财经要闻

通用汽车 (General Motors)(GM-US) 前副董事长？Bob Lutz 上周五 (17 日) 接受《CNBC》专访直言，特斯拉 (Tesla Inc.)(TSLA-US) 是个「正在走下坡的企业」，而且不会长久。 Bob Lutz 是市场知名的特斯拉「怀疑论者」，他受访时指出，「这个公司将会走向倒闭，以目前速度来看，他们撑不过 2019 年。」他也提到特斯拉目前面临的众多问题，包括固定成本失控，制造营运效率不佳，以及没有经销商网络等。 再者， Bob Lutz 认为特斯拉并无「特色」，换句话说没有什么是其他车厂无法轻易复制，「特斯拉没有祕方，他们同其他车厂一样，用的是相同的锂电子电池。」他认为通用汽车或许更具优势，指出通用的电池性能更佳且成本较低。 特斯拉上周揭露全新电动卡车与跑车，大型货运公司 J.B. Hunt Transport Services 已经向特斯拉下订单，而零售大厂沃尔玛...

图片来源：加通社据A1电台报道，北美自由贸易会议NAFTA明年一月下旬的谈判将在蒙特利尔举行，这也是NAFTA第一次在首都以外的城市举行。选择蒙特利尔作为会址，不仅是考虑了政治因素，也考虑到其他服务。消息指出，蒙特利尔的酒店躲过渥太华，而且距离渥太华只有2个小时车程。另外，法语为主的魁北克也是重要的贸易出口点。目前NAFTA会议还再墨西哥举行。C02

综合报道/网上图片 一年中最大的节日购物季马上就要开始了。但是，消费者准备血拼之前，最好先精打细算做足功课，除了今年11月24日的黑色星期五实体店商战和11月26日的网络星期一之外，圣诞前其实还有许多可以精明消费的时机。 77%民众打算网购 据Global News报道，虽然黑色星期五和网络星期一可能是一年中提供最广泛全面折扣的时机，但在北美的圣诞节购物狂潮中，一直有很多优惠。 其中之一就是网购。根据罗兵咸永道会计师事务所（PwC）的数据，愈来愈多加拿大人在网上进行部分或全部的购物活动，其中77%的人打算至少在亚马逊上消费。 据统计，网购大部分时间发生在周一，不仅是节日，全年都如此。这可能是因为消费者在周末之后重新开始工作时，会把该项目首先从待办事项列表中删除。 快递公司Purolator预计将在网络星期一和之后的12月4日星期一递送多达100万个包裹。同样，联邦快递也预计星期一的投递会激增。事实上，无论是在实体店还是网上购物，圣诞购物季开始的时间愈来愈早。 亚马逊和沃尔玛都提供黑色星期五之前在线交易，Indigo和数码照片出版服务Shutterfly也是如此。但黑色星期五之前的购物优惠，可能有一定的时间段限制。 商界促销 噱头多多 另外，网络星期一也不再仅仅局限于一天，而是可能延续到之后的一周内。除此之外，还有绿色星期一。Purolator的研究显示，加拿大人将在12月4日星期一进行大量购物，但目前尚不清楚这天是否网上会有大幅度的折扣。 相反，在之后的星期一，12月11日，也就是所谓的绿色星期一， 根据财务咨询网站The Balance的数据，在美国，这是12月份美国线上节日购物的第二大日子，在加拿大也渐成趋势。 12月15日（星期五）是美国人所说的“免运费日”。根据交易网站RatherBeShopping.com的数据，在网络星期一之后，在美国，这是购买服装和鞋子的第二省钱日子，此风也在加拿大渐长。 根据普华永道的统计，在加拿大，今年三分之二的圣诞购物仍然会在商店里发生。Purolator公司预计，实体店为了与网络竞争，可能在今年黑色星期五之前就推出折扣。对于在最后一分钟购物的消费者来说，12月23日和24日也可能会找到合适的交易，因为零售商试图在节礼日前赚最后一笔。

