■ 柏林航空自2006年上市以来，仅有1次实现年度盈利。资料图片
德国第二大航空公司柏林航空周二宣布，因大股东阿联酋阿提哈德航空公司停止提供资金支持，公司运营
难以为继，申请破产保护。在破产程式期间，柏林航空将倚靠政府的过渡贷款维持运营，现有航线照常。原竞争对手、德国航空巨头汉莎宣布，计划接手柏林航空的部分业务。
接连亏蚀 航线减少
成立于1978年的柏林航空近年坏事不断，接连亏蚀、航线减少又大幅裁员，自2006年上市以来，仅有1次实现年度盈利。2016年亏蚀达7.8亿欧元，创历史纪录，负债高达12亿欧元。今年，柏林航空又经历航班延误、取消和度假季销售惨澹等冲击，经营更加困难。
柏林航空难以应对高成本以及RyanairHoldings等廉价航空公司的激烈竞争。以客运量排名，Ryanair是欧洲最大的航空公司。 Ryanair近几年来一直在大力开拓德国市场。
阿提哈德航空持有柏林航空29.2%股权，曾对其进行上亿欧元的注资以维持其运营，但在未能带来预期利润后，一直在审查其在欧洲的投资。阿提哈德航空还持有包括意大利航空公司在内的一些航空公司的少数
股权。
大股东不提供资金援助
柏林航空表示，向柏林地方法院申请启动破产程序，是因为阿提哈德航空不会再提供资金上的援助，并表示，该公司申请的是「自我管理下的破产程序」（Insolvenz in Eigenverwaltung）。这种破产程序的特点是管理层将继续负责企业业务。
德国联邦政府则将通过德国复兴信贷银行（KfW），为柏林航空提供1.5亿欧元的「过桥贷款」，保障该公司继续全面运行，避免航线受到影响。
柏林航空也表示，将与汉莎航空就业务转让部分展开谈判，汉莎也证实，目前正就「收购部分业务进行谈判」，并称将与德国政府一起支持柏林航空重组。汉莎航空为德国最大航空公司。
柏林航空方面也强调，现有的航班计划将继续有效，一切照常运行，也继续接受未来的航线预订。
