聚焦大温

【星岛综合报道】天寒地冻的周五(12日)，温哥华国际机场国内航站楼的一根水管爆裂，导致其中一个登机口附近发生水浸。 网友在社群媒体上发布的影片显示，C49号登机口的走廊严重积水。网友还留言写道：「一个可爱的新水景。它只需要一些石头和蕨类植物。」 温哥华机场管理局在一份声明中表示，水管「出现故障」，但该事件并未影响任何航班。一位发言人在电邮件中表示：「我们的营运和维护团队已经保护了该地区并修复了漏水的问题。」 虽然水浸没有延误任何出发或抵达的航班，但由于加拿大许多地区正遭遇极端天气条件，周五仍有几趟航班延误或取消。 截至下午4时30分，温哥华机场网站上列出有超过20航班延误，以及有11航班取消。   YVR 1.15 pm byu/kingofthelosers220 invancouver (图：Reddit /kingofthelosers220) V02

【星岛综合报道】亚马逊（Amazon）一辆超高的送货车，试图挤进温哥华一个停车场入口的尴尬情景，被一名购物者用镜头记录下来。据Daily Hive一位读者提交的一张照片，一辆超高的亚马逊送货车，卡在了温哥华东区兰弗里街（Renfrew Street）夹东一街（East 1st Ave.）附近大统华（T&T）超市的停车场，照片显示货车的车顶已被入口处的钢梁压扁。这显然不是唯一试图挤在某物下面，却并未意识到车身过高的货车司机。最近货车在大温地区的频频博得头条新闻，因为它们经常撞上立交桥。最近的立交桥碰撞事故，于周四晚上发生在列治文，一名司机报告看到货车在驶过隧道前撞上了隧道顶。脸书（Facebook）上一个专门讨论大温地区停车和驾驶失败问题群组，很快就关注到了亚马逊货车的形象，并展开热议。「去接受货车司机培训，」其中一人说，「（报）立交桥101班。」另一位表示：「因此，那些因撞上立交桥而被降级的货车司机，现在成了亚马逊送货司机。」「我确信他可以从亚马逊订购替换屋顶，Prime一日送达！」第三个人开玩笑说。Daily Hive已联系亚马逊征求意见。图：Daily HiveV6

【星岛综合报道】加拿大西部的极端寒冷导致该地区气温骤降，卑诗省和亚省寒冷创纪录，并引发严重破坏。预计寒流至少要到周六（13日）才会散去。加拿大环境部表示，卑诗省周五（12日）部分地区气温降至摄氏零下45度，温哥华降至摄氏零下12度，清晨有风，感觉气温零下摄氏23度。维多利亚的气温降至摄氏零下10度，「风冻效应」(wind chill)让人感觉零下20度。环境部称，周五全省所有地区的气温预计不会超过冰点，最温暖的地点预计为零下2.5摄氏度。爱民顿周五（12日）早上气温降至摄氏零下37度，夜间可能降至摄零下40度，这是自1972年1月以来城市范围内的首次。亚省医疗服务局(Alberta Health Services，AHS)表示，寒冷的气温引发了「空气处理系统问题」，导致皇家亚历山德拉医院（Royal Alexandra Hospital）急诊室的供暖中断，患者一度被转移到其他医院。在卡加利，低至摄氏零下36度的气温导致航班延误和取消，市中心的捷运瘫痪。在卑诗省，周四（11日）晚间，由于「风冻效应」降至摄氏零下50度左右，两名滑雪者在威斯勒(Whistler)附近的菲茨西蒙斯溪（Fitzsimmons Creek）地区迷路，救援人员表示，两名滑雪者幸运地活着。北岸搜救队（North Shore Rescue）在社群媒体上表示，他们出动一架直升机救出这对体温过低、双脚冻僵的滑雪者，若非被救出，两人「不太可能活过当晚」。冬季的寒风也袭击了大温地区，周四3厘米厚的积雪对结冰的道路造成严重破坏，周五早上气温降至摄氏零下13度，风冻效应达到摄氏零下24度。社群媒体上充斥着道路结冰、巴士熄火、车辆滑行和交通拥挤的场景。卑诗运输厅（Ministry of Transportation）的DriveBC服务表示，列治文的91号公路上（Highway 91）发生了一宗事故，涉及超过25辆车（详见另文），导致周四晚间通勤期间交通中断数小时。周四，寒流导致卑诗省沿海的贝拉贝拉（Bella Bella）社区的温度为摄氏零下12.7度，温哥华岛马拉哈特（Malahat）地区的温度为摄氏零下9.1度，以及亚省布雷顿（Breton）、亨德里克森溪（Hendrickson Creek）和Red Earth Creek社区的温度，均创下了新的低温记录。气象机构称，位于爱民顿西南110公里处的布雷顿气温降至零下37.6摄氏度，打破了56年的记录。DriveBC表示，全省道路都结冰或下雪，并要求驾驶「无论今天要去哪里，都要小心驾驶」。运输联网(TransLink)在社群媒体平台X上表示，两条公交线路的服务因天气而延误。加拿大环境部从卑诗省海达瓜伊群岛(Haida Gwaii)到缅省西部的加拿大地图上，都用红色标注了寒冷和北极寒流警告。报道称，寒流至少要到周六（13日）才会散去，天气预报警告，阵风可能会使部分地区的气温达到零下40度甚至零下55度。图：Global NewsV6

