【加拿大都市网】新冠疫情已经存在超过18个月，随着各地开始通关，航空公司正在增加航班和承载量，希望可以满足乘客的需求。
西捷航空首席商务官约翰韦瑟尔（John Weatherill）说：“在过去6个月中，我们经历了大约11年的历史增长，因此在非常非常短的时间内增长确实非常巨大。”
在航班接近停飞后，这家总部位于卡加里Calgary的航空公司，预计到12月底航运力将达到新冠疫情前的70%，到明年夏天应该可以完全恢复其国内业务，并在明年年底前有望看到其国际运力可完全恢复。
加拿大航空公司凭借其更大的网络以及对国际目的地和商务旅客的服务增加，预计它将在 2023年或2024年恢复到新冠疫情爆发之前的状态。加拿大航空公司网络规划和收入管理高级副总裁加拉多 (Mark Galardo) 表示：“但仍然需要具体取决于未来六个月的发展情况。”
尽管航空公司预计，全球的疫苗接种将有助于稳定疫情，但未来的疫情仍有可能会扰乱恢复计划。加拉多说：“最坏的情况已经过去，我们总体上感觉良好。”他又说，新冠是一次令人惊讶的经历，因为抹去了十年的增长。
根据代表航空公司的贸易组织国际航空运输协会的数据，与2019年1月相比，2021年1月北美乘客需求下降了79%，座位容量也下降60.5%。
德勤 (Deloitte) 倡导加拿大航空业改革的一份报告称，旅行限制的放宽和疫苗接种率的提高，使需求得到提升，但航空业的未来“仍然比几十年来更加不确定”。报告又称：“疫情完全颠覆了航空业的未来，北美的空中交通可能需要长达五年的时间才能恢复到疫情前的水平。”
对于整个行业而言，为乘客和员工接种疫苗是关键。WestJet低成本航空公司旗下的Swoop航空总裁邓肯（Charles Duncan）补充道：“我认为接种疫苗有助于人们增强旅行的信心。”
美国即将于11月8日为加拿大旅客重新开放边境，也将有助于提升旅客的信心，相信对航空业也有帮助。
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