【加拿大都市网】TTC可能很快就会取消月票，转而采用新的“票价上限”系统，这样就不需要提前购买月票了。
在一份关于TTC五年票价策略的新报告中，工作人员建议TTC董事会“原则上”批准新的票价上限制度。
报告称，新系统将允许所有顾客在预先确定的时间段内达到一定的出行次数后免费出行，而不是在月初购买月票。
在报告中，工作人员说，TTC目前月票的好处已经“减少”，票价上限将“更好地满足客户需求”。
报告称:“在PRESTO提供月票和实施两小时换乘之前，TTC以前的月票非常受欢迎，在所有客户群体中有很高的使用率，截至2015年底，有50%的客户使用月票。”
“2017年，Metropass月票过渡到PRESTO月票，2018年实施两小时换乘后，月票用户明显减少。”
目前，成人乘客需要每月乘坐48次才能获得月票的好处，高校学生需要乘坐40次才能实现月票的好处。
目前，成人的月票价格为156元，高校学生为128.15元。
报告称：“它比以前的票价模式更公平、更实惠，因为它消除了目前要求顾客预先支付全额月票的负担。”
“它为TTC提供了灵活性，可以为不同的客户群体分阶段地设置不同水平的票价上限，同时有助于保持组织内部的财务可持续性。”
虽然工作人员说，票价上限系统的财务影响将根据参数的不同而大不相同，但根据疫情前的乘客水平，引入票价上限将导致每年约1700万元的收入损失。
截至12月，TTC的乘客水平被认为是疫情前水平的50%左右。
工作人员还建议董事会批准提高老年人和青少年的折扣，以配合市政府的公平通行证计划，该计划为低收入居民降低TTC的票价。
工作人员表示，根据疫情前的乘客水平，调整这些票价的估计收入损失为700万元。
该报告将于下周提交给董事会，五年票价政策的最终报告将于5月提交董事会批准。(都市网Rick编译，图片来源星岛资料图)
（ref:https://www.cp24.com/news/ttc-staff-recommend-scrapping-monthly-pass-implementing-fare-capping-system-1.5767698)
