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2024年03月29日 星期五 08:45:17
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Tag: TTC

TTC地铁2号线暂停服务

资料图据CP24报道,今晚在多伦多,由于Main Street地铁站有人员受伤,TTC已暂停从Woodbine到Warden地铁站的服务。(智苏编辑)

又出问题!多伦多地铁今早重大延误

星岛资料图根据CP24消息,TTC今早出现信号问题,导致很多列车无法驶出,服务出现严重延误。TTC发言人Brad Ross表示,从2号线上调用了13列列车以支援1号线,但在6点左右1号线上仍然比平时少了28或29辆列车运行。到早上7点,信号问题被解决,1号线上的列车慢慢恢复。不过,今天早上地铁1号线和2号线均出现了一定的延误,通勤会受到很大影响。发言人也建议民众考虑采用其他通勤方式。(Grace编译)

黑人小伙拍下这个视频 为何把警察都惊动了?

Youtube截图根据加通社消息,最近一个有关TTC的视频引起警方关注。在这个视频中有针对TTC员工的极端威胁言论,已经引发投诉。视频是在多伦多地铁站拍摄的,但TTC发言人表示,如果事先知道,可能不会允许在地铁站内拍摄这样的视频。而视频的拍摄者则表示,他们是无辜的。(Grace编译)

男子被捅 Spadina地铁暂停服务

资料图据CP24,今天下午4点,在Spadina和Bloor西街附近,一名男子在Spadina地铁站被严重捅伤。目前,多伦多警方仍在调查。医护人员称,他们已将男子护送到医院,男子伤势严重,但未危及生命。据警方,案发地点可能在这座繁忙地铁站的人行通道内。为协助调查,1号线列车将不在Spadina站停留。至于地铁服务将暂停多久,目前仍未有确切消息。(智苏编辑)

TTC路轨维修 多伦多这个路口要关闭三周

星岛资料图根据CBC消息,多伦多市中心将进行街车路轨维修工程,Parliament Street夹 Gerrard Street East路口从今日开始将持续关闭三周。周边街道交通可能会出现延误,包括Bloor Street East,Dundas Street East,Jarvis Street和River Street等。此外,部分街车线路可能受影响,按此可查看新路线。嘈杂的维修工作将会在每日晚上11点结束。路口将于6月4日星期一上午6点重新开放。(Grace编译)

TTC将增加发车量 缓解高峰期交通拥堵

多伦多星报图片据多伦多星报,多伦多公车局(TTC)委员会今日同意在Yonge街地铁线以及其它公车路线增加车辆,以缓解拥挤的交通现状。本次改进需在今年耗费$500万。从秋季开始,1号地铁线上将会增加一辆列车,直到更新的信号传输系统能够改善候车时间较长的问题。市中心地铁分流线(Relief Line)的建设预计将耗费$68亿,然而,该项目仍在计划初始阶段,目前并没有确定资金计划。除此之外,委员会还同意,为个别交通拥堵的巴士线加派公车。该计划也将在今年秋天开始实行。(智苏编译)

政府投资10亿元 多伦多将新增1000多辆巴士

星岛资料图根据加通社消息,联邦政府和多伦多市府将会共同出资9亿多元,资助多伦多公车局购买或翻新巴士。庄德利等人今早在一个新闻发布会上宣布了这一消息,总共将会提供九亿三千四百万元,(联邦政府将投入四亿四千二百万元,多伦多市将会资助四亿九千二百万元)用于资助TTC购入1043部新巴士,另外还将翻新695辆巴士。(Grace编译)

男子在多伦多地铁上表演手风琴 为何被发警告?

