■多伦多市议员提出动议，禁止建筑商占据工地周边的公用空间，存放设备及建材，以免阻塞交通。 网上图片
多伦多市不少正在动工的建筑楼盘周边交通阻塞，给行人造成不便。建筑商使用楼盘工地周边的街道或人行道，临时存放大型建筑设备的情形随处可见。一名多伦多市议员提出动议，禁止建筑商挤占工地周边的公用空间，要求建筑商将所有设施存放于楼盘范围之内。不过，有建筑商表示，此举会大幅增加建筑成本，令楼价显著攀升，甚至令建筑商放弃在多伦多开发楼盘。
加拿大广播公司(CBC)报道，市议员马特劳(Josh Matlow)向市议会提出动议，要求市府行政部门研究修改附例可行性，强制建筑商只能将大型建筑设备保管在自己的楼盘范围之内，而不是工地周边的公共道路和其他公共空间。 他指建筑工地挤占道路，是造成多市交通阻塞的最大原因之一。
建筑商指将加重成本推高楼价
多市政府提供的数字显示，在多伦多市目前有115个正在开工中的建筑楼盘，占用了公共道路或人行道。马特劳上周曾表示，建筑商在自己拥有的地块上建楼赚钱，不能侵占民众顺畅交通的权利。“离开我们的道路，离开我们的人行道，在你们自己的土地上完成建筑。”不过，建筑开发商表示，多伦多现时的政策是在开发新的住宅项目时，要把密度加到最大。这迫使建筑商要把开发地块上的每一寸土地都用来建楼，而不能有空置的土地来存放设备。
大多地区建筑业及土地开发协会(BILD-GTA)主席兼CEO沃克斯(Dave Wilkes)表示， 如果建筑商被强制不能使用公共土，而必须使用楼盘地块本身的空间来存放设备，势必增加造楼成本。而这些成本增加最终会转移到楼宇买家身上。
“我们有一家会员计算过，增加的成本大约在每个单位两至三万元。”他表示，还有一些建筑商可能因此放弃在多伦多建楼计划。此外，建筑商临时占用这些公共空间，也令多伦多市政府因此获得收入。建筑商根据每个楼盘施工期不同，每每向市政府缴纳数十万元的“租金”，方才能使用地盘周边的公共空间。
沃克斯又表示，建筑商愿意与市议会配合，共同找到妥协的办法。但是马特劳的动议在提出之前没有解释细节，没有经过咨询，也没有试图了解，此举会对多伦多房屋市场的供求造成那些冲击。
马特劳则表示，不相信建筑商因被禁止使用楼盘周边的公共空间而放弃在多伦多建楼。“这会令他们多花钱，但是在商言商，建筑商知道在多伦多建楼会赚钱，为什么他们凭空假定市政府应该允许他们占用街道和人行道？建楼是他们的权利，在我们的城市里获得顺畅的出行是我们的权利，也应该被尊重。”
据CBC，报道指马特劳的动议直接提交给市议会大会，所以必须有三分之二市议员表决同意才能被采纳。如果达不到这一票数，动议将会转介给市议会的执行委员会(executive committee)审议，然后再重新提交给市议会全会，不过预计时间至少等到明年。
