加拿大航空公司（Air Canada）报告今年首个财季由去年同期盈利转为巨额亏损，并预计未来至少3年内，航班和营收都无法恢复到去年的水平。此外，加航近期将推出一系列保护乘客安全措施，包括测量体温和禁售经济舱相邻座位等。
据加通社报道，由于新冠疫情导致全球各国政府实施旅行限制，加航今年第一季度巨亏10.5亿元，而去年同期盈利3.45亿元。该季度摊薄后每股亏损4元，相比之下2019年首季摊薄后每股盈利1.26元。该公司还表示，在截至3月31日的季度中，运营收入由去年同期的44.3亿元，降至37.2亿元。
加航行政总裁罗云斯库（Calin Rovinescu）周一在面向分析师的电话会议上称，“我们现在正经历著民用航空史上最黑暗的时期，比911、沙士和2008年的金融危机都要严重得多。毫无疑问，我们目前还没走出低谷。”
该间本国最大的航空公司预测，由于新冠病毒大流行的“灾难性”影响持续发挥作用，公司将需要至少3年时间，才能恢复到2019年的航班运量和盈利水平。
第二季将进一步直线下降
自3月中旬以来，加航已将航班削减了90％以上，并停飞了200多架飞机，国际航班的起降机场从150个减少到了5个。今年一季度，加航的客运收入同比减少了6.04亿元，降幅为16％。
由于“除货运之外没有其他收入”，加航预计第二季度营收将进一步直线下降，第三季度的航班运量也将比上年同期减少75%。
加航还表示，由于遣散了约2万名员工等原因，公司已节省了10.5亿元的成本。截至3月底，加航拥有65亿元现金，比3个月前减少了约10.6亿元。罗云斯库称，随着对医疗用品的需求增加，加航已将4架波音777和数架空客330改造成货机。该公司还在加快79架旧机型的退役，包括效率较低的波音767、空客319和巴西航空工业公司190机型（Embraer 190）等。
此外，加航称“为给乘客提供更大的安心”，将在所有机场使用红外线温度计，对乘客进行强制性的体温检查，这是5月15日之前将推出的一系列措施的一部分。该公司也会向乘客分发包含消毒剂的个人护理工具包，并规定经济舱中禁止售卖相邻座位，以增加身体距离。
星岛综合报道
