■波音近年来致力于开发737 MAX系列。路透社
预借巴黎航天展扩大自身市场的波音，再次传出新订单的好消息，包含印尼狮子航空的50架、约62亿美元订单，印度香料航空的40架以及通用电子商用设备的20架737 MAX10客机等，合计超过240架、总价约300亿美元的新机大订单，让波音暂时打败对手空中巴士。
波音公司19日正式推出新款单通道飞机737 Max10，意在夺回被竞争对手空中巴士集团抢走的市场份额。该款飞机将于2020年开始服役。该款飞机名为737 Max10，是波音新型窄体飞机中最大的机型，代表着全球航空旅行的中坚力量。波音商用客机执行长凯文（Kevin McAllister）称，该公司的客户要求其将该飞机造得更大。据《华尔街日报》报道，凯文称，已有超过10家客户承诺购买737Max10，总量将超过240架。
波音公司19日称，中银航空租赁有限公司已签署购买10架最新款波音飞机的初步协议，按目录价格计算，这笔订单价值12.5亿美元。中银航空租赁是中国银行股份有限公司旗下香港上市的飞机租赁子公司。
大型单通道飞机已成为深受买家青睐的机型，此类飞机售价远低于更大的宽体飞机，但能够飞美国东西海
岸之类的诱人航线，甚至能够飞一些路程较短的跨大西洋航线。在大型窄体飞机这一不断增长且日益重要的细分市场上，空中巴士领先波音。去年空中巴士大约65%的单通道飞机交易是最大款的单通道飞机。该公司今年4月开始向航空公司客户交付与737 Max10竞争的机型A321neo，截至5月该机型已赢得1,416架订单。在737 Max10推出之前，波音最大的单通道飞机赢得的订单不到200架。
凯文表示，「737 MAX10新推出，让波音能更弹性地应对客户的需求，并对市场的掌握度也更高，期望
它的低耗油与高效能，能被更多航空公司所喜爱。」
近年来致力于开发737 MAX系列的波音，为了未来将与空巴集团的新型A320 neo客机，抢攻各家区域航线的订单，继日前MAX 900型试飞成功后，载客量更大的1000型也在今年巴黎航天展中亮相。