■英国脱欧导致全球各大银行考虑将总部撤离伦敦，而爱尔兰政府则展开双臂表示欢迎。图为位于爱尔兰首都都柏林的爱尔兰银行。法新社   对爱尔兰金融业而言，英国脱欧可是大好良机。该国政府不断向外国银行推销爱尔兰的优点，包括低税率、劳工说英语的优势、与英国相似的法律制度，希望吸引这些企业进驻。   英国脱欧导致全球各大银行考虑将总部撤离伦敦、另觅据点，而过去曾爆发银行坏账危机、经历“失落10年”的爱尔兰把握此次良机，展开双臂欢迎这些银行。   以美国银行为例，过去曾是爱尔兰资产规模最大的银行，在爱尔兰爆发主权债务危机后，该银行将价值数十亿美元的金融衍生性商品从爱尔兰首都都柏林移至英国伦敦。《工商时报》报道，但熟悉内情人士指出，在英国通过脱欧公投后，该银行如今计划将这些资产再度移回爱尔兰。   英国一旦脱欧后，全球各大银行便会将总部从英国撤出并转进欧洲其他国家，而这成为欧洲各金融中心极力争取的目标。对爱尔兰而言，英国脱欧造成的影响不容小觑，毕竟英国是爱尔兰最大的贸易伙伴。 爱尔兰央行前总裁霍诺翰表示：“面对英国脱欧，爱尔兰只能学着适应，而我国的金融业必然会受到冲击。” 爱尔兰央行指出，若英国脱欧的话，爱尔兰出口至英国的商品可能减少，将导致爱尔兰失去4万个工作，主要集中于制造业与农业。为了减缓此冲击，爱尔兰政府希望吸引到1万个金融工作进驻。 爱尔兰银行业2010年爆发坏账危机，政府向国际货币基金（IMF）与欧盟请求纾困675亿欧元，该国往后几年不断紧缩劳力、推动撙节措施。如今受惠于美国企业增加投资，爱尔兰终于终结“失落的10年”，目前的经济增长率超越2007年的高点。 但银行业至今仍未完全复原。爱尔兰央行指出，爱尔兰的外国银行资产从2010年底的4170亿欧元砍半至今日的2200亿欧元。 为了解决此问题，爱尔兰投资发展局（IDA Ireland）不断前往欧洲、亚洲与美国等地向各大银行高层推销爱尔兰的优点，希望他们在英国脱欧后考虑来爱尔兰设点。 此外，爱尔兰央行计划聘用36名专员，专门协助处理外国金融公司迁至爱尔兰的授权事宜，并打算增聘10名金融管制人员，条件是过去曾有处理银行破产的经验。 爱尔兰失业率近年来不断下降，如今约为6.1%。虽然爱尔兰并未追踪该国银行业就业人数，但根据初略估算，该国金融与房地产业的从业人员约有10万名，略低于2010年全盛时期的10.4万人，而最低则是2013年的9.78万人。 对爱尔兰金融业而言，英国脱欧可是大好良机。该国政府持续强化金融业体质，并且不断向外国银行推销爱尔兰的优点，包括低税率、劳工说英语的优势、与英国相似的法律制度等，希望能吸引这些企业进驻。 虽然爱尔兰努力推销该国银行业，但并非人人都埋单。都柏林三一学院经济学教授巴雷特指出，爱尔兰过去管理银行业的纪录不佳，银行业最大问题在于欠缺监督。但央行官员反驳表示，他们如今已做足准备，能够因应更多金融风险。

图片来源：加通社据加通社报道，受医疗和电信股的上涨推动，加拿大主要股指在早盘交易中飘红。标准普尔/ TSX综合指数上涨12.21点，报收16,010.78点。加元兑美元汇率为78.14美分，低于上周五的平均价格78.23美分。道琼斯工业平均指数上涨81.41点，至23,439.65点。标准普尔500指数上涨2.97点，至2,581.82点，纳斯达克综合指数上涨6.44点，至6,789.23点。1月原油期货合约下跌78美分，至每桶55.93美元，12月天然气合约下跌4美分，至3.06美元/ mmBTU。12月的黄金合约下跌11.30美元，至每盎司1,285.20美元，12月期铜合约上涨一美分，至每磅3.09美元。C02