【星岛综合报道】三角洲警方表示，几个月内同一住宅社区发生多宗入室盗窃事件，他们已经确定了它们之间的关联。据三角洲警方调查人员称，自11月15日以来，北三角洲同一个社区已发生6宗入室盗窃案。警方表示，此后他们已经能够在其中4宗案件之间建立联系，并表示一名嫌疑人可能涉及作案，另外还有两名嫌疑人也可能与这些案件有关。目标房屋位于Centre Street以东、布鲁克街（Brooke Rd.）以西、菲沙河和84街（84 Ave.）之间。警方表示，这些房屋都是在白天或黄昏时分遭人闯入，嫌疑人很可能是透过后玻璃门进入的，这些玻璃门要么被撬开，要么被打破。调查人员称，一名嫌疑人似乎是30至50岁的男子，他经常戴着棒球帽、口罩或面罩。警方补充说，一辆银色或灰色轿车也可能与此有关，但这一点尚未得到证实。警方表示，该地区将「加强」警力，预计警员还将挨家逐户询问目击者和录影。警方呼吁任何可能发现可疑情况的人，拨打604-946-4411或911，与他们联系，以应对紧急情况。图：警方提供V6

【星岛综合报道】亚省皇家骑警（RCMP）警员在逮捕两名嫌疑人时，使用扫腿动作制伏其中一名嫌疑人，致使其四肢瘫痪。警方监管机构表示，该抓捕行动属于合理。加通社报道，亚省警方监管机构表示，尽管加拿大皇家骑警在逮捕过程中导致一名嫌疑人颈部骨折和瘫痪，但抓捕行动是合理的。亚省严重事件应对小组(Alberta Serious Incident Response Team，ASIRT)表示，2022年6月，警方接到电话称，大草原城以北100多公里处的万纳姆(Wanham)一家企业遭入室盗窃。据称，该企业主发现有两个人在里面剥铜线，便用猎枪指著嫌疑人，等待警察到来。警方到达后给嫌疑人戴上手铐，但当其中一名嫌疑人不断试图将手伸进连帽衫的口袋时，警员用扫腿将其按倒在地。报道称，不久之后，嫌犯告诉警方，他自己的腿没有感觉了，他因脊髓损伤而接受治疗，下肢因此瘫痪。ASIRT的Mike Ewenson表示，扫腿是一种常见的动作，使用武力是合理的，尽管会带来不幸的后果。图：加通社V6

