■ 大温地区的运输及其他发展，在都会局和地区市长议会新架构下，可能出现变化。刘达明摄
星岛日报综合报道
卑诗省今届市选已在10月20日尘埃落定，大温21个城镇仅有5个市长成功连任，令致在大温都会局董事局及负责监督运输联网(TransLink)和制定地区交通策略的市长议会，成员变动相当大，区内运输等方向亦可能有所改变。预料大温都会局董事局及市长议会，在11月中开会的首要工作，将是选出新主席和副主席，这是该两个组织自市选完结后的首次会议。
大温都会局董事局由全部21个城镇共40个代表所组成，其中大城市包括温哥华、素里、本拿比、列治文、高贵林、兰里和三角洲，每10万人会有多一个代表。
该等城镇的市议会将决定派出哪些人作为代表，出席大温都会局董事局，然而根据今届市选的结果，相信新一届大温都会局董事局至少六成成员都是新面孔。
连任市长盼新人大局为重
大温都会局要负责近10亿元的年度预算及其他多项事务，包括地区增长策略、公园至污水处理设施等。
负责监督运联的市长议会，情况跟大温都会局董事局相若，需要选出新主席，接替在市选中争取连任失败的柯瑞根(Derek Corrigan)。
在今届市选中，大温地区21个城镇只有5个现任市长成功连任，其余16个城镇选都选出新市长，令到市长议会23个成员中，仅6人留任，包括5个连任成功的市长，以及杜华逊原住民部族酋长威廉斯(Bryce Williams)。
成功连任的高贵林市长斯图尔特(Richard Stewart)表示，当他第一次当选市长时，他也想重新审视一些项目，但这是不可能的，因为项目一旦开始工作，便必须继续进行，除非当中有重要原因要停止。对于新当选者，他当然很欢迎，不过他希望新当选者能大局为重，进行更多的磋商，了解一些多年来进行的地区事项，继续取得进展的重要。
素里候任市长将提案 取消轻铁建天车
素里候任市长麦卡勒姆(Doug McCallum，图)表示，将会在素里市议会11月5日首次会议上，便提出取消轻铁计划，并以同成本的天车取代。
他指出，这是顺应民意，大部分素里市民都想要天车，而非轻铁。
轻铁项目已动用5千万
在今届市选，带领安全素里联盟(Safe Surrey Coalition)的麦卡勒姆，以多出超过1.7万票，击败代表素里优先党(Surrey First)出战的吉尔(Tom Gill)。
■ 素里候任市长麦卡勒姆(Doug McCallum，图)
此外，在素里8个市议员中，安全素里联盟拿下7个席位，素里优先党只有一席。
一般估计，天车与轻铁的造价都是16.5亿元，并且最终会把海滨站(Waterfront Station)与兰里连接。
麦卡勒姆指出，今届素里市选的结果反映了素里选民的心声，就是想要改变，同时素里大部分市民想要的是天车。
根据运输联网(TransLink)的数据，已在素里的轻铁项目花费5,000万元，而素里在兴建前用了2,000万元。
大温地区的市长委员会的其他一些市长，例如高贵林市长斯图尔特(Richard Stewart)和列治文市长马保定(Malcolm Brodie)，都已表示反对麦卡勒姆的计划，而温哥华候任市长甘迺迪(Kennedy Stewart)则称，会做能做的事情，帮助素里可以兴建天车。
较早前，有批评指素里如兴建天车，可能要多花费10亿至15亿元，但是麦卡勒姆反驳道，这估计并不准确。
