■ 柏林航空自2006年上市以來，僅有1次實現年度盈利。資料圖片
德國第二大航空公司柏林航空周二宣布，因大股東阿聯酋阿提哈德航空公司停止提供資金支持，公司運營
難以為繼，申請破產保護。在破產程式期間，柏林航空將倚靠政府的過渡貸款維持運營，現有航線照常。原競爭對手、德國航空巨頭漢莎宣布，計劃接手柏林航空的部分業務。
接連虧蝕 航線減少
成立於1978年的柏林航空近年壞事不斷，接連虧蝕、航線減少又大幅裁員，自2006年上市以來，僅有1次實現年度盈利。2016年虧蝕達7.8億歐元，創歷史紀錄，負債高達12億歐元。今年，柏林航空又經歷航班延誤、取消和度假季銷售慘澹等衝擊，經營更加困難。
柏林航空難以應對高成本以及RyanairHoldings等廉價航空公司的激烈競爭。以客運量排名，Ryanair是歐洲最大的航空公司。 Ryanair近幾年來一直在大力開拓德國市場。
阿提哈德航空持有柏林航空29.2%股權，曾對其進行上億歐元的注資以維持其運營，但在未能帶來預期利潤後，一直在審查其在歐洲的投資。阿提哈德航空還持有包括意大利航空公司在內的一些航空公司的少數
股權。
大股東不提供資金援助
柏林航空表示，向柏林地方法院申請啟動破產程序，是因為阿提哈德航空不會再提供資金上的援助，並表示，該公司申請的是「自我管理下的破產程序」（Insolvenz in Eigenverwaltung）。這種破產程序的特點是管理層將繼續負責企業業務。
德國聯邦政府則將通過德國復興信貸銀行（KfW），為柏林航空提供1.5億歐元的「過橋貸款」，保障該公司繼續全面運行，避免航線受到影響。
柏林航空也表示，將與漢莎航空就業務轉讓部分展開談判，漢莎也證實，目前正就「收購部分業務進行談判」，並稱將與德國政府一起支持柏林航空重組。漢莎航空為德國最大航空公司。
柏林航空方面也強調，現有的航班計劃將繼續有效，一切照常運行，也繼續接受未來的航線預訂。