【星岛综合报道】大温周四（11日）今年第一场暴风雪导致路面溼滑，91号公路（Hwy. 91）发生25部汽车连环相撞，许多司机困守路上数小时，有多名不耐烦的司机被拍到逆向行驶退出车阵，其中一名司机更是以倒车的方式退出。 据DH News报道，周四晚一名目击者在列治文西敏公路（Westminster Highway）的91号公路匝道上拍摄了一段视频，影片中可以看到几辆汽车从公路上逆向驶出，危险警示灯还亮着。 然后，一辆看似吉普车的车辆更是一路倒车爬上了坡道。 录制视频的人称那些走错路的司机是「白痴」，但社群媒体上的部分网友却有不同看法，他们声称若是自己遇到同样情况也会这么做，而不是在封锁的高速路上困守几个小时。 周四下午，由于至少25辆车连环相撞，91号公路被封锁。高速路上的摄像镜头拍摄的画面显示，路上车辆完全停止前行。 Mainroad Lowland总经理埃尔（Darren Ell）告诉 Daily Hive，列治文和三角洲始终是高速路维护承包商最繁忙的地区，他说撒盐车已出动，但雪下得又大又急，黏在路上。 「由于交通拥堵，我们的卡车与汽车的行驶速度相同，因此无法通过。如果发生事故，他们就无法通过，」他说，「所以昨晚东西向匝道发生事故，随后引发大塞车。一旦一切顺利，我们就可以把撒盐车开回那里。」 幸运的是，埃尔说现在道路状况好多了。该地区的高速路已经撒盐并铲过雪，预计未来几天将会保持干燥，这意味着它们应该会保持这种状态。 图：脸书 V6

【星岛综合报道】温哥华岛大维多利亚一家汽车经销商在一场诉讼中输掉了550万元的诉讼，目前正在接受一家汽车行业监管机构对其行为的调查，此前该经销商的一辆汽车操作员卷入了一场碰撞事故，造成一名妇女死亡，另一名妇女重伤。 据Times Colonist报道，卑诗汽车销售管理局（Vehicle Sales Authority，VSA）证实，正对Harris Victoria的行为展开调查，其于2018年8月让一名潜在买家开着新车回家9天，与此同时，试图为买家安排融资。 这辆车于买家照看下，撞到了两名晚餐后沿着中央萨尼奇路（Central Saanich Rd.）散步的妇女。 受伤女士的母亲在民事法庭成功起诉了该经销商，并于去年7月获得了550万元的赔偿，用于支付她遭受灾难性脑损伤的女儿未来的护理费用。 伤者在医院住了近一年后，现住在一家长期照护机构，每月花费超过12,000元。 该经销商提出上诉，但上诉庭在12月维持了先前的法院判决。经销商须于2月16日之前对此决定提出上诉。 卑诗汽车销售管理局没有透露调查细节，该案的焦点是，这辆撞到女子的吉普车，在事发时谁才是真正的所有者。 汽车经销商通常会借出车辆让客户试驾，这种做法由卑诗省保险公司承保，以贴在车辆上的示范牌照的形式提供临时保险。 当汽车经销商的销售人员陪同潜在客户时，他们有保险。 经销商还可以在没有销售人员在场的情况下将车辆借出24至48小时，经销商会要求司机出示驾照并记下信用卡信息，以防司机退回有损坏的车辆。 Times Colonist联系的多家汽车经销商表示，车辆借出9天是非常不正常的，他们想不出有甚么必要。 呈堂资讯表明，经销商没有在借出的车辆上放置示范牌照，而是从潜在买家的车辆上取下了车牌并将其贴在新车上。 上述汽车经销商表示，虽然在购买车辆后进行这种车牌更换是很常见的做法，但在销售单获得批准之前这种做法并不常见。 在本案中，由于找不到核准贷款的金融机构，因此没有签订购买协议。 经销商表示，他们转移车牌的唯一时间是在交货时，并将所有权和保险转移到下一辆车。 图：VSA V6

