特斯拉已成為美國市值最高的汽車公司，截至8月2日市值達到535億美元，比美國最大汽車製造商通用汽車（GM）高出約30億美元，儘管其銷量僅是傳統汽車巨頭的一個零頭。
據美國科技網站ReCode報道，特斯拉二季度售出了2.2萬輛汽車。相比之下，通用汽車銷量為230萬輛，美國第二大汽車製造商福特的銷量為170萬輛。特斯拉的銷量還不到通用的1%。對特斯拉來說，達到產量目標一直是個問題。第二季度，為了加快Model 3的生產，該公司的虧蝕達到創紀錄的3.36億美元。
特斯拉目前在美國的純電動汽車銷量超過其他任何汽車公司。不過，福特和通用等傳統汽車公司也在開發自己的電動汽車產品系列，這些公司也具備擴大規模的能力。因此，特斯拉需要確保達到生產目標，才能保持目前的地位
特斯拉在2017年第二季財報中披露，自從上周五向預訂Model 3的員工交付首批車輛後，該公司每天收到的Model 3預訂訂單約為1800輛。
特斯拉CEO埃隆．馬斯克（Elon Musk）表示，這一數字令人頗感驚訝，尤其是考慮到該公司的積壓訂單已經十分龐大。Model 3的目標是在2018年進入大規模生產之後，為特斯拉帶來堪比Model S和Model X的毛利率，甚至無需藉助政府補貼也可實現。按照這種預期，一旦克服生產瓶頸，實現量產，高企的市場需求將對該公司的利潤產生貢獻。
特斯拉還在信中分享了一些關於Model 3的關鍵資訊，包括已經把Model 3的配置程式向數千名預訂員工開放，以便他們對自己的訂單進行定製。該公司還披露，非員工預訂用戶很快也將收到邀請，對自己的訂單進行定製，但具體要取決於他們在預售單上的排序。
現有特斯拉車主將獲得優先權，非員工預訂訂單將從今年第四季度開始交付。之前有報道稱，首批交付的Model 3是起價4.4萬美元的長續航版本。入門版Model 3將從11月開始在美國交付。
該公司還指出，美國之外的Model 3要等到2018年末才會開始交付，右舵車市場則要等到2019年。
同時馬斯克表示，特斯拉將推出的小型SUV暫定名為「Model Y」，將採用與Model 3相同的平台，使得新車「更快推向市場」。
