200大貨車駛入溫市 促解決林木業危機

加拿大都市网

■200部货车驶往温哥华市中心。加通社
 

■200部貨車駛往溫哥華市中心。加通社

多達200輛木材貨車,包括來自卑詩省北部和內陸,周三隆隆的駛向溫哥華市中心的溫哥華會展中心,要求省府立即採取行動,幫助卑詩省的林木業。籌劃者表示,此舉是希望省府意識到,卑詩省的林木業正面對工廠關閉和停產的問題,已經沒有時間,目前唯一可以幫助林木業的就是政府。

卑詩城鎮聯盟(UBCM)正在溫哥華會展中心舉行年會。參與周三活動的貨車司機,在清晨從卑詩省北部出發,然後在瑪列特(Merritt)聚集,再一起駛往低陸平原,部分貨車的車頭更掛有「卑詩省林木業正陷入危機」(BC Forest Industry in Crisis)的標語牌。

在下午4時,估計長達14公里的200部木材貨車,沿着喜士定街(Hastings St.)而行,向市中心進發,期間貨車司機響按。

十餘廠關閉 逾千人失業
沿途有數百個市民圍觀,其中一些人為貨車司機歡呼和鼓掌,其他人則表示支持林業。

籌劃者稱,卑詩省內陸現時已經有4間鋸木廠永久關閉,影響500至700個工人,另有13間鋸木廠無限期關閉,影響另外1,000工人的生計。

專家指出,高昂的原木成本和缺乏木材供應使卑詩省的林木業無利可圖。

許多業內人士表示,林業公司為砍伐樹木而支付給省府的採伐費用是一個關鍵問題。

威廉斯湖(Williams Lake)市長科布(Walt Cobb)稱,如果不改變政策,工廠很可能要繼續關閉。

省府表示,明白林木業工人的問題,不過即時降低費用可能會使卑詩省與美國正在進行的有爭議的軟木談判面臨風險。

綜合報道

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延伸阅读

多达200辆木材货车,包括来自卑诗省北部和内陆,周三隆隆的驶向温哥华市中心的温哥华会展中心,要求省府立即采取行动,帮助卑诗省的林木业。筹划者表示,此举是希望省府意识到,卑诗省的林木业正面对工厂关闭和停产的问题,已经没有时间,目前唯一可以帮助林木业的就是政府。

卑诗城镇联盟(UBCM)正在温哥华会展中心举行年会。参与周三活动的货车司机,在清晨从卑诗省北部出发,然后在玛列特(Merritt)聚集,再一起驶往低陆平原,部分货车的车头更挂有「卑诗省林木业正陷入危机」(BC Forest Industry in Crisis)的标语牌。

在下午4时,估计长达14公里的200部木材货车,沿着喜士定街(Hastings St.)而行,向市中心进发,期间货车司机响按。

十余厂关闭 逾千人失业
沿途有数百个市民围观,其中一些人为货车司机欢呼和鼓掌,其他人则表示支持林业。

筹划者称,卑诗省内陆现时已经有4间锯木厂永久关闭,影响500至700个工人,另有13间锯木厂无限期关闭,影响另外1,000工人的生计。

专家指出,高昂的原木成本和缺乏木材供应使卑诗省的林木业无利可图。

许多业内人士表示,林业公司为砍伐树木而支付给省府的采伐费用是一个关键问题。

威廉斯湖(Williams Lake)市长科布(Walt Cobb)称,如果不改变政策,工厂很可能要继续关闭。

省府表示,明白林木业工人的问题,不过即时降低费用可能会使卑诗省与美国正在进行的有争议的软木谈判面临风险。

综合报道

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卑诗城镇联盟(UBCM)正在温哥华会展中心举行年会。参与周三活动的货车司机,在清晨从卑诗省北部出发,然后在玛列特(Merritt)聚集,再一起驶往低陆平原,部分货车的车头更挂有「卑诗省林木业正陷入危机」(BC Forest Industry in Crisis)的标语牌。

在下午4时,估计长达14公里的200部木材货车,沿着喜士定街(Hastings St.)而行,向市中心进发,期间货车司机响按。

十余厂关闭 逾千人失业
沿途有数百个市民围观,其中一些人为货车司机欢呼和鼓掌,其他人则表示支持林业。

筹划者称,卑诗省内陆现时已经有4间锯木厂永久关闭,影响500至700个工人,另有13间锯木厂无限期关闭,影响另外1,000工人的生计。

专家指出,高昂的原木成本和缺乏木材供应使卑诗省的林木业无利可图。

许多业内人士表示,林业公司为砍伐树木而支付给省府的采伐费用是一个关键问题。

威廉斯湖(Williams Lake)市长科布(Walt Cobb)称,如果不改变政策,工厂很可能要继续关闭。

省府表示,明白林木业工人的问题,不过即时降低费用可能会使卑诗省与美国正在进行的有争议的软木谈判面临风险。

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