【星岛综合报道】穿过列治文的91号公路（Hwy. 91），周四下午（11日）发生超过25辆汽车连环相撞，导致交通出现严重延误。 据DriveBC报告，由于一宗涉及超过25辆汽车的多车事故，列治文91号高速公路出现严重交通延误。 司机们在社群媒体上分享说，他们在路上等待了两个多小时。 【相关新闻】大塞车！列治文逾25辆车连环撞 91号路部分封闭 网友TARN GREWA称自己从下午4时15分开始就被堵在路上，直至7时41分仍未离开。 另一位@grewal_tarn则抱怨，承包商每年都会失败，3.5 小时仍然没有任何进展，结冰的道路上没有盐或沙子，如果没有外包，服务会更好。也许官员需要为失败负责。 DriveBC傍晚6时左右发布在社群媒体平台X上的帖子，称事件发生在尼尔逊街(Nelson St.)以东，当局已封锁了所有车道。 91号公路的东行车道经过西敏公路（Westminster Highway）的尼尔逊街出口一度关闭。 建议驾驶者在恶劣天气下小心驾驶，并规划替代路线。 据低陆平原地区X上的一篇贴文称，最后有3辆车被拖走，其他车辆都自行开走。 该贴文称，许多车辆的胎面花纹不足且轮胎类型错误。 这次大规模连环撞车事件发生之际，低陆平原正经历北极寒流警告。 有提供视频的星岛读者表示，连环撞车之前途径91号公路，「狂风暴雪」突如其来，发生意外事出有因。 图：Shane MacKichan摄、读者提供 V6

【星岛综合报道】穿过列治文的91号公路（Hwy. 91），周四下午（11日）发生超过25辆汽车连环相撞，导致交通出现严重延误。 据DriveBC报告，由于一宗涉及超过25辆汽车的多车事故，列治文91号高速公路出现严重交通延误。 DriveBC傍晚6时左右发布在社群媒体平台X上的帖子，称事件发生在尼尔逊街(Nelson St.)以东，当局已封锁了所有车道。 91号公路的东行车道经过西敏公路（Westminster Highway）的尼尔逊街出口目前关闭。 建议驾驶者在恶劣天气下小心驾驶，并规划替代路线。 图：DriveBC V6

【星岛综合报道】大温哥华地区大型住宅和商业建筑（尤其是旧建筑），可能会因加征新的区域性年度超额碳排放费，而令运营成本增加。大温气候行动委员会(Climate Action Committee)提议，对每幢现有建筑征收500元的温室气体(GHG)排放年度登记和报告费。此外，还将对化石天然气燃烧所产生的二氧化碳，每吨征收350元的年度排放费，该费用适用于超过建筑物排放限值的部分。两项年费均适用于总建筑面积超过25,000平方呎的现有大型住宅和商业建筑，目前本区域约有9,000幢此类建筑，占建筑总数不到2%，其温室气体排放量却占所有建筑的35%。报告要求年费征收分阶段实施，从2026年总建筑面积超过100,000平方呎的办公和零售建筑开始，然后扩展到更多建筑类型和规模，直至2028年纳入25,000平方呎。年度超额排放费将于2028年开始征收。建筑业主和营运商可以将这些增加的年度成本转嫁给建筑用户，亦即居民和企业。这个想法是让建筑业主每年提交有关其建筑排放的信息，这将鼓励他们改善建筑系统和营运策略。在计算出初始资本成本后，随着时间的推移，建筑业主可以看到由于拥有更有效率的建筑系统而使营运成本降低。建议办公大楼的初始排放限值，为每平方公尺二氧化碳排放量25公斤，零售建筑每平方公尺二氧化碳排放量为14公斤。其他类型建筑（例如住宅用途）的初始排放限值，将在公众咨询后稍后确定。另外值得注意的是，初始和最终排放限值将不包括烹饪和区域能源系统的输入。此外，使用再生天然气（而非化石天然气）的建筑物，在超额排放计算中将实现零排放，至少在最初是如此。到2045年，所有建筑类型的排放限值将降低至零排放，以实现2050年零排放建筑的气候目标。预计大温地区在未来二十年里，将有更多的业主采取必要措施减少排放。目前，空间加热和水暖设备每15至30年更新一次，建筑围护结构（出于隔热考虑的建筑物外部）每30至50年进行一次升级。气候行动委员会报告表示：「建筑物的使用寿命很长，今天做出的决定将影响建筑物未来几十年的温室气体排放。」图：Getty ImagesV6

