【星岛综合报道】卑诗最高法院不受理大温多间的士公司对监管机构同意优步（Uber）和来福车（Lyft）营运的投诉。
大温地区多间的士公司早前入禀法院，要求审查并重新考虑卑诗乘客运输委员会(BC Passenger Transportation Board，简称PTB)同意发出网约车牌照的决定。他们辩称，PTB的决定将运营许可授予Uber和Lyft是「明显不合理的」，因为这没有考虑车队规模、以及不限制车队规模对本省经济和的士行业造成的影响。
不过，卑诗最高法院主审法官威尔金森（Sandra Wilkinson）在今年1月20日驳回的士公司的诉讼申请，她认为PTB的决定非常符合常理。
经过多年的谈判，Uber和Lyft两间网约车公司于2020年1月开始在大温地区运营，而的士业界长期以来一直反对网约车在本省服务，他们担心网约车对他们的生意造成冲击。
针对的士公司有关车队规模的挑战，法官予以拒绝，威尔金森表示，PTB已经仔细考虑了车队规模的问题，认为设定车队规模的上限是不合适的条款。
威尔金森说，Uber已向PTB表明，在加拿大其他城市「有一些客户是的士行业尚未触及的」，这说明网约车服务与的士服务有所不同。
的士公司的诉讼声称，Uber和Lyft将对其行业产生负面影响，并表示担心其掠夺性定价、引发交通拥堵和增加温室气体排放等问题。
但法官表示，PTB承认无限的车队规模存在潜在风险，但认为网约车规模的灵活性是商业模式的一部分。
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