文、图：Rachel
日本景色四季分明，尤其是偏北较寒冷的地区，冬有白雪覆盖，冷艳无瑕，又或像笔者于去年深秋造访，秋田（Akita）一带红枫绽放，大地又美如调色盘，乘坐当地著名的四季观光列车饱览森吉山及奥阿仁田野风光，至今仍叫人念念不忘！
东北百选 幸福车站
秋田县位于日本本岛的东北部，县内山胍连绵，像人气的阿仁滑雪场便位处森吉山上，每年冬天山麓都被厚雪覆盖，旅客可乘缆车登上山顶，享受雪上奔驰的乐趣，当然更不能错过欣赏树冰奇观，堪称日本冬季绝色之一。步入雪季前，森吉山则红枫遍野，笔者去年便特意到来赏枫，而前往森吉山最方便莫过于乘坐秋田内陆线，于阿仁合（Aniai）站下车，再转乘巴士或的士前往。
说到阿仁合站，来头可不小，它位列日本东北车站百选之一，不少铁道迷都会特意造访，这与其独特的外形设计不无关系。远看车站，犹如两个巨大的“4”字贴背建构成三角尖顶建筑，若以日语去形容，读音与“幸福”原来相同，因此车站亦带有幸福的意味。
阿仁合站是秋田内陆线的总部所在，站内保留了不少古老元素，如旧式的卖票窗口及车站线路图等，古雅长木椅还坐着可爱的熊站长，欢迎游客合照。站内另有售著名的马肉咖喱饭，可惜我到访时休店，就此错过了！
彩绘车厢 迷人山水
秋田内陆线共设二十九个车站，由鹰巢（Takanosu）至角馆（Kakunodate），全长约九十四公里，由于沿线多是山区小镇，人口渐疏，此铁道曾一度面临停行危机，后幸得秋田县政府由国铁手中接掌经营，才逃得过被荒废的命运。
为增加吸引力，此路线近年已改变营运模式，除照顾本地居民外，更引入大量观光式主题列车，吸引游客，包括艺伎列车、榻榻米列车甚至两日一夜的列车住宿游等，亦会因应季节而更换，像现正推出的“纸风船号”，车厢内便绘有浪漫的天灯图案，让搭客耳目一新。
车厢以外，沿途的优美风光当然亦是卖点，尤其是阿仁合站至角馆站一段（车费约14加元），会经过不少稻田及河川，铁桥横跨山间，景色优美多变，笔者秋季到来另有枫色附送，现时则银妆素雪，又是另一番诗情画意！
查询：www.akita-nairiku.com
●车窗外山清水秀，风光优美迷人！
●阿仁合站外观极醒目。
●来到别忘跟熊站长合照一张
●车站仍保留了古雅气息。
●站在车长后看风景，速度感满分。
●列车天花板饰有浮世绘，很有气氛。
●列车设有普通位及榻榻米座位