 推特@GabrielleZilkha图片根据CP24消息,TTC表示,多伦多地铁上有两名男子无执照表演手风琴,TTC已经向两人发出警告,并会继续观察其情况。近日有两名男子在TTC地铁列车上,以手风琴演奏近期极受欢迎的歌曲Despacito,其表演的视频也在社交媒体上广泛流传。乘客对两名男子的表演褒贬不一,有人表示很享受,有人则表示不喜欢。发言人表示,TTC有专门的地铁音乐家项目,有兴趣的人士可以申请,以取得在TTC系统合法演奏三年的牌照,同时也可赚取收入。(Grace编译)

车费下调利好通勤族 民众希望扩至大多区

星岛日报记者 每天都乘坐GO火车上下班的时评人萧振华认为,省府若把这项车资下调计划扩至其他大多地区,令更多选乘GO服务的905地区居民受惠,效果更好。他称对多市公共汽车搭客来说,GO运输能配合公共汽车价钱,确予乘客多一选择。萧振华说,每逢上下班时段,乘搭多市地铁或巴士乘客中,不乏居住905地区但须在多市中心工作的居民,部分选择从芬治地铁站乘地铁到市中心联合车站,对这些通勤族来说,这项优惠未必帮到他们。 谈到省府此项优待,是否只肥多市居民而对905地区搭客不太公平,萧振华说从一开始,由于多市乘搭公共汽车人口需求相对905地区乘客多,省府对多市范围的交通补贴,无疑较大多伦多其他城市为多,这是非416地区居民须接受事实。 他称自己乘搭GO火车上下班10多年,认为GO运输系统车资确偏高。他认为省府若希望把GO运输系统打造成为受上班族欢迎的公交工具,车资确应下调。

福利!GO车票降价了!为了缓解TTC拥挤

星岛日报记者 上周公布安省财政预算案,其中一项降低多市GO交通系统服务票价,即使用Presto卡在多市范围搭乘GO系统者,可享有单程只3元划一价格优惠﹔多市长庄德利欢迎此措施,称可把部分倚赖地铁服务的搭客,分流乘搭GO运输系统,纾缓每天均受人满之患困扰的多市地铁服务。 省长韦恩昨联同多市长庄德利,公布多市选搭公共交通工具乘客的优惠措施细节,提出明年起,凡使用Presto卡在多市范围乘搭GO运输系统的市民,均可以划一单程价格3元,乘搭GO火车及巴士﹔另乘搭少于10公里GO系统的车程,同享此优惠。 地铁搭客转乘GO分流纾困 庄德利指出,多市地铁每天上下班时段饱受人满之苦,有些在中转站欲登上地铁车厢的搭客,动辄等候2至3班列车,才得以进入车厢﹔他期望GO运输系统下调票价,令更多上班族转而乘搭GO系统辖下运输服务,纾解多市地铁服务经常爆满之苦。 庄德利欢迎省府此项降低GO运输系统措施,形容是“非常重大的一步”,认为不仅令GO运输系统车价更“贴地”,让更多搭客可以负担﹔更重要是对其“聪明路轨”计划具长远帮助之发展。 韦恩表示受惠的不仅居住多市居民,使用GO运输系统的Presto卡搭客,若乘搭车程在10至20公里内,则可分别享有仅付3至6元车资的优惠。

明日起 部分低收入人士搭乘TTC可享优惠!

星岛资料图根据CP24消息,多伦多市府宣布,从明日开始,部分低收入人士在搭乘TTC时将会获得一定折扣。市长庄德利等人今天下午宣布了这一消息。大约有15万名符合资格的民众可以获得这项乘车优惠,成人单程票价由3元降至2元,而月票价格则降至115元左右,可以节省大约31元,不过必须使用Presto卡才可以享受这一折扣。市长庄德利表示,让多伦多的每一个人都可以使用公共交通工具,这很重要。(Grace编译)

小心!Yorkdale地铁站发生持刀袭击事件!

星报图片根据CP24消息,今天中午时分,Yorkdale地铁站发生一起男子持刀袭击事件,TTC操作员受轻伤。今天中午时分,警方接到报警后前往现场。目前警员已经找到了这把刀,并正在与嫌疑人进行交谈。警方表示,有报导称,嫌疑人把刀架在操作员的喉咙处,但警方表示这些报道尚未得到证实。此外,地铁1号线Wilson站至Lawrence West站之间的服务一度暂停以便进行调查,目前已恢复正常。(Grace编译)

地铁二号线今晨出故障 预计将再有延误!

