加拿大航空公司（Air Canada）報告今年首個財季由去年同期盈利轉為巨額虧損，並預計未來至少3年內，航班和營收都無法恢復到去年的水平。此外，加航近期將推出一系列保護乘客安全措施，包括測量體溫和禁售經濟艙相鄰座位等。
據加通社報道，由於新冠疫情導致全球各國政府實施旅行限制，加航今年第一季度巨虧10.5億元，而去年同期盈利3.45億元。該季度攤薄後每股虧損4元，相比之下2019年首季攤薄後每股盈利1.26元。該公司還表示，在截至3月31日的季度中，運營收入由去年同期的44.3億元，降至37.2億元。
加航行政總裁羅雲斯庫（Calin Rovinescu）周一在面向分析師的電話會議上稱，「我們現在正經歷著民用航空史上最黑暗的時期，比911、沙士和2008年的金融危機都要嚴重得多。毫無疑問，我們目前還沒走出低谷。」
該間本國最大的航空公司預測，由於新冠病毒大流行的「災難性」影響持續發揮作用，公司將需要至少3年時間，才能恢復到2019年的航班運量和盈利水平。
第二季將進一步直線下降
自3月中旬以來，加航已將航班削減了90％以上，並停飛了200多架飛機，國際航班的起降機場從150個減少到了5個。今年一季度，加航的客運收入同比減少了6.04億元，降幅為16％。
由於「除貨運之外沒有其他收入」，加航預計第二季度營收將進一步直線下降，第三季度的航班運量也將比上年同期減少75%。
加航還表示，由於遣散了約2萬名員工等原因，公司已節省了10.5億元的成本。截至3月底，加航擁有65億元現金，比3個月前減少了約10.6億元。羅雲斯庫稱，隨着對醫療用品的需求增加，加航已將4架波音777和數架空客330改造成貨機。該公司還在加快79架舊機型的退役，包括效率較低的波音767、空客319和巴西航空工業公司190機型（Embraer 190）等。
此外，加航稱「為給乘客提供更大的安心」，將在所有機場使用紅外線溫度計，對乘客進行強制性的體溫檢查，這是5月15日之前將推出的一系列措施的一部分。該公司也會向乘客分發包含消毒劑的個人護理工具包，並規定經濟艙中禁止售賣相鄰座位，以增加身體距離。
星島綜合報道
