特斯拉已成为美国市值最高的汽车公司，截至8月2日市值达到535亿美元，比美国最大汽车制造商通用汽车（GM）高出约30亿美元，尽管其销量仅是传统汽车巨头的一个零头。
据美国科技网站ReCode报道，特斯拉二季度售出了2.2万辆汽车。相比之下，通用汽车销量为230万辆，美国第二大汽车制造商福特的销量为170万辆。特斯拉的销量还不到通用的1%。对特斯拉来说，达到产量目标一直是个问题。第二季度，为了加快Model 3的生产，该公司的亏蚀达到创纪录的3.36亿美元。
特斯拉目前在美国的纯电动汽车销量超过其他任何汽车公司。不过，福特和通用等传统汽车公司也在开发自己的电动汽车产品系列，这些公司也具备扩大规模的能力。因此，特斯拉需要确保达到生产目标，才能保持目前的地位
特斯拉在2017年第二季财报中披露，自从上周五向预订Model 3的员工交付首批车辆后，该公司每天收到的Model 3预订订单约为1800辆。
特斯拉CEO埃隆．马斯克（Elon Musk）表示，这一数字令人颇感惊讶，尤其是考虑到该公司的积压订单已经十分庞大。Model 3的目标是在2018年进入大规模生产之后，为特斯拉带来堪比Model S和Model X的毛利率，甚至无需借助政府补贴也可实现。按照这种预期，一旦克服生产瓶颈，实现量产，高企的市场需求将对该公司的利润产生贡献。
特斯拉还在信中分享了一些关于Model 3的关键资讯，包括已经把Model 3的配置程式向数千名预订员工开放，以便他们对自己的订单进行定制。该公司还披露，非员工预订用户很快也将收到邀请，对自己的订单进行定制，但具体要取决于他们在预售单上的排序。
现有特斯拉车主将获得优先权，非员工预订订单将从今年第四季度开始交付。之前有报道称，首批交付的Model 3是起价4.4万美元的长续航版本。入门版Model 3将从11月开始在美国交付。
该公司还指出，美国之外的Model 3要等到2018年末才会开始交付，右舵车市场则要等到2019年。
同时马斯克表示，特斯拉将推出的小型SUV暂定名为“Model Y”，将采用与Model 3相同的平台，使得新车“更快推向市场”。