星岛资料图根据CBC消息,今天早上多伦多地铁2号线发生故障,Bay Station轨道有一人受伤,地铁2号线的一部分一度暂停服务,St. George至Broadview之间没有列车运行,不过目前已经重新恢复。不过,由于这一故障,地铁二号线恢复后可能等待时间较长,出行时请做好准备。Customers on Line 2, due to an earlier delay, longer than normal wait times both ways between Kipling and Keele Stns. Shuttle...

司机误入街车隧道被控危险驾驶 TTC表示将采取措施

视频截图据CBC消息,今天凌晨4点半左右,一男子驾车被困于Queens Quay的街车隧道中。警方到达现场时男子没有受伤,但汽车遭到损坏。随后男子被逮捕,并面临危险驾驶指控。据悉,由于这起事件,509 Harbourfront和510 Spadina所有的有轨电车被迫于Queens Quay和Spadina大道徘徊,现服务已恢复。这是一周内发生的第二次汽车陷入中转通道的事故,TTC回应表示将在Queens Quay隧道安装一个大门。TTC企业和客户沟通执行董事Brad Ross称,这是自2014年以来,第26次发生车辆卡在电车隧道中的事件。Ross表示将增加由有轨电车司机远程操作的“门”作为防止车辆进入隧道的物理屏障。但他表示,大门的安装费用和时间安排还没有完成。(Rola编译)

TTC骗福利事件 200多名员工被解雇

■■多伦多公车局经长时间调查,发现有员工讹骗公司福利,宣布已解雇逾200个员工。 星报资料图片 本报记者报道 多伦多公车局(TTC)经过长时间调查,发现有员工讹骗公司福利,并宣布已经解雇逾200个员工。公车局表示,自2014年开始有人在公司的廉正热线中报料,指有员工讹骗公司福利后,公司遂展开调查。 据悉,报料人士透露,一间健康保健物品及服务供应商为公车局员工提供的收据充满“水分”及不实。员工其实并没有真正收到保健物品或接受保健服务,而是与该间公司将承保Manulife Financial公司发出的金钱瓜分。 该间健康保健物品东主Adam Smith较早前被法庭裁定两项讹骗5,000元罪名成立,判刑入狱两年。 10员工被控讹骗罪名 公车局称,有10名公车局员工被控告讹骗罪名,其中4承认控罪,被判有条件撤销控罪,一年监守行为及要履行社会服务令。公车局向这几个员工追回超过82,000元讹骗所得的款项。还有6个员工的案件,仍在候审中。 公车局透露,有223名员工,即全体员工约1.5%,因为这次件事被解雇或自动辞职和退休。 承包公车局员工褔利保险公司称,自从公车局展开调查后,员工在保健福利上的消费减少了700万元。公车局并控告Manulife Financial、健康保健物品及服务供应商及其东主,索偿500万元。控告Manulife Financial的原因是该公司并没有正当处理及控制讹骗的政策及侦查讹骗员工保险福利的系统 。公车局仍会就事件继续作内部调查。

正在进行!多伦多地铁1号线部分路段暂停服务!

星岛资料图根据TTC官方推特消息,由于多伦多火警部门要在奥斯古站(Osgoode Station)进行调查,目前地铁1号线联合车站(Union Station)至士巴丹拿站(Spadina Station)之间两个方向均暂停服务。Line 1: No subway service between Union and Spadina, both ways, due to a Toronto fire investigation at Osgoode Station #TTC—...

TTC拟向专上学生提供强制公车月卡 你赞同吗?

