■多倫多市議員提出動議，禁止建築商佔據工地周邊的公用空間，存放設備及建材，以免阻塞交通。 網上圖片
多倫多市不少正在動工的建築樓盤周邊交通阻塞，給行人造成不便。建築商使用樓盤工地周邊的街道或人行道，臨時存放大型建築設備的情形隨處可見。一名多倫多市議員提出動議，禁止建築商擠占工地周邊的公用空間，要求建築商將所有設施存放於樓盤範圍之內。不過，有建築商表示，此舉會大幅增加建築成本，令樓價顯著攀升，甚至令建築商放棄在多倫多開發樓盤。
加拿大廣播公司(CBC)報道，市議員馬特勞(Josh Matlow)向市議會提出動議，要求市府行政部門研究修改附例可行性，強制建築商只能將大型建築設備保管在自己的樓盤範圍之內，而不是工地周邊的公共道路和其他公共空間。 他指建築工地擠佔道路，是造成多市交通阻塞的最大原因之一。
建築商指將加重成本推高樓價
多市政府提供的數字顯示，在多倫多市目前有115個正在開工中的建築樓盤，佔用了公共道路或人行道。馬特勞上周曾表示，建築商在自己擁有的地塊上建樓賺錢，不能侵佔民眾順暢交通的權利。「離開我們的道路，離開我們的人行道，在你們自己的土地上完成建築。」不過，建築開發商表示，多倫多現時的政策是在開發新的住宅項目時，要把密度加到最大。這迫使建築商要把開發地塊上的每一寸土地都用來建樓，而不能有空置的土地來存放設備。
大多地區建築業及土地開發協會(BILD-GTA)主席兼CEO沃克斯(Dave Wilkes)表示， 如果建築商被強制不能使用公共土，而必須使用樓盤地塊本身的空間來存放設備，勢必增加造樓成本。而這些成本增加最終會轉移到樓宇買家身上。
「我們有一家會員計算過，增加的成本大約在每個單位兩至三萬元。」他表示，還有一些建築商可能因此放棄在多倫多建樓計劃。此外，建築商臨時佔用這些公共空間，也令多倫多市政府因此獲得收入。建築商根據每個樓盤施工期不同，每每向市政府繳納數十萬元的「租金」，方才能使用地盤周邊的公共空間。
沃克斯又表示，建築商願意與市議會配合，共同找到妥協的辦法。但是馬特勞的動議在提出之前沒有解釋細節，沒有經過諮詢，也沒有試圖了解，此舉會對多倫多房屋市場的供求造成那些衝擊。
馬特勞則表示，不相信建築商因被禁止使用樓盤周邊的公共空間而放棄在多倫多建樓。「這會令他們多花錢，但是在商言商，建築商知道在多倫多建樓會賺錢，為什麼他們憑空假定市政府應該允許他們佔用街道和人行道？建樓是他們的權利，在我們的城市裡獲得順暢的出行是我們的權利，也應該被尊重。」
據CBC，報道指馬特勞的動議直接提交給市議會大會，所以必須有三分之二市議員表決同意才能被採納。如果達不到這一票數，動議將會轉介給市議會的執行委員會(executive committee)審議，然後再重新提交給市議會全會，不過預計時間至少等到明年。