【星岛讯】卑诗省政府提醒所有社区，都要为应对从今天开始，一直持续至下周初期的极端严寒天气和降雪做好准备。加拿大环境及气候变化部(Environment and Climate Change Canada, ECCC)已向全省数十个社区发布寒冷或北极寒流警告。显著寒冷的天气预计将持续至下周二（16日）。南岸气温预计将比季节性温度低10度，北极寒冷空气则会停留在内陆地区。南部内陆地区如基隆拿(Kelowna)的气温将降至摄氏零下20度。北部山脉仍然非常寒冷，气温为摄氏零下35度。预计气温将降至远低于平均值的度数，最寒冷的空气将会在卑诗省中部及北部内陆地区徘徊。为帮助没有地方取暖的人，卑诗房屋局(BC Housing)所有可用的避寒中心现正开放。目前为止，卑诗省所有临时及极端天气应变(extreme-weather response, EWR)庇护中心亦正在开放。全省有超过5,500个避寒中心，包括极端天气应变庇护中心、临时及永久的过夜庇护中心。随着未来几天寒冷天气的加剧，更多极端天气应变庇护中心将有可能投入服务。有关避寒中心地点的更多资讯，请浏览卑诗房屋局(BC Housing)的避寒中心地图：https://smap.bchousing.org/省府建议民众在此期间采取御寒步骤，包括保持家居温暖或寻找较温暖的地方，例如紧急避寒中心或公共避寒空间；经常透过ECCC网站和应用程式查看最新天气资讯；了解与寒冷天气相关的疾病征状；查看对寒冷天气相关疾病风险较高的家人、朋友和邻居；以及若要外出，穿着数层保暖衣物，以做好准备。此外，政府提醒驾驶者，为不断变化的道路情况做好准备，并在道路情况恶劣时，避免不必要的出行。图：温哥华市府

【星岛综合报道】卑诗低陆平原周四（11日）迎来2024年冬季第一场真正的寒风，大部分地区迎来降雪和零度以下的气温。据CityNews报道，本拿比、列治文、高贵林、北岸、素里、满地宝(Port Moody)和温哥华等地都下雪了，不过一些地区的情况在下午4时左右有所改善。从温东市民坎迪（Candy）说：「四面八方都下了大量的雪。」许多高速公路上都积雪，泥泞的路面也值得注意。市民报告说，当地许多道路的状况都很危险。据报道，道路上（包括北岸）发生了多宗车辆打滑的事件。随着开始下雪，很快就有称车辆抛锚的报告，通勤者可能会出现长时间的出行延误。据DriveBC报道，下午3时左右，一辆巴士在北温山区的1号公路上打滑。Vancouver is wintering just like it always does. #snow #bcstorm pic.twitter.com/JEtJVm7J7F— Jeremy Hunka (@JeremyHunka) January 11, 2024当局警告称，道路可能会出现严重延误。当局还提醒司机根据具体情况驾驶，并确保他们拥有适合本季的轮胎。加拿大环境部向低陆平原地区发布北极寒流警告，降雪随之而来，该警告持续到周六下午。该机构表示：「从今晚开始，北极空气与时速达到每小时60公里的强风相结合，风冻效应(wind chill)将降至零下20度。」预计到周六下午风冻可能会减弱，环境部表示，如果在户外时没有采取足够的预防措施，冻伤和体温过低可能会在几分钟内发生。任何皮肤暴露都会导致冻伤。本周早些时候，运输联网(TransLink)启动了降雪应对计划，以确保其系统为冬季条件做好准备。该计划包括巴士打磨、除冰和「轮胎袜」(Tire sock)的所有正常准备工作。运输联网还表示，如果需要的话，还将在岸山巴士公司(Coast Mountain Bus Company)车队的三分之一车辆上测试新的冬季轮胎，据称这些轮胎具有市场上最高的评级。然而，周四有人看到一些巴士在积雪的道路上举步维艰，一些巴士在街上打滑。温哥华国际机场(YVR)也表示已做好迎接降雪的准备，并补充说，「团队已做好准备，让旅客安全出行」。机场敦促旅客，提前计划并给自己额外的时间到达机场。图：DriveBC V6