星岛资料图根据A1电台消息,多伦多公车局考虑向大专以上学生提供月费卡计划。公车局计划向大专及大学生推出一个月70元无限次搭地铁或巴士计划。不过, 公车局会向合符资格的学校征收费用, 而费用会转嫁去到所有学生每个学期的学费上,包括不使用巴士地铁返学的学生。但计划仍然有待交至公车局委员会下星期的会议上讨论。 (Grace编辑)

TTC两百名员工涉诈骗医疗保险 涉案金额上百万!

星岛资料图根据A1电台消息,多伦多公车局(TTC)证实, 有超过200名员工涉及诈骗公司医疗保险的事件。公车局今日发声明指出, 有233名公车局员工因为事件而遭革职或已经离职。多伦多公车局在2014年接获据报后发现,多名员工透过一间叫做Healthy Fit的公司提交虚假的保险福利申报,涉及金额数以百万元计。现时有10名在职及前员工, 还有Healthy Fit公司的东主都被控诈骗罪名,东主已经被判监禁2年,而当中 4名公车局员工就承认控罪。公车局亦都向提供保险的Manulife公司提出诉讼索偿500万。 公车局指控保险公司并没有做足功夫去防止诈骗,当中包括没有适当的管控诈骗措施。(Grace编辑)

多伦多大学生福利!TTC提议为大学生提供半价车票

多伦多星报图据多伦多星报消息,作为给学生提供经济援助并提高TTC乘客人数新项目的一部分,多伦多市中心大学的学生或可获得TTC半价车票。在周二发布的一份报告中,TTC建议董事会通过“U-Pass计划”,该计划为大学生提供普通成人票价一半的TTC月票。报告指出:“U-Pass将为专学生提供更便宜的运输服务,并刺激经济,更好的提供教育和文化机会。”据悉,TTC董事会将在3月20日讨论这个问题。报告还指出,大学生的平均收入不到全省平均水平的一半,按现在的价格计算,学生每个学年将支付高达930加币的交通费。根据U-Pass计划,如果多伦多大学圣乔治校区的4万名学生都购买TTC半价月票,将会为TTC带来280万加币的收入。TTC估计U-Pass计划将使学生交通使用率增加15%。如果所有多伦多大学,瑞尔森大学,OCAD大学和乔治布朗大学都参与其中,TTC每年将增加420万乘客。这项计划需要在四所大学进行投票,预计大部分学校需要到2019年秋季才能开始这项计划。然而,多伦多大学学生会(UTSU)将在3月26日至3月28日举行公民投票,如果学生认可U-Pass,计划可能在今年秋季实施。(Rola编译)

好消息!几个月后 TTC公交上可以给手机充电了!

星岛资料图 不少城市的公共交通公具已设有充电的设施,多伦多的TTC终于也将实现。 TTC已经确认,多伦多将会有200架全新的公交附设有USB插头,让乘客可为其电子产品充电。 据TTC发言人表示,预计这批公交将于今年的9月前全部投入服务,每辆公交上设有12个USB插头。希望TTC能够追上公交现代化的步伐。(本文作者排骨仔)

男子疑沿地铁轨道骑行 TTC或将其起诉

加通社图据CP24消息,TTC正在调查一起事件:一名年轻男子在TTC列车的后面跳跃并拍摄了一段自己沿着地铁轨道骑行的视频。通过由6ixbuzztv发布在社交网络上的视频可以看出,男子将自己描述为多伦多的嘻哈娱乐博主。视频中一名年轻男子尖叫“我在列车的后面”,并用镜头简要的拍了TTC的内部。视频于周一下午发布,6点左右浏览量已超4万。                                               ...

