200大货车驶入温市 促解决林木业危机

加拿大都市网

■200部货车驶往温哥华市中心。加通社
 

■200部货车驶往温哥华市中心。加通社

多达200辆木材货车,包括来自卑诗省北部和内陆,周三隆隆的驶向温哥华市中心的温哥华会展中心,要求省府立即采取行动,帮助卑诗省的林木业。筹划者表示,此举是希望省府意识到,卑诗省的林木业正面对工厂关闭和停产的问题,已经没有时间,目前唯一可以帮助林木业的就是政府。

卑诗城镇联盟(UBCM)正在温哥华会展中心举行年会。参与周三活动的货车司机,在清晨从卑诗省北部出发,然后在玛列特(Merritt)聚集,再一起驶往低陆平原,部分货车的车头更挂有「卑诗省林木业正陷入危机」(BC Forest Industry in Crisis)的标语牌。

在下午4时,估计长达14公里的200部木材货车,沿着喜士定街(Hastings St.)而行,向市中心进发,期间货车司机响按。

十余厂关闭 逾千人失业
沿途有数百个市民围观,其中一些人为货车司机欢呼和鼓掌,其他人则表示支持林业。

筹划者称,卑诗省内陆现时已经有4间锯木厂永久关闭,影响500至700个工人,另有13间锯木厂无限期关闭,影响另外1,000工人的生计。

专家指出,高昂的原木成本和缺乏木材供应使卑诗省的林木业无利可图。

许多业内人士表示,林业公司为砍伐树木而支付给省府的采伐费用是一个关键问题。

威廉斯湖(Williams Lake)市长科布(Walt Cobb)称,如果不改变政策,工厂很可能要继续关闭。

省府表示,明白林木业工人的问题,不过即时降低费用可能会使卑诗省与美国正在进行的有争议的软木谈判面临风险。

综合报道

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延伸阅读

多达200辆木材货车,包括来自卑诗省北部和内陆,周三隆隆的驶向温哥华市中心的温哥华会展中心,要求省府立即采取行动,帮助卑诗省的林木业。筹划者表示,此举是希望省府意识到,卑诗省的林木业正面对工厂关闭和停产的问题,已经没有时间,目前唯一可以帮助林木业的就是政府。

卑诗城镇联盟(UBCM)正在温哥华会展中心举行年会。参与周三活动的货车司机,在清晨从卑诗省北部出发,然后在玛列特(Merritt)聚集,再一起驶往低陆平原,部分货车的车头更挂有「卑诗省林木业正陷入危机」(BC Forest Industry in Crisis)的标语牌。

在下午4时,估计长达14公里的200部木材货车,沿着喜士定街(Hastings St.)而行,向市中心进发,期间货车司机响按。

十余厂关闭 逾千人失业
沿途有数百个市民围观,其中一些人为货车司机欢呼和鼓掌,其他人则表示支持林业。

筹划者称,卑诗省内陆现时已经有4间锯木厂永久关闭,影响500至700个工人,另有13间锯木厂无限期关闭,影响另外1,000工人的生计。

专家指出,高昂的原木成本和缺乏木材供应使卑诗省的林木业无利可图。

许多业内人士表示,林业公司为砍伐树木而支付给省府的采伐费用是一个关键问题。

威廉斯湖(Williams Lake)市长科布(Walt Cobb)称,如果不改变政策,工厂很可能要继续关闭。

省府表示,明白林木业工人的问题,不过即时降低费用可能会使卑诗省与美国正在进行的有争议的软木谈判面临风险。

综合报道

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卑诗城镇联盟(UBCM)正在温哥华会展中心举行年会。参与周三活动的货车司机,在清晨从卑诗省北部出发,然后在玛列特(Merritt)聚集,再一起驶往低陆平原,部分货车的车头更挂有「卑诗省林木业正陷入危机」(BC Forest Industry in Crisis)的标语牌。

在下午4时,估计长达14公里的200部木材货车,沿着喜士定街(Hastings St.)而行,向市中心进发,期间货车司机响按。

十余厂关闭 逾千人失业
沿途有数百个市民围观,其中一些人为货车司机欢呼和鼓掌,其他人则表示支持林业。

筹划者称,卑诗省内陆现时已经有4间锯木厂永久关闭,影响500至700个工人,另有13间锯木厂无限期关闭,影响另外1,000工人的生计。

专家指出,高昂的原木成本和缺乏木材供应使卑诗省的林木业无利可图。

许多业内人士表示,林业公司为砍伐树木而支付给省府的采伐费用是一个关键问题。

威廉斯湖(Williams Lake)市长科布(Walt Cobb)称,如果不改变政策,工厂很可能要继续关闭。

省府表示,明白林木业工人的问题,不过即时降低费用可能会使卑诗省与美国正在进行的有争议的软木谈判面临风险。

综合报道

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