【星岛综合报道】人人有居所的愿景有望了？卑诗房屋局 (BC Housing) 发布的最新数据显示，在卑诗省登记的出租专用房屋数量连续第二年创下历史新高，较2022年增加约30%。2023年12月的新屋登记报告 (New Homes Registry Report) 显示，卑诗省2023年的出租房屋总数为19,064间。这是自2002年卑诗房屋局开始收集这些数据以来，总数最高的一年。与2022年相比，登记的出租单位数目增加了30.9%。房屋厅长柯议伦 (Ravi Kahlon) 说：「我们政府为应对房屋危机所采取的行动开始发挥作用，去年在卑诗省登记的专用房屋数目创下了历史新高。与2012年登记的不到 2,000 个出租单位比较，在我们的政府领导下，整体的改变是有目共睹。我要感谢省内的建筑业界为卑诗省民建造更多房屋所付出的努力。」2023年在卑诗省新登记的房屋共有45,647间，当中包括6,522间独立屋及39,125个住宅单位。省府《人人乐居》(Homes for People) 计划进行190亿元的房屋投资，支援在卑诗省建造新房屋，这是卑诗省历史上最大规模的房屋投资。自2017年以来，在省府的投资下，省内有超过77,000个新房屋单位已完成或正在兴建中。v01

【星岛综合报】买电子电器产品，一定都有保固，但卑诗省一名男子的冰箱在使用6 个月后即出现故障，但公司却不愿负责赔偿，只好告上法庭。根据卑诗省民事解决法庭的一项裁决，2022 年3 月，霍金斯(Steven Hodgins) 从Home Depot购买了一台三星冰箱，并于2022 年10 月报告该冰箱因无法保持温度而有故障。冰箱未在保固期内进行维修或更换，因此霍金斯对Home Depo、三星电子加拿大公司（三星）和HE Universal Appliance Service Ltd.提起诉讼。他索赔冰箱费用 2,407.08 元，更进一步提起诉讼，要求赔偿变质食品 1,000 元。根据裁决书，在霍金斯报告问题后，三星于 10 月 12 日派了HE Universal Appliance...

【星岛综合报道】温哥华一名近4年没买保险的司机被警方拦下，他声称是因为朋友说「不需要」而未续保。据V.I.A.报道，温哥华警察局(VPD)的自动车牌识别系统（ALPR），周三（10日）发现一辆黑色宝马（BMW）SUV有问题，于是将一名温哥华司机拦下。该车辆的保险于8月份到期，但不是去年，而是2020年的8月。这名黑色宝马司机在过去的3年半里，一直是在没有投保车险的情况下行驶的。VPD在社群媒体X上贴文，称司机表示他之所以没有续签保险，是因为「他的朋友说不需要」。警方贴文指：「在自动车牌识别的帮助下，@VancouverPD Traffic成员截停了这名自2020年8月以来就没有投保的司机。他说，因为他的朋友说不需要。」卑诗保险公司(ICBC)于2022年宣布，将不再发放贴花，即贴在驾驶员车牌上的彩色月份和年份贴纸，以表明其车辆登记的到期日期。但是，在卑诗省公共道路上行驶的任何机动车辆都需要购买保险。具体来说，省内所有司机均被强制性要求投保ICBC的基本汽车保险(Basic Autoplan)。此外，驾驶者可以选择购买ICBC和其他私人保险公司提供的额外可选保险。温市警方发言人维辛汀（Tania Visintin）表示，VPD时常会遇到未有买车险的司机，这名司机因违规而收到了一张罚单。图：警方提供V6