TTC发生人员肢体冲突 涉事雇员被停职或面临指控

加通社图据CP24消息,在本周早些时候TTC发生了一起肢体冲突事件,事件相关TTC票务检查员已被停职。事件发生在2月18日St.Clair 和Bathurst地铁站。据悉,一名黑人青少年与一名TTC票务检察员发生了肢体冲突。目击者表示,当时一名黑人青少年在该车站下车,一名检票员抓住他的外套并将他“丢”进车厢内“。当这名青年为此做出防卫反映后,两人发生了争执。随后,两名检票员将男孩从车厢内拖下来压在地上。庄德利就此表示,将致力于确保多伦多居民的安全,多伦多不容忍任何形式的暴力和宗族歧视。同时表示,TTC和多伦多警方都在对此事进行调查。该事件会有全面透明的解释,并确保此类事件不再发生。TTC已将涉事人员停职并联系多伦多警方进行调查,以确认是否有任何刑事指控。(Rola编译)

视频:黑人少年TTC上遭粗鲁对待 疑似种族歧视?

视频截图根据CBC消息,上周末,多伦多TTC两名票务检查员(fare inspector)将一位黑人少年按在地上,黑人少年疑遭到不合理对待,多伦多市监察专员已发起审查。当时的一位乘客Bethany McBride在Facebook上上传了一个视频,记录了当时的场景。一位黑人少年下车车被一位检查员抓住,黑人少年随即推了这位检查员一把,后这位少年下车后,两名检查员一起将这位少年按在了地上。在视频中,可以听到年轻人说:“你伤害了我!”说了一遍又一遍。几分钟内,多伦多警察也到达现场,这个年轻人最终被戴上手铐。 多伦多监察专员Susan Opler表示,目前还不知道事件的来龙去脉,但是视频中的内容非常令人震惊,一个有色人种的年轻人,由两名负责检查是否已经购票的票务检查员制服。Susan表示,TTC称有一个明确的政策就是检查人员不得接触顾客,除非是出于自卫的目的。但是,该政策从未以书面形式正式化。此外,票务检查员是充当“客户服务”角色的,而执法人员则才是一种特种警察。拍摄视频的McBride认为,即使她没有付钱,她也不会受到同样的待遇。不仅因为她是女人,更因为她是白人女人。(Grace编译)  

庄德利想把多伦多建成北美枢纽 地铁大大拖后腿

■多伦多地铁被指事故频生,难以应付人口上升的压力。星报资料图片 ■庄德利早前承认多伦多地铁系统已经追不上现代城市需求。资料图片 综合报道 打算角逐连任的多伦多市长庄德利早前定下鸿图大计,力求把多伦多发展成为北美商业、体育和娱乐枢纽,但有专家警告多伦多地铁系统事故频生导致服务停顿,难以达到市民期望之余,更可能拖累多伦多国际地位,令作为北美枢纽的大计难以实现。 庄德利早前承认,超过60年历史的多伦多地铁系统已经追不上现代城市需求,又指建立强大稳健的公共运输系统,对多伦多以至安省竞争力及居住质素都是极为重要。 怀雅逊大学(Ryerson University)城市建设研究所(City Building Institute)执行主管布达(Cherise Burda)表示,多伦多不但需要吸纳人才,还要为人口增长做好准备,其中市中心人口将会在未来25年,由现在24万人增长一倍,但路面无论如何无法容纳倍增的车辆数目,因此建立一个良好公共运输系统是刻不容缓,他批评市政府一直未有对症下药。 在地铁建设方面,怀雅逊大学运输工程师海德(Murtaza Haider)评论指,市政府对兴建市中心地铁纾缓线不够重视,目前市中心地铁纾缓线尚在筹备阶段,预期要到2031年才能落成。他说:“多伦多在过去20年的地铁网络发展方向错误,有迫切需要兴建的地铁线,我们却找借口拖延。” 市民改骑自行车或步行 现时已经有不少在市中心生活的市民改为骑自行车或步行前往目的地,布达认为政府短期内可赶建自行车径及自行车专用线网络,鼓励市民使用自行车代步,以免陈旧的运输系统超出负荷,而且成本较低和需时较短。 资料来源:加通社

TTC:Presto系统故障 已经带来420万车费损失!

