■苹果投资滴滴出行，其真实目的是通过滴滴出行深耕中国市场。资料图片
苹果去年公布了一个非比寻常的举措，向中国版Uber——滴滴出行投资10亿美元。这笔交易比大多数苹果公司的投资规模都更大，且对市场更为公开，并且看起来似乎与苹果的旗舰产品iPhone并无太紧密的联系。然而，《时代周刊》20日的文章更多地透露了库克投资滴滴出行的真实想法。
库克提及了对滴滴出行CEO柳青入选“时代周刊100位最有影响力的人”榜单的评价，库克首先提到这家公司拥有像Uber或Lyft类似的公司同样的特性：便捷，灵活性和“对出行方式的颠覆性。
随后，库克把焦点转移到了滴滴出行的海量资料和“大资料算法”上，“通过分析潮汐流式的通勤模式，滴滴出行可能会通过智能手机终端来帮助改善交通堵塞。”库克表示。库克早期就十分看重大资料算法的重要性，他还表示苹果一直在寻找伟大的知识产权。
此外，出行资料对于自动驾驶研发来说十分重要——苹果和滴滴出行都在研究这一领域。出行资料本身也可以成为产品，据报道Uber就曾考虑出售其资料。
去年5月13日，滴滴出行宣布，从苹果公司获得10亿美元战略投资，成为该司获得的单笔最大投资。此后库克表示：“我们做这些投资是出于一系列的策略原因，包括有机会对中国市场的某些领域获得更多地了解。”
表面上看，投资滴滴出行和苹果的主打产品iPhone没有直接关系，但《华尔街见闻》此后文章指出，苹果在中国的前景正变得难以捉摸， 去年一季度营收大降26%，iBooks商店等在中国被迫关停，增值服务遇阻，此时投资滴滴出行，真正的受益者或许是苹果自己。
文章提到，《华夏时报》援引业内人士分析称，苹果之所以首次选择战略的方式入驻滴滴出行，其真实目的是通过滴滴出行深耕中国市场。美国媒体Quartz则是认为，苹果通过投资滴滴这种方式表明，其利益是和中国政府的利益结合在一起的。其评论称：“苹果投资滴滴，其实是一种象征性的绥靖政策。这就是像是在赛马中押注中国政府青睐的那匹赛马。中国政府在其他领域的赛马包括谷歌的中国对手百度、亚马逊的中国对手阿里巴巴。”
去年5月滴滴出行和苹果的声明并没有给出战略合作的更多细节。上述文章提到，考虑到滴滴庞大的客户基数和移动支付模式，不排除滴滴和苹果在移动支付领域开展合作。
