在多伦多，随处都可以见到人们在排队轮候，甚至有人指如果有一样事物可以团结这个城市，就是多伦多人经常在轮候着一些东西。
根据《星报》报道，以英国作总部的比较网站Expert Market，在2018年的研究指出，多伦多是通勤时间最长的北美城市，每日平均需要96分钟。另外，参加市府举办的活动也需要耐性，去年就有超过2.5万人在水上活动的轮候名单上。
有人指多伦多已经成一个“轮候之城”。在2010年，多伦多举办晚间艺术节All-Night Arts Festival Nuit Blanche，多伦多艺术家廷莫夫(Brad Tinmouth)，和芝加哥艺术家赫特里希(Lili Huston-Herterich)，设计了一个有关排队的艺术装置。
这个装置包含一个什么都没有，连布帘分隔也没有的场区。但开幕后，竟然出现长长的人龙，而且还维持了整个晚上。
人龙兴奋的“庆祝人龙”
廷莫夫称，轮候的人都见到“等候直至你见到”的“评语”。当有了人龙后，各人有自己的想法，有些人感到烦躁，很多人告诉同伴：“我早说了会这样”，但大部分人都仍在轮候。
廷莫夫称：“多伦多人喜欢排队轮候。他们总会有意念和观点建立一条人龙，当有30，50，100人在排队，这一定会是好。”
有“排队博士”（Dr. Queue)外号的人龙研究者，也是麻省理工(MIT)教授拉森(Richard Larson)向《星报》表示，人龙可以是兴奋的“庆祝人龙”，体育赛事、演唱会、或购买新一代iPhone，轮候的人“搭帐蓬和吃东西”都属于这类型。
但多伦多人经历的轮候不只如此。多伦多经常要等候安省服务局(Service Ontario)的所有东西，慢的升降机，急需的服务如房屋、日托、法庭排期，当然包括交通及公共交通工具。拉森以粗略计算方法，驾车者一生花了两年时间在车上呆等。
获得诺贝尔经济学奖的康纳曼（Daniel Kahneman）曾经做过研究，指人们在等候时如果没有什么进展，会感到烦躁不安，但当他们见到人龙在移动时感觉会好一些，当接近完结时，情况则会最极端，所以显示他们要等多久，如在月台有电子地图显示正在前来的火车，将令等候者少一点难受。
拉森称，人们经常可以用钱去取得人龙的前面，就好像机场的优先登机安排，不过，他指这其实是毫无意义，因为最终所有人都会在同一时间起飞。
等候的感觉不舒服
排队文化在不同国家也有分别。拉森指英国人是当中表表者，“我不知道多伦多人是否比其他人喜欢等候，如果是，很可能是受英国文化影响。拉森指在美国，排队文化各处不同。他指最著名的是首都华盛顿，每日下午4时，联邦雇员就在行人道上排列整齐等候巴士到来。
这种人龙也有在多伦多出现，好像在多伦多公共汽车局（TTC）系统出现故障时，多伦多人就很有秩序地等候接驳巴士。
专门研究沉闷的约克大学临床心理学副教授伊斯特伍德(John Eastwood)称，有些人在轮候时比其他人难受。他指等候一般是不舒服的感觉，但如果人们知悉他们正在做什么，就可以“更能忍受”，这涉及“延缓满足”(delayed gratification)，即抵抗诱惑，以得到稍后更大的满足。伊斯特伍德说：“这涉及一些自我控制和自我调节，在其他地区这些品质都联系到有高能力人士，我想这可能讲出多伦多人好的品质。”