■公车局与都会联通未能为Presto智能卡系统读卡器带来的车费损失达成协议。 星报资料图片 综合报道 多伦多公车局(TTC)与都会联通(Metrolinx)未能为Presto智能卡系统读卡器带来的车费损失达成共识,公车局表示因为都会联通的Presto智能卡系统读卡器出现问题,令公车局损失数百万元车费收入,都会联通除了不同意支付声称的金额外,更反指公车局未有向都会联通全数支付在公车局安装Presto卡系统的费用。 都会联通称仍在审查数目 据公车局一方表示,自Presto智能卡系统在2016年1月起出现问题以来,公车局已经损失了420万元。根据两间机构在2012年签订的协议,都会联通有责任向公车局赔偿由于系统问题而导致的金钱损失。公车局表示已计算好损失,但都会联通称仍在审查数目,两间机构仍然正就问题争论不休。 所有旧街车需装读卡器 都会联通则反驳称,为公车局安装Presto智能卡系统带来之前未有预见的成本,包括在庞巴迪(Bombardier)延迟交付安装Presto智能卡系统的新车辆后,都会联通需要在所有旧街车安装读卡器。 资料来源:星报

TTC计划于2018年完成“新型地铁票”计划

多伦多星报图据多伦多星报消息,TTC表示,因Metrolinx的次品机器-Presto而损失了数百万加币的票价收入。但是Metrolinx尚未同意支付费用,并称TTC未支付多伦多机构要求的系统安装费。根据TTC发言人的说法,该机构估计,自2016年1月以来,由于Presto读卡器出现问题已出行420万加币损失。根据2012年两家机构签署的协议,Metrolinx有义务向TTC赔偿由于系统问题而损失的费用。虽然Metrolinx已经向TTC支付损失,但TTC的工作人员说损失数额仍在审查,两个组织正在就这个问题进行谈判。TTC打算在2018年完成对Presto的安装。TTC发言人表示将计划停止销售旧地铁票。今年所有地铁站的Presto卡片自动售货机将允许客户在入口处购买和使用Presto卡。Presto读卡器现在已安装在所有地铁和公车上,每个入口处至少有一个。Metrolinx去年透露,它将花费3.85亿加币完成Presto的安装。同时,TTC也花费了5000万加币自有资金在地铁站安装Presto票价站口。(Rola编译)

TTC地铁自杀案暴增 影响员工缺勤率飙升

多伦多公车局(TTC)反映去年年底多伦多地铁系统发生的自杀事件数量暴增,这种难以解释的“自杀高峰”已影响到地铁工作人员,导致缺勤率升。 据《环球邮报》报道,在2017年之前的十多年间,TTC在12月份的自杀事件平均1.54宗,但去年12月发生的自杀事件达8宗,造成至少4死,其他3人遭列车撞到前被阻止,第8名自杀者受伤后被带离车站,但治疗情况未知。其中在2017年最后一天接连发生两宗自杀,之间只相隔4个半小时,致地铁延误数百分钟,影响万计地铁乘客,并对涉事的TTC工作人员造成伤害。TTC代理行政总裁李伟(Rick Leary)在周五发布的月度报告中称,12月份缺勤率升,缺勤率更在过去6个月中,有5个月上升,一些长期缺勤可归因于去年底地铁自杀事件高峰,这都是复杂创伤案例,员工得到各个层面帮助,以利他们康复并重返工作岗位。工会负责人称,与乘客拥挤和设备缺陷引发的愤怒相比,公交系统自杀事件对工作人员出勤率的影响或较小,但地铁自杀事件对员工来说是很难预防的事,工会正努力为他们的创伤后支援争取更多福利。 TTC发言人罗斯(Brad Ross)表示,2017年共有32名员工因自杀事件相关的原因而缺勤,约占所有缺勤5%,而去年下半年这比例涨至6%,至今年1月才降至4%。今年1月份地铁自杀事件发生率下降,基本回归常态,去年底前的跳升原因仍不得而知。安省首席验尸官办公室于1月份达成协议,表示将逐个调查每一个此类案件,或需几个月才能找出一些索。多伦多公共卫生局(Toronto Public Health)发言人称,调查这一高峰的成因并非其应尽的责任。 综合报道

