■位于本拿比的康德摩根油输码头。资料图片
■位于本拿比的康德摩根油输码头。资料图片
卑诗省府曾在去年5月，状告亚省限制向卑诗输入石油法案违宪。上周五，亚省女皇法院（Alberta Court of Queen’s Bench）法官驳回卑诗诉讼，理据是亚省议会虽然通过该法案，但至今尚未正式宣布实施，因此不能接受申请禁制令诉讼。
法官表示，不会就双方立场作评判，但若日后亚省宣布实施法案，卑诗有权再次提告。
该诉讼起源是能源巨擘康德摩根（Kinder Morgan）横山输油管（Trans Mountain）扩建计划，卑诗反对该74亿元扩建计划，引发亚省强烈不满，两毗邻省份交恶并一度引发贸易战。
亚省议会于去年5月中旬，通过第十二号法案即《保护加拿大经济繁荣法案》（Preserving Canada’s Economic Prosperity Act），赋予亚省省府权限，限制输往卑诗的石油量。
卑诗律政厅长尹大卫（David Eby）随即宣布向亚省女皇法院提出诉讼，控告亚省该法案违宪。
尹大卫当时说，加国不能出现一个省份惩罚另一个省份的违宪行为。而亚省省长诺特利（Rachel Notley）则回应称，对卑诗的反应不感到意外，亚省无意让卑诗的商界及家庭陷入困境，但省府必须保卫亚省民众利益。
法案未执行 谈违宪尚早
亚省女皇法院法官哈尔（R.J. Hall）在驳回卑诗申诉的判词中写道：「在法案被正式宣告执行前，我不会就（卑诗提出的）禁制令给予意见。我的观点是，一个法案在没有被宣告执行时就去寻求裁定违宪，是不成熟的。」
卑诗在法庭宣誓书上指出，卑诗省约55%汽油及71%柴油，是由亚省炼油厂输入，而目前通过横山输油管由亚省输入卑诗的石油产品，每日运量达800万升。
如果亚省限制输油量，将导致卑诗汽油价格上涨，以及一连串的民生问题。本报记者
