文、圖：Rachel
日本景色四季分明，尤其是偏北較寒冷的地區，冬有白雪覆蓋，冷艷無瑕，又或像筆者於去年深秋造訪，秋田（Akita）一帶紅楓綻放，大地又美如調色盤，乘坐當地著名的四季觀光列車飽覽森吉山及奧阿仁田野風光，至今仍叫人念念不忘！
東北百選 幸福車站
秋田縣位於日本本島的東北部，縣內山胍連綿，像人氣的阿仁滑雪場便位處森吉山上，每年冬天山麓都被厚雪覆蓋，旅客可乘纜車登上山頂，享受雪上奔馳的樂趣，當然更不能錯過欣賞樹冰奇觀，堪稱日本冬季絕色之一。步入雪季前，森吉山則紅楓遍野，筆者去年便特意到來賞楓，而前往森吉山最方便莫過於乘坐秋田內陸線，於阿仁合（Aniai）站下車，再轉乘巴士或的士前往。
說到阿仁合站，來頭可不小，它位列日本東北車站百選之一，不少鐵道迷都會特意造訪，這與其獨特的外形設計不無關係。遠看車站，猶如兩個巨大的「4」字貼背建構成三角尖頂建築，若以日語去形容，讀音與「幸福」原來相同，因此車站亦帶有幸福的意味。
阿仁合站是秋田內陸線的總部所在，站內保留了不少古老元素，如舊式的賣票窗口及車站線路圖等，古雅長木椅還坐着可愛的熊站長，歡迎遊客合照。站內另有售著名的馬肉咖喱飯，可惜我到訪時休店，就此錯過了！
彩繪車廂 迷人山水
秋田內陸線共設二十九個車站，由鷹巢（Takanosu）至角館（Kakunodate），全長約九十四公里，由於沿線多是山區小鎮，人口漸疏，此鐵道曾一度面臨停行危機，後幸得秋田縣政府由國鐵手中接掌經營，才逃得過被荒廢的命運。
為增加吸引力，此路線近年已改變營運模式，除照顧本地居民外，更引入大量觀光式主題列車，吸引遊客，包括藝伎列車、榻榻米列車甚至兩日一夜的列車住宿游等，亦會因應季節而更換，像現正推出的「紙風船號」，車廂內便繪有浪漫的天燈圖案，讓搭客耳目一新。
車廂以外，沿途的優美風光當然亦是賣點，尤其是阿仁合站至角館站一段（車費約14加元），會經過不少稻田及河川，鐵橋橫跨山間，景色優美多變，筆者秋季到來另有楓色附送，現時則銀妝素雪，又是另一番詩情畫意！
查詢：www.akita-nairiku.com
●車窗外山清水秀，風光優美迷人！
●阿仁合站外觀極醒目。
●來到別忘跟熊站長合照一張
●車站仍保留了古雅氣息。
●站在車長後看風景，速度感滿分。
●列車天花板飾有浮世繪，很有氣氛。
●列車設有普通位及榻榻米座位