■图为停在港口的大型货柜船。路透社资料图片 货柜航运业正走出6年谷底，但业界未来2年将有大量新货柜船投入服务，外界担心会冲击业界刚起步的复苏态势。近几个月来，地中海航运和达飞通运各自宣布订购11艘超级货船。而远洋运输集团和长荣航等亚洲业界巨擘进行中的计划，在2020年前将有数十艘超级货船投入服务。 这些超级货船的长度相当于纽约帝国大厦的高度，每艘能载运2万个货柜，主要从事亚洲与欧洲之间航线。 欧亚航线的航运商常削价竞争，不惜把运费降至低于营运成本。《工商时报》报道，SeaIntel Maritime Analysis执行长墨菲说，虽然供需之间落差已接近平衡，但由于将有大量货船投入服务，让业界仍未能摆脱供需失衡问题。 航运咨询公司Alphaliner指出，明年的航运需求必须年成长8%才能填满货船量的供应。若需求只成长5%，供过于求的问题就要延长至2020年才能解决，而且前提是不再有新货船投入服务才行。 业界积极扩充船队规模，是因为看好需求持续增长至足以消化新货船的供应量，而且让更大和更有运载效率的超级货船投入服务能增加他们的收益。主要航运商在过去4年里，因为钢铁价格走低而拉低货船的造价，加上借贷成本低廉而促使业者让船队汰旧换新。 马士基执行长施索仁说，欧美和中国等带动全球经济稳健成长，加上巴西和俄罗斯等新兴市场的经济不再萎缩，这对航运业来说都是好消息。 他预期航运业在未来10年会稳步成长，但市场会由约6家重量级的业者所掌控，较小规模的业者会难以影响运费的涨跌。

■汽车制造业是今轮重点。 星报资料图片 综合报道 《北美自由贸易协定》（NAFTA）谈判在墨西哥重新召开，本国代表倾向在谈判中列举美方提出汽车制造业新方案会如何摧毁美国自身的汽车业发展。多个消息也显示，今次谈判也会倾向在没有实质成果的情况下结束。 美国代表在上一轮谈判中，就汽车制造业提出四大要求，包括每辆汽车零件要有一半来自美国、提高汽车零件来自北美的比例、收紧计算零件比例的方法，以及所有新措施要在一年内推行，但部分业界代表认为方案不切实际，反而会迫使汽车制造业宁愿支付2.5%入口关税，也不惜将生产线由北美迁移至亚洲。  有不愿公开姓名的加国官员指，美国应该再作其他较可行的尝试：“他们提出的完全行不通，连自己的目标也无法达成，我们倾向是给他们极详细解释。” 据路透社引述另一名不愿公开姓名的官员说：“如果要谈判有进展，美国需要让大家见到有灵活性，以及想达成协议的诚意，但我们现在看不到任何灵活度。”汽车业代表之一沃尔佩（Flavio Volpe）也说：“如果我们真的接受美国的提议，美国的计划也会对自己构成损害。美国在打击自己两成的市场，那是荒谬的。” 加墨期望美方可修改方案 Unifor全国工会主席迪亚斯（Jerry Dias）也质疑，为何加国要纠缠在这项连美国人都嘲笑的建议：“谈判无定向地发展，只要美国坚持他们的立场，谈判只会浪费大量时间。”今次是NAFTA七轮谈判之中的第五轮，由上周五起一连四天举行。汽车制造业的部分会是今次谈判的压轴议题，加墨双方均期望美方可以修改相关方案，但多个政府消息来源均预计，这次谈判不会得出实际成果。 资料来源：加通社

