本报记者沈雯洁
由大温贸易局举办的2017年能源论坛，周四上午在温市中心的费尔蒙特酒店(Fairmont Hotel)举行，出席嘉宾包括康德摩根公司主席安德森（Ian Anderson，加通社）、联邦天然资源部部长卡尔(Jim Carr)及亚省省长诺特利（Rachel Notley）等。
安德森在会上表示，横山输油管项目的争论即将进入尾声，现在要把注意力集中在动工这一方面。他指，横山输油管项目正面临加国有史以来最严格的环境审查程序，“现在需要向所有加拿大人乃至世界展示我们已经度过争论期，我们也顺利度过严格检查期，我们现在要正式动手执行这个项目”。
安德森的提议，包括把原来输油管的容量增加两倍，此项决定会导致进入低陆平原布勒内湾(Burrard Inlet)的输油管运输量增加7倍。不过，此项提议被大量环保主义者、 原住民、以及卑诗省新民主党政府的反对。
安德森透露，放置输油管总站的本拿比市原本只需要数个星期就能办好许可证，结果需要通过数个月才能签发施工许可。项目的延误为投资者、石油制造商，以及支持输油管扩建项目的原住民居民带来问题，并为投资界传递了错误讯号。
卡尔则认为，横山输油管能为所有国民带来巨大经济效益，联邦已采取重要措施，确保天然资源项目获得批准后，能够及时进行。
卡尔致辞后，传媒就向他提问联邦政府是否采取措施确保施工许可能够顺利得到批准，无任何延误，卡尔并无直接回应。
就在会议开始前几天，亚省省长诺特利强调了扩建横山输油管的重要性，并呼吁联邦加大力度支持该项目顺利执行。
她周四在论坛上称：“希望联邦政府能够继续支持横山输油管计划。在我看来，这是一个属于全国的项目。”
不过，今夏上台执政的卑诗新民主党省政府，以及绿党，均反对扩建横山输油管。省府曾表示，将尽全力阻止该项目施行。