【星岛综合报道】加拿大皇家骑警正在调查一名前预备役军人在网上发布针对一名国会议员的威胁。 加拿大广播公司(CBC)报道，根据法庭文件显示，去年春天，调查人员发现脸书Facebook上发布的一段视频，内容显示一名男子用步枪向缪宗晏(Wilson Miao)的照片射击，然后表示放话称这位列治文中区的国会议员「将得到即将发生在他身上的事情」(get what is coming to him)。 警方持搜查令前往29岁嫌犯位于卑诗省列治文的家中查获了十几把枪支。加拿大皇家骑警发言人证实，调查仍在进行中。 嫌犯姓名不能披露，因为他尚未受到刑事指控。 缪宗晏的办公室在一份声明中承认有这项调查，但拒绝提供进一步的评论或细节。 缪宗晏的办公室主任Alfred Lai说：「我们的首要重点是与执法部门充分合作，以确保进行彻底和公正的调查。选民的安全和福祉仍然是重中之重，我们感谢社区在此过程中的耐心和理解。」 V02

【星岛讯】卑诗省公共卫生官员继续鼓励所有人立即预约接种免费的流感疫苗及更新版的新型冠状病毒 (COVID-19) 疫苗，以保障自己免受病毒严重侵害和住院治疗。 根据卑诗疾病控制中心 (BCCDC) 的最新数据显示，全省的甲型流感 (Influenza A) 及呼吸道合胞病毒 (RSV) 持续活跃，并达到疫情大流行前每年同一时间的预期水平。新冠病毒活跃程度则保持稳定，自2023年11月初以来，整体有下降趋势，但至12月底，病例数目却现增长。 根据BCCDC的最近更新 (截至2024年1月4日)，全省共有219名新冠患者留院，当中26人须接受深切治疗。 省首席卫生官亨利医生(Bonnie Henry)说：「我们仍处于呼吸道疾病季节。随着假期过后，大家都重返学校和工作，疾病传播机会也随着增加。因此，我们必须继续培养良好的健康习惯，尽一己之力去减少呼吸道疾病的潜在传播。」 总括而言，近数星期因呼吸道症状而前往急症室及社区医疗护理中心的人数均有增加。 BCCDC最近报告了卑诗省所发生的3宗儿童流感相关的死亡个案。这些死亡个案中，流感是促成因素，但不一定是主要死因。 今年的呼吸系统疾病免疫接种宣传运动已于2023年10月10日展开。截至2024年1月9日为止，卑诗省已完成接种1,519,606剂流感疫苗，以及1,390,508剂新冠疫苗。 即使卑诗省在加拿大拥有最高的疫苗接种率，公众继续接种疫苗仍是非常重要。 省府继续使公众能便捷地接种流感和新冠疫苗，这些疫苗可在全省约600间药房，以及多间卫生当局诊所和基本医疗服务提供者的办事处接种。疫苗仍然是免费提供给任何年满6个月的人士，包括针对长者的加强版流感疫苗。 本省所有地区均有提供预约接种疫苗服务。已收到预约通知或尚未登记的人士，请上网预约：https://www2.gov.bc.ca/gov/content/covid-19/translation/tc/register (图：加通社资料图片) V02

【星岛综合报道】大温哥华部分地区本周二(9日)风速高达每小时90公里，华盛顿州（Washington State）渡轮在穿越胡安德富卡海峡(Strait of Juan de Fuca)时遭遇汹涌波涛，海浪疯狂拍打甲板，场面惊人。据Glacier Media报道，一名渡轮工作人员周二拍摄的影片显示，海浪撞击渡轮并溅到甲板上。华盛顿州渡轮公司（Washington State Ferries）的发言人表示，当时该轮船正驶往华盛顿州的阿纳科特斯（Anacortes），该地距离维多利亚约39海里。当时渡轮上没有乘客。@abcnews A crew member on board a Washington State Ferries vessel captured the scene as rough...