本网消息：今晨加币兑换美元开盘后跌宕起伏。最低跌至78.13分，即时行情：1加元兑换78.20分。 加币兑换人民币，1加元兑换人民币5.187元。C02

■由中信银行和百度联合发起的百信银行，18日正式在北京开业。资料图片   中信银行与百度公司联合发起设立的百信银行，18日在北京正式开业，这也是中国首家独立法人直销银行。对中信而言，这是其向互联网转型发展的重要战略布局；对百度而言，这令其能够充分发挥人工智能优势，进而在金融科技领域抢占先机。 百信银行位于北京市东城区，注册资本20亿元人民币。中信银行和百度公司作为发起人，分别认购百信银行14亿股和6亿股普通股股份，持股比例分别为70%及30%。在开业现场，中国央行副行长范一飞表示，希望百信银行走出一条有别于传统银行的创新发展之路。 中国银监会副主席曹宇则指出，百信银行作为中国首家独立法人直销银行，第一要坚持服务实体经济宗旨，第二要坚持合规、审慎经营，第三要坚持差异化定位，走专业化、特色化经营道路。中信集团董事长常振明强调，将以百信银行为契机，推动中信旗下各项业务与百度深度合作，加快中信银行互联网转型工作，促进双方优势互补、共同发展。 百度集团总裁兼首席营运官、董事会副主席陆奇表示，希望把百信银行打造成最懂用户、最懂金融产品的智慧金融服务平台。据了解，百信银行将借助中信银行的金融风控能力、产品研发能力和线下渠道资源，结合百度公司人工智能、大数据和云计算等先进技术，打造“O+O”（线上+线下）和“B+B”（银行+商业）模式的智能普惠银行。业务范围包括个人及小微企存贷款、通过电子渠道从事境内外结算、电子票据承兑及贴现等。 除了进军银行业外，百度还正式闯入智能家居市场。凤凰科技报道，百度日前发布了新版本语音交互系统DuerOS2.0，在强项软件层面翻新并不令人意外，同时发布的智能硬件raven系列成为焦点，也为百度今年布局的人工智能（AI）战略做一个小总结，正式开启百度AI产品化的序幕。 百度发布了智能音箱raven H，该产品在软件上搭载DuerOS2.0和百度数据库，硬件工业设计由渡鸦科技与瑞典硬件设计团队Teenage Engineering联合打造而成。同时，百度欲后发先至，预计明年春季接连推出raven R、raven Q，前者是活动升级版的中控机器人，后者则搭载人脸辨识、自驾技术等高阶系统。 在百度之前，全球科技巨头已对智能音箱领域展开激烈角逐，目前先驱者亚马逊的Echo在市场上一家独大，有强大AI能力的Google Home市占其次。今年以来，硬件巨头苹果在6月份推出HomePod抢攻市场。中国方面，巨头中阿里巴巴抢得先机，7月发布天猫精灵主打中文智能音箱市场，天猫精灵更在“双11”晚会中挑起主持大梁。

■NAFTA新一轮谈判在平静气氛下展开。 路透社 综合报道   《北美自由贸易协定》（NAFTA）最新一轮谈判在墨西哥城揭开序幕，加拿大、美国和墨西哥三国部长缺席会议，预期三国不寻求在主要棘手项目上取得突破进展，只会试图解决一些较少争议的问题。 为期4天的第五轮谈判在平静的气氛下展开，有消息人士指出，谈判代表不打算就先前谈判触礁的项目提出反建议，农业和产地来源规则成为首先商议项目，但加拿大亦不会对美国在奶类和汽车配件方面的要求作出回应。   加墨不屈服“美国优先”要求   三国倾向在大部分具争议的问题上维持原状，只务求在较少争议项目取得进展。在美国立场强硬的汽车配件和奶类产品项目上，加拿大和墨西哥愿意谈判修订汽车配件协议和更新执行机制，但却不会屈服于“美国优先”的要求。 消息又指，加拿大和墨西哥已经愿意讨论美方对每5年检讨《北美自由贸易协定》一次的要求，但两国坚持不能包括自动撤销《北美自由贸易协定》条款。消息指加美墨三国打算延长谈判期限，准备谈判持续直至明年3月。 没有公开身分的加拿大官员表示，谈判进展缓慢，三国力求降低谈判政治争议，以免再现三国代表在上一论谈判结束后在记者会上唇枪舌剑的场面。 这轮谈判较注目是加拿大最大汽车业工人工会Unifor全国主席迪亚斯（Jerry Dias）出席墨西哥劳工论坛，声称为当地劳工争取更多保障。 资料来源：加通社

