【星島都市網】聯邦政府稍早宣布對一家麵食工廠投資 170 萬，可創造 10 個就業機會，有專家質疑渥太華浪費納稅人金錢。
拉瓦爾大學經濟學教授戈登 (Stephen Gordon) 在推特上發文說，他對渥太華在安省布蘭普頓 Italpasta 的投資感到「震驚」。「他們難道不明白這有多瘋狂嗎？為一份工作花費超過 17 萬是一種尷尬，而不是一種成就？」
自由黨政府到處撒錢撥款，之前總理杜魯多和安省省長福特宣布將創建 4 個新的汽車製造工廠，包括建造本田第一家電動車組裝廠和一家新的獨立電動車電池廠。
聯邦政府和省政府將提供總計 50 億的直接補貼和稅收抵免，他們表示，這項投資將意味着創造 1,000 個新工作機會。
一些觀察家質疑這些補貼創造的就業機會是否物有所值。
有經濟學家表示，他們理解政府補貼企業的政治動機，但表示，這些補貼在經濟上沒有什麼意義。
多倫多大學經濟學助理教授吉勒佐（Robert Gillezeau）表示：「這些支出僅與政治有關，而不是與經濟發展有關。你正在為市場帶來經濟低效率。」
負責南安省聯邦經濟發展局的部長塔西 (Filomena Tassi) 表示，為加拿大最大的麵食製造商 Italpasta Ltd. 提供的 170 萬補貼將有助於其「增加產量，以滿足不斷增長的需求」。
她的新聞秘書表示，這筆錢是 100% 「應償還的貸款」，Italpasta 將用它來購買新設備。
意大利麵工廠的投資相當於每個工作崗位 17 萬。對 1,000 個工作崗位的 50 億電動車補貼，則意味着納稅人要為每個工作崗位支付 500 萬。
卡爾加里大學公共政策學院經濟學助理教授費洛斯 (Kent Fellows) 表示：「這些不是新技術，不是新工作。我們沒有任何證據表明，擔任這些職位的人不會在另一個行業找到工作。」
費洛斯表示，加拿大失業率 6.1%，不存在真正嚴重的失業問題。事實上，一些行業存在勞動力短缺的問題。
他批評：「把一個在支付合理稅率並獲得良好資本回報的行業中非常有生產力的工人，分配到一個需要補貼或需要稅收減免的行業做安置，這不是好事。」
吉勒佐認為政府應找到更好的方式來利用這些資金，對經濟成長或再分配產生更大的影響。「如果我們考慮諸如電網、鐵路網或道路之類的事情……這些事情會產生更大的回報。有許多項目對經濟成長的作用遠大於向汽車公司提供數十億。」
麥克唐納-勞里埃研究所國內政策計劃主任烏德里 (Aaron Wudrick) 也不明白政府給意大利麵工廠的貸款有和必要性。
他說：「這是一家製作麵食的私人企業，和政府有何關係？如果它們要貸款，可以找銀行。」
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