【星岛综合报道】温哥华警方表示，上周末发生一宗路怒引发的枪击事件，一名乱穿马路的行人拔枪朝险些撞上的司机开火。警方表示，枪击事件上周六发生在东12街（E. 12th Ave.）附近的金马素街（Commercial Drive）上。据警方称，在这宗险些相撞的事故中，一名乱穿马路的行人掏出枪向一名司机开枪，警方随后逮捕了一名男子。温哥华警察局（VPD）在社群媒体贴文描述，事发时，一名司机急煞车以避免撞到乱穿马路的行人，两人其后发生口角。警方称，行人掏枪朝司机射击，司机没有受伤，但他的车被子弹击中。警方接报后赶到现场，逮捕了一名嫌疑犯，并缴获了一把枪。该男子仍被拘留，警方表示调查仍在进行中。温市警发言人艾迪生(Steve Addison)表示：「非常幸运的是，这宗事件没有造成严重伤害或死亡。」图：资料图片V6

【星岛综合报道】极端严寒和刺骨的寒风正从北极吹过育空地区、西北地区、卑诗省、亚省和沙省，使一些地区的「风冻效应」(wind chill)低至摄氏零下55度。加通社报道，加拿大环境部发出的「今年首次北极寒流入侵」警告，涵盖了包括卑诗省中部和北部的大部分地区，以及亚省和沙省的北部地区。预报指，北极气团已在育空地区和西北地区上空稳定下来，气温接近摄氏零下40度，风冻效应降至零下55度，到周六（13日），气温将变得更具季节性。卑诗北部和中部海岸也发布了北极寒流警告，到周三（10日）晚些时候将带来刺骨的寒风。降雪导致卑诗发生多宗车祸，其中一宗是西部冰球联盟（Western Hockey League，简称WHL）西雅图雷鸟队（Thunderbirds）的巴士，滑入基隆拿(Kelowna)附近的沟渠，但没有人受伤。加拿大环境部表示，极端寒冷使每个人都面临风险，但儿童、长者、慢性病患者、户外工作或运动的人，以及没有适当庇护所的人面临的风险更大。环境部表示：「注意与感冒相关的征状：呼吸短促、胸痛、肌肉疼痛和无力、手指和脚趾麻木和颜色变化。」寒冷降临，为卑诗省带来了降雪、强风、雪崩威胁、风暴警告、巨浪、停电和危险的公路状况。加拿大雪崩中心(Avalanche Canada)的一位预报员表示，户外运动爱好者不应因最近的大雪而被兴奋得冲昏了头，忘记谨慎的必要性。弗洛耶（James Floyer）表示，虽然有些人可能认为大雪意味着加拿大西部山区的「涅槃之门已经打开」，但积雪至少要到周五（12日）才能停歇，在此期间特别容易发生雪崩。包括卑诗省威斯勒(Whistler)周围的偏远地区和库特尼（Kootenay）地区的戈登（Golden），可能在更长时间内都面临雪崩的风险，因为新雪位于积雪「持续薄弱层」的顶部。弗洛耶说，任何身处偏远地区的人，都应该密切关注雪崩预报。不过，他同时表示，预计本周的严寒可能会透过将雪粘在山上，来帮助降低雪崩风险。弗洛耶说：「这绝对是进山的时候，但也是谨慎行事的时候。」图：加通社V6