■巴里斯表示交易触礁后，才发现发展商数年前也曾有楼花烂尾。 加通社 ■资料显示多伦多过去5年有23个柏文项目取消动工。 资料图片 综合报道   柏文研究公司Urbanation较早前公布资料显示，多伦多过去5年有23个柏文项目取消动工，其中5个在去年取消，苦主怨声载道。有法律界人士建议准买家缴付首期前，应该先了解发展商往绩，一般来说经验丰富的发展商对消费者较有保障。 新发展社区Lower Junction原定兴建的柏文项目Museum FLTS，发展商Castlepoint Numa早前表示，因为许可证和融资问题决定取消计划，并会向众多准业主退回首期。 现年43岁电视台制作部经理巴里斯（Jason Paris）是数百名苦主之一，他说交易触礁后才发现Castlepoint Numa数年前也曾有楼花烂尾，有苦主更加是“连中两元”。他说：“如果我知道会变成这样子，我肯定会预先了解Castlepoint Numa更多。” 巴里斯指自己的个案比较幸运，因为今年2月才缴付首期，但有些买家早在18个月前已经缴付首期。他说：“在一个像多伦多这样疯狂的房地产市场，这9个月对我的负担能力真的会有很大影响。” 法律界人士认为楼花买家签署任何合约前，可以向发展商进行“尽职调查”（Due Diligence），即这项投资可行程度的评估报告，这是楼花买家避开烂尾的最好方法，但温哥华房地产律师贝尔（Richard Bell）说类似巴里斯所遇到的个案，可避免的方法不多：“这种烂尾情况真的可以在不同情况下发生，特别是短期内市场出现明显逆转，所以买家真的有风险。”   取消项目后抬价再推售   那么准买家应该如何保障自己？贝尔说要预先做功课：“发展商是谁？他们之前曾经兴建什么？对买家来说，选择新发展商的风险，绝对较经验老到的发展商高。” 多伦多房地产律师韦斯洛格尔（Mark Weisleder）表示，曾经听闻有建筑商取消项目后，以溢价10万元将单位再次推出市场，由于合约条款列明建筑商有权取消项目，原业主最终什么也做不到。 相反经验老到的发展商一般都会保护品牌信誉：“有信誉的人，或者在市场有长时间营运经验的人，他们不会这样做。当他们计划项目，他们会同时预期能够达标，然后根据市场订价。” 资料来源：加通社

■高通在今年6月曾表示，有信心应对欧盟的反垄断担忧。路透社资料图片   美国智能手机芯片制造商高通公司（Qualcomm）计划收购恩智浦半导体公司（NXP Semiconductors NV），或将在今年年底得到欧盟的批准。 高通公司是Android智能手机制造商和苹果公司的芯片提供商，本次交易之后，该公司将成为半导体行业的“巨无霸”，必将在快速成长的汽车芯片市场成为领先供应商。 彭博社的报道称，高通承诺不收购属于恩智浦的标准关键专利和系统级专利，使监管机构的担忧略有降低。 高通公司前不久刚刚拒绝了竞争对手博通公司高达1030亿美元的收购，认为这一出价低估了公司的价值，面临监管障碍。 高通在今年6月曾表示，有信心应对欧盟的反垄断担忧，预期在2017年底完成对恩智浦的收购工作。 欧盟竞争专员玛格丽特．韦斯塔格（Margrethe Vestager）早前表示，可能在2018年对高通提出收购恩智浦一案做出裁决。 高通和恩智浦没有立即回应记者的置评请求，欧洲委员会也没有立即对此事发表评论。