多伦多地铁3.5小时内出16个问题!庄德利提10点计划

星岛资料图根据CP24消息,TTC就上月底早高峰时间段多伦多地铁出现的异常拥挤事件发布报告,报告指,1月30日早高峰3.5小时内出现了16个问题,多伦多地铁出现了一连串的延迟,从而导致了非常拥挤的局面,多伦多地铁陷入混乱。之后TTC主席Josh Colle要求对如何减轻未来可能的类似问题进行审查。市长庄德利还提出了10点计划来应对过度拥挤和延误问题。计划包括:在早上高峰时段额外增加两列列车,调整夜间维护时间表,在恶劣天气期间对运行设备进行主动检查,以及在Yonge-Bloor和St. George车站的月台上安排更多工作人员引导人群等。本周早些时候,2018年预算中还承诺提供300万元,以帮助缓解TTC的过度拥挤情况。(Grace编译)

民意调查:TTC的常客对其满意度低

民意调查:TTC的常客对TTC满意度低加通社图根据Forum Research对977名随机选择的多伦多居民进行的民意调查发现,大约66%的受访者对TTC感到满意,部分满意或非常满意,然而这些人对服务满意程度在很大程度上取决于多久TTC的使用频率。对TTC的满意度最高的是那些每月使用一次(81%)的人,而那些每天使用(58%)或每天多次(43%)的人满意度低。其中差异最明显的是那些对TTC表示“非常满意”的人。每月使用TTC一次的受访者中约有13%对TTC“非常满意”,每周使用服务一次的受访者中有14%属于该类别,但每天或每天使用该服务的人中只有4%。总体而言,市区居民(72%)和北约克(68%)居民对TTC满意度最高,世嘉宝居民满意度最低(60%)。(Rola编译)

士嘉堡地铁延长线到底造价多高?

综合报道 士嘉堡地铁延长工程造价究竟多少,工程总造价会不会超出目前所预估的33.5亿元?似乎是一个永远弄不清楚的谜团。市长庄德利本周向媒体表示,TTC和市政府预计在今年9月份会知道问题的答案。不过“谜底”要等到今年10月市选之后、新当选的市议会举行会议时才会公布。这一说法引发公众对知情权的关注。 前多伦多市城市规划主管基丝玛特(Jennifer Keesmaat)对CBC电台表示,一旦市府职员估出新的造价,并且有理由相信新的估价与事实接近,就应该毫不犹豫尽快令公众知晓,因为这是一个十分关键的问题。市议会早前批准将布尔-丹佛斯(Bloor-Danforth Line)地铁由坚尼地站向东延长一站至士嘉堡市政中心。基丝玛特指工程造价不是一定会比预估的高,但是像类似的大型基建工程通常会出现这种情况。 市府发言人布朗表示,士嘉堡工程今年秋天能够完成的部分仅限于TTC的设计工作,亦即是整个工程约30%的工作量。市府部门预计在2019年首季度,才能向市议会报告较为完整的工程估价,因为设计方案决定隧道、系统和车站建造等施工细节,影响造价。 基丝玛特表示士嘉堡地铁不可能永远讨论和改变设计方案,市政府必须确定一个“搁笔”的时间点,在此之后不再改动设计和施工方案,这就好像一户人家装修厨房,业主不会允许承包商不计成本和花费任意施工,必须有一个临界点。 对于市民未能尽早知晓地铁造价的质疑,市长庄德利指在今年10月份市选之前,多伦多市议会的最后一次全会是在7月,直到10月市选之后才公布士嘉堡地铁造价报告是本届市议会做出的决定。“这一决策的过程是公开透明的,我会跟从这一安排。”庄德利又表示,当这一问题有最新讯息时,估计他正在为竞选连任而忙碌。