除美国以外最大的市场。面对美国与欧盟之间不断升级的关税摩擦，哈雷摩托表示，如果将巨大的成本转嫁给经销商和客户，将对业务产生不利影响。该品牌希望维持并发展欧洲市场。在不提高经销商零售价和批发价的同时，转移生产线成为公司唯一的选择。