■国铁今明两年增聘人手。 资料图片 综合报道 加拿大国家铁路（CN Rail，TSX：CNR）今年已增聘约3,500人，并计划明年至少增聘2,000人，应付急增货运量和填补员工空缺，而今年两年在加美两国招聘5,500名员工，约占员工总数四分一，当中约有1,700个属于新开设职位。 据路透社报道指，国铁曾于2015年和2016年大幅裁员，现在大量招聘员工反映出经济已见复苏，而面对同业加拿大太平洋铁路（Canadian Pacific Railway）的激烈竞争，国铁亦须作好准备。 国铁副总裁吕霍丘克（Doug Ryhorchuk）表示，大部分招聘职位集中于加拿大西部地区，因为公司需要运输谷物收成物和其他货柜箱前往港口，而公司的全线运输业务均见上升。他续称公司会在今年不停培训新员工，务能提高服务水平争取顾客。 由加西全要谷物公司组成的组织西部谷仓升降机联合会（WGEA）行政总裁索科维奇（Wade Sobkowich）指出，谷物出口商不满国铁秋季谷物运输服务的表现，现正评估公司的改善情况，而太铁已经改善谷物运输服务水平。加拿大皇家银行（RBC）本周进行的调查显示，国铁的年度服务排名下跌。 飞机制造商庞巴迪（Bombardier）前日表示需要聘请1,000人应付Global 7000飞机的制造订单，公司下周五将在满地可举行招聘会。

■Nelson Peltz 激进投资者Nelson Peltz以微弱的优势在宝洁的13个董事席位中赢得一席之地，Peltz如果顺利入驻董事会，将有可能完全改变宝洁的命运。但宝洁虽然承认了Peltz的胜出，但表示结果仍然是初步的，需要进一步审查。 在一场堪称史上最大董事席位大战中，激进投资者Nelson Peltz以微弱的优势在宝洁的13个董事席位中赢得一席之地。Peltz掌管的Trian Fund Management日前宣布，历时一周的重新计票结果显示，在总计约20亿票中，Peltz以43000票的优势赢得宝洁董事席位，仅领先区区0.002%。而一个月前的初步计票结果显示，Peltz没有入选董事会。宝洁公司在一份声明中承认了Peltz的微弱优势，但表示结果仍然是初步的，需要进一步审查。Peltz如果顺利入驻董事会，将有可能完全改变宝洁未来的发展路径。 宝洁业绩增长长期陷入停滞，持有1.5%的宝洁股份的Trian Fund认为宝洁在提振销售额和利润上行动不够迅速，指责宝洁已经充满“令人窒息的官僚气息”。Peltz希望入局董事会，推动宝洁进行变革。Peltz希望把宝洁精简为三个相对独立的团队，以更快适应市场变化。宝洁管理层则反驳称，Nelson Peltz的做法会打乱公司进展，将公司拖入泥沼，甚至解体。 据《华尔街日报》报道，宝洁为赢得这场代理权之争的预算为3500万美元，而TrianFund的预算为2500万美元，为史上最昂贵的代理权之争。但Peltz上个月指责宝洁为了阻止他进入董事会已经耗资1亿美元。 华尔街见闻此前提及，在美国上市公司中，宝洁的持股结构相对少见，散户股东的持股总计约11亿股，在自由流通股中的占比约为40%，比多数公司高得多。

