在多倫多，隨處都可以見到人們在排隊輪候，甚至有人指如果有一樣事物可以團結這個城市，就是多倫多人經常在輪候着一些東西。
根據《星報》報道，以英國作總部的比較網站Expert Market，在2018年的研究指出，多倫多是通勤時間最長的北美城市，每日平均需要96分鐘。另外，參加市府舉辦的活動也需要耐性，去年就有超過2.5萬人在水上活動的輪候名單上。
有人指多倫多已經成一個「輪候之城」。在2010年，多倫多舉辦晚間藝術節All-Night Arts Festival Nuit Blanche，多倫多藝術家廷莫夫(Brad Tinmouth)，和芝加哥藝術家赫特里希(Lili Huston-Herterich)，設計了一個有關排隊的藝術裝置。
這個裝置包含一個什麼都沒有，連布簾分隔也沒有的場區。但開幕後，竟然出現長長的人龍，而且還維持了整個晚上。
人龍興奮的「慶祝人龍」
廷莫夫稱，輪候的人都見到「等候直至你見到」的「評語」。當有了人龍後，各人有自己的想法，有些人感到煩躁，很多人告訴同伴：「我早說了會這樣」，但大部分人都仍在輪候。
廷莫夫稱：「多倫多人喜歡排隊輪候。他們總會有意念和觀點建立一條人龍，當有30，50，100人在排隊，這一定會是好。」
有「排隊博士」（Dr. Queue)外號的人龍研究者，也是麻省理工(MIT)教授拉森(Richard Larson)向《星報》表示，人龍可以是興奮的「慶祝人龍」，體育賽事、演唱會、或購買新一代iPhone，輪候的人「搭帳蓬和吃東西」都屬於這類型。
但多倫多人經歷的輪候不只如此。多倫多經常要等候安省服務局(Service Ontario)的所有東西，慢的升降機，急需的服務如房屋、日托、法庭排期，當然包括交通及公共交通工具。拉森以粗略計算方法，駕車者一生花了兩年時間在車上獃等。
獲得諾貝爾經濟學獎的康納曼（Daniel Kahneman）曾經做過研究，指人們在等候時如果沒有什麼進展，會感到煩躁不安，但當他們見到人龍在移動時感覺會好一些，當接近完結時，情況則會最極端，所以顯示他們要等多久，如在月台有電子地圖顯示正在前來的火車，將令等候者少一點難受。
拉森稱，人們經常可以用錢去取得人龍的前面，就好像機場的優先登機安排，不過，他指這其實是毫無意義，因為最終所有人都會在同一時間起飛。
等候的感覺不舒服
排隊文化在不同國家也有分別。拉森指英國人是當中表表者，「我不知道多倫多人是否比其他人喜歡等候，如果是，很可能是受英國文化影響。拉森指在美國，排隊文化各處不同。他指最著名的是首都華盛頓，每日下午4時，聯邦僱員就在行人道上排列整齊等候巴士到來。
這種人龍也有在多倫多出現，好像在多倫多公共汽車局（TTC）系統出現故障時，多倫多人就很有秩序地等候接駁巴士。
專門研究沉悶的約克大學臨床心理學副教授伊斯特伍德(John Eastwood)稱，有些人在輪候時比其他人難受。他指等候一般是不舒服的感覺，但如果人們知悉他們正在做什麼，就可以「更能忍受」，這涉及「延緩滿足」(delayed gratification)，即抵抗誘惑，以得到稍後更大的滿足。伊斯特伍德說：「這涉及一些自我控制和自我調節，在其他地區這些品質都聯繫到有高能力人士，我想這可能講出多倫多人好的品質。」
