■ 横山输油管扩建计划，在大温哥华曾引发多起抗议，料续成为本省少数政府的一大头痛议题。网上图片
撰文：廖长仁
卑诗省选尘埃尚未落定，初步点算结果为自由党在全省87选区中取得43席，新民主党(NDP)获41席，绿党拿下3席，但仍有176,000张跨区缺席票未点算，再加上卑诗选举局批准对两个选区可重新点票，省选最终结果还在未定之天。不过从分析已知选票中，卑诗政治版图出现明显城乡对垒之局。 NDP在低陆平原温哥华、本拿比等城市享绝对优势，自由党则以「农村包围城市」格局，囊括省北部和内陆大部分选区。这种分野对本省施政走向势造成影响，尤以资源分配及基础建设为然。
按目前形势，今届省选后自由党虽有一线机会组织大多数政府，惟全省新政治版图已然形成。自由党今届得票率约为40.85%，逊于上届的44.41%，更明显低于2001年的57.62%；而且低陆平原选区的自由党表现大不如前，在温哥华得票率下跌6.73%，在「铁票区」的列治文选区也掉了4.52%(见附表)。
一些在大温选区的重量级候选人，包括温哥华-菲沙围(Vancouver-Fraserview)选区的前司法厅长苏安彤(Suzanne Anton)，以及素里-弗利特伍德(Surrey-Fleetwood)选区的社区、体育及文化厅长兼专责运输联网厅长法斯本德(Peter Fassbender)，今次都议席不保。
反观NDP在大温票数表现不俗，但在低陆平原以外得票率却有所下跌：内陆地区下跌5.19%、库特尼地区(Kootenays)降7.8%，连北部票仓哥伦比亚河-利华斯托(Columbia River－Revelstoke)选区也给自由党攻下。在内陆失利，相信是导致NDP今届未能一举夺得政权的其中一个致命伤。
城乡分野于2013年省选中呈现，但以今届最明显。目前，自由党和NDP将更着紧于固盘，其中最大的政策分歧，将是北部和内陆的大型发展项目；为确保就业职位和促进市镇经济，自由党估计加大推动能源工业力度，例如东北部C座水坝(Site C Dam)和液化天然气(LNG)厂房建设，不过这些项目在低陆平原并不讨好，基于环保理由，这些项目在城市所引致反弹较大。其中康德摩根(Kinder Morgan)输油管扩建计划衍生争议最大，去年11月有数千人集会反对，温哥华和本拿比市议会也一直持对立态度。
康德摩根横山油管扩建，将继续是城乡政策分歧点，因为输油管由亚省爱民顿经内陆地区进入低陆平原的城市，再以运油轮把原油输至亚洲市场，在卑诗南部沿岸包括布拉德湾(Burrard Inlet)水域，进出的运油轮将由目前每年30艘激增至400艘，反对者担心输油管影响所经城市，以及进出水域的环境质素。
如果自由党只能组成少数政府，绿党变为被拉拢的政党，而绿党一直反对横山输油管扩建计划。虽然该油管去年11月获联邦批准，估计绿党仍运用该输油管作主要筹码，向自由党讨价还价，在省议会扼杀该计划；而NDP也续以反油管作为巩固大温票源的政治手段。
横山输油管只是一例，自由党或NDP未来欲取得压倒性优势，亟需突破城乡对垒之局，且在两面都取得支持，方可望打开新局面。