■汽油价格下跌成为上月通胀放缓的主因。 加通社 ■上月食物价格升1.3%。 加通社     综合报道 加拿大统计局（Statistics Canada）公布，计算通胀的消费者价格指数（CPI）在10月的升幅放缓至1.4%，低于9月的1.6%，放缓主要原因是受惠于汽油下跌。汽油价格在今年9月录得按年升幅14.1%后，在10月录得按年升幅为6.5%，按月计算10月汽油价格则下跌3.2%。 扣除汽油价计算，指数较去年同期上升1.3%，升幅超越9月时的1.1%。加拿大帝国商业银行（CIBC）经济师Nick Exarhos认为，最近的油价升势将逆转能源价格跌势。 分析师：明年经济或放缓 指数8个主要类别当中7个按年上升，升幅主要由交通及住屋类别带动。交通消费价格继9月上涨3.8%后，10月上升3.0%；住屋方面则升1.2%。食品价格升1.3%，当中餐厅用膳费用升2.9%。衣物鞋履价格按年跌1.5%，为指数中唯一下跌的类别，女性服装价格跌幅为4.6%。 核心通涨指标的CPI一般值（CPI-common）由9月的1.5%，上升至10月的1.6%；CPI中位数（CPI-median）由1.8%，跌至1.7%；CPI调整指数（CPI-trim）无升跌，维持在1.5%水平。经济研究顾问中心资本经济（Capital Economics）分析师David Madani指出，3个指标表现各异，显示出明年经济有可能出现放缓情况。 资料来源：加通社

据巴基斯坦日报（Daily Pakistan）11月15日报道，巴基斯坦已取消中国对该国迪阿莫-巴沙大坝（Diamer-Bhasha Dam）价值140亿美元的资金援助。 　　据巴基斯坦论坛快报（The Express Tribune）11月15日报道，巴基斯坦水利和能源部部长Shumail Khawaja称，巴基斯坦政府将用自己的资金来建设大坝。 　　据巴基斯坦论坛快报报道，目前最新的融资计划为，巴基斯坦政府未来9年每年从公共部门发展计划中提供300亿巴基斯坦卢比（约18亿人民币），总额达到2700亿巴基斯坦卢比（162亿人民币）。其中，巴基斯坦水电发展署将通过“自己的商业渠道”，提供20%的资金。 　　巴基斯坦水电发展署网站显示，迪阿莫-巴沙大坝位于印度河上，在塔贝拉大坝上游约315公里，巴基斯坦北部地区首府吉尔吉特下游165公里，奇拉斯下游40公里。该大坝为拟建高度达272米的碾压混凝土重力坝，具有蓄水、防洪及发电等多项功能。蓄水量约74亿立方米（600万英亩英尺），发电量450万千瓦。 　　由于对经济社会发展意义重大，巴基斯坦政府正在通过水电开展署优先实施该项目。早在2013年7月，巴基斯坦水电开发署就曾向美国AECOM集团、英国莫特．麦克唐纳公司和德国拉美尔公司等3家预审合格的国际咨询公司发出建议征求书，要求就迪阿莫-巴沙大坝项目主体工程建设监理和合同管理等提出建议。 　　据巴基斯坦媒体报道，今年5月，中巴两国签署水利合作备忘录，涉及印度河流域的5个水库项目，其中包括迪阿莫-巴沙大坝。 　　无独有偶，日前尼泊尔政府也终止了和中国公司签订的水电站项目备忘录。11月17日，中国能源建设股份有限公司（下称“能源建设”，03996.HK）发布公告称，11月16日，公司附属公司葛洲坝股份公司收到尼泊尔能源部发来的《尼泊尔能源部与中国葛洲坝集团关于以EPC+F模式开发布吉甘达河（Budhi Gandaki）1200MW水电站项目MOU的相关事宜的函》，尼泊尔政府决议决定终止与公司签订的上述项目谅解备忘录。

图片来源；加通社据加通社报道，庞巴迪公司CEO贝莱姆（Alain Bellemare）周五表示，由于Global 7000的制造需求，未来一年半内将招聘1000名员工。下周五，庞巴迪将在蒙特利尔的主要航空航天学校举办招聘会。据了解，此前庞巴迪为削减成本，扭亏为盈，曾进行大规模裁员，在全球范围内减少了14,500个工作岗位。此外，加拿大航空航天工业公司（Aero Montreal）表示，未来10年内，将提供31,681个工作，其中包括8,816个新职位以及22,865个因退休所带来的职位空缺。C02

■ 基石输油管道在美国南达科他州漏油。资料图片 能源管道企业横加（ TransCanada ，TSX：TRP）位于美国南达科他州的基石输油（Keystone XL）周四泄漏原油，估计漏出约79.5万升原油。 据路透社报道，横加周四早上6时发现阿默斯特镇（Amherst）输油管漏油，现正与当地政府一起调查漏油原因，横加后来公布在同日早上关闭基石输油管漏油管道部分，将会关闭直至完成维修。漏油发生在马歇尔县（Marshall County）部分管道，涉及亚省哈迪斯蒂（Hardisty）至美国奥克拉荷马州库欣市（Cushing）的管道，以及一条通往伊利诺州帕托卡（Patoka）的管道。 环团：凸显生态环境受损 南达科他州环境和天然资源部发言人禾路殊（Brian Walsh）表示，漏油是一条地下输油管道，现已制止原油继续外泄。环保组织Sierra Club表示，这次泄油凸显生态环境受损，力促内布斯加州否决计划。漏油事件发生在内布斯加州公共服务委员会（Public Service Commission）表决是否批准延长基石输油管前4天，反对组织立即趁机引证漏油损害生态环境。 内布斯加州公共服务委员会定在下周一投票，决定80亿元延建基石输油管计划是否符合该州的最佳利益。华盛顿和美国其他州已经通过计划。 综合报道/资料来源：加通社

■ 卑诗省信贷评级维持在3A级别。 Global电视图片  本报记者 国际信贷评级机构标准普尔(Standard and Poor's)确定，维持卑诗省3A长期信贷评级。省财政厅长詹嘉路（Carole James）指出，本省是全国唯一省份获得三大国际信贷评级机构给予3A评级，足以证明本省经济状况稳健。 2007年5月，标准普尔把卑诗省信贷评级由AA+，调升至3A，并且一直维持至今。除了标准普尔之外，另两大信用评级机构惠誉(Fitch)和穆迪(Moody's) ，均给予卑诗省3A信贷评级。 詹嘉路指出，3A评级显示本省财政管理表现优越、经济强劲，以及资产流动状况健壮。 标准普尔报告指出，卑诗省经济的最大优点是多元化和健康，并且拥有丰富资源、居住条件获高评价，以及接近亚洲市场。 商会指是前朝省自由党的成绩 不过，独立承包商商业协会（Independent Contractors Business Association）主席加德纳（Chris Gardner）认为，不宜太早对卑诗省经济抱有乐观态度。 他指出，这是前任自由党政府建立的一些成绩，质疑在新民主党政府管治下，本省经济能否维持良好状态。因此，他会密切注意明年省政府公布的新财政预算案，对经济发展可能会带来什么影响。

图片来源：加通社据加通社报道，矿业和能源类股今天上午在多伦多证交所出现了较大幅度上涨。标普/ TSX综合指数上涨42.12点，至15,977.49点。其中Teck Resources和EnCana corp .取得了一些较大幅度上涨，分别上涨了4%和2%。此外，加元兑美元报78.05美分，低于周四78.46美分的平均价格。在纽约，道琼斯工业平均指数下跌72.88点，至23,385.48点。标准普尔500指数下跌3.33点，至2,582.31点，纳斯达克综合指数下跌1.61点，至6,791.68点。1月份原油期货合约上涨1.00美元，至每桶56.35美元，12月天然气合约上涨4美分，至3.09美元/ mmBTU。12月黄金期货合约上涨8.10美元，至每盎司1,286.30美元，12月期铜合约上涨一美分，至每磅3.05美元。C02