Tag: 横山输油管

  ■卑诗省今年首批以油轮运往中国的亚省原油正在付运。加通社

  ■位于本拿比的康德摩根油输码头。资料图片

  ■图为两名示威者早前抗议杜鲁多的输油管政策。资料图片

  ■左起伯曼、朱理民、美薏、菲利普、张伯伦、威尔逊、龚卓豪出席记者会，反对NEB决定。加通社

综合报道 最新一项民意调查显示，逾六成受访卑诗省民支持刚落实的卑诗北部液化天然气(LNG)计划，两成半受访者反对。 该项由市场研究公司Insights West所做的网上民意调查，在今年10月6日至8日访问了1,309个卑诗成年省民，误差率为正负2.7个百分点。结果显示，对于卑诗省政府在本月初公布，本省北部基蒂马特(Kitimat)总值400亿元的LNG计划落实，62%受访者表示支持；25%反对；13%不肯定。在支持的受访者中，以男性(75%)、年龄介乎55岁或以上(75%)及收入超过7.5万元(71%)为最高。 此外，与其他建议的大型项目相比，该个LNG项目的支持率62%，高于今年5月时支持康德摩根(Kinder Morgan)横山输油管(Trans Mountain Pipeline)扩建计划的支持率51%。 9成受访者指将创造就业 据Insights West总裁莫索普(Steve Mossop)表示，对于支持省内大规模与能源有关的投资项目，卑诗省民看来在心意方面出现了转变，整体的支持率有所上升。 无论是支持抑或是反对省府落实该项LNG计划，几乎所有受访者都同意该个项目带来多个好处，其中90%受访者该项目能创造新的就业机会；87%同意能带来新的资本投资；以及86%同意能有助经济增长。 不过，也有受访者担心该项目所带来的问题，其中65%认为该项目会进一步增加对化石燃料的依赖；62%认为会有泄漏LNG的风险；还有61%认为，管道的兴建会对环境产生负面影响。

  ■工作人员到现场调查。CTV 横山输油管公司(Trans Mountain)继续调查有投诉指，位于该条具65年历史的输油管附近的素里市住宅区，传出类似石油的浓烈气味，以及在该输油管附近的沟渠中被发现一种类似汽油的物质，担心该输油管泄漏。该公司为安全起见，暂时关闭该条输油管，其后表示截至目前为止，没有证据显示，事件的源头与该输油管有关。而卑诗省环境厅称，该宗怀疑燃料泄漏事件，相信来自私人住宅。 横山输油管公司在星期日早上9时45分发出通告，指接报后，派出大批工作人员及重型设备，到北素里道格拉斯路(Douglas Rd.)夹卡尔马路(Kalmar Rd.)调查。     ■工作人员到现场调查。CTV

本报综合报道 总理杜鲁多（Justin Trudeau)坚持在卑诗省南部的横山输油管扩建计划，并提出两个解决问题的重点。另外又强调，就算亚省退出联邦气候计划，渥京也会照旧实行。 加拿大联邦上诉法院周四裁定，联邦政府对康德摩根（Kinder Morgan)油公司横山输油管扩建项目(Trans Mountain Pipeline)的批准决定无效后，杜鲁多周五表示会继续支持该项目，争取以正确的方式建造符合法院要求的输油管。杜鲁多表示，他相信横山油管扩建计划可以造福全国人民。 联邦寻反驳点上诉 杜鲁多还强调政府解决问题的两个重点在于，使用正确而科学的环境保护方式，并且与原住民群体充分沟通。康德摩根油公司股东在周五投票通过以45亿元把横山输油管及扩建项目，售予联邦政府。对于上诉法庭的裁定，亚省省长诺特利（Racheal Notley)表示十分不满，宣布省府将撤出联邦的国家气候变迁计划（national climate change plan)，并称直到输油管项目重新启动，亚省都不会参加杜鲁多与其他省份就气候计划的讨论。杜鲁多则表示，亚省不会影响国家气候计划的进行。 联邦政府事务部长勒布朗(Dominic LeBlanc)则对亚省表示歉意与理解，并称政府正在详细分析法院下达的300多页裁决，寻找最好的解决办法，即使要上诉，也要找到反驳点。 法院要求国家能源局（National Energy Board）重新进行环境评估，并命令联邦政府重新进行与原住民的第三期咨询。输油管扩建项目暂时无限期暂停。

■横山输油管扩建项目部分油管铺设工程。网上图片   美国政府已对能源巨擘康德摩根(Kinder Morgan)，拟以45亿元把横山输油管(Trans Mountain pipeline)转让给加拿大联邦政府的计划开绿灯。较早时，包括联邦绿党党领美薏(Elizabeth May)等政界人士担心，美国总统特朗普(Donald Trump)或会阻挠有关计划。 据CTV电视台报道，美国海外投资委员会(CFIUS)已完成国家安全检讨，并同意总部在德州的康德摩根把横山输油管出售予渥京。 有关计划必须获得CFIUS批准，原因连接亚省爱民顿与卑诗省本拿比的横山输油管，有一段通过卑诗阿波斯福，把原油分流输往在华盛顿州的炼油厂。 联邦绿党曾担心项目纳入贸易战 美薏一度担心，特朗普可能把能源相关项目纳入美加贸易战清单。不过，康德摩根发言人霍恩塞尔(Ali Hounsell)表示，该公司已获得CFIUS正式批准，可出售横山输油管，以及横山输油管扩建项目予加拿大联邦政府。 综合报道

■ 2015年MV Marathassa漏出燃料。Global   星岛日报记者报道 运油轮MV Marathassa号于2015年4月驶经温哥华英吉利湾(English Bay)期间，漏出2,700公升燃油。温市长罗品信(Gregor Robertson)表示，事件发生距今逾3年，可是市府仍未取回大约55万元清理费用，足以证明卑诗省未有世界级的应对漏油事故的方案，当局现时不应扩建康山摩根(Kinder Morgan)横山输油管(Trans Mountain)的运油轮数目。 ■ 罗品信称，市府仍在追讨清理费用。Global   罗品信星期日早上在日落海滩(Sunset Beach)会见传媒，漏油事件发生至今3年，但是市府仍在追讨清理费用。 罗品信续道，市府透过联邦政府程序船源油污基金(Ship-source Oil Pollution Fund)，寻求该笔清理费用，然而只获承诺，得到27%补偿，他形容这是不能接受。 罗品信又称，此次只属轻微漏油，但足以证明卑诗省未有世界级的应对大型漏油事故的方案，当局现时不应增加康山摩根(Kinder Morgan)横山输油管(Trans Mountain)的运油轮数目。 温哥华水族馆亦表示，受到漏油事故影响，耗资18万元，为旗下设施进下检测，但是油轮公司现时只是承诺赔偿不足四分一的金额。 此外，罗品信指出，已于上月向船主提出索赔，寻求与该宗漏油事件有关的损失、利息及诉讼费用。 康德摩根内陆原油站漏油 还有，康德摩根位于甘碌(Kamloops)以北的达菲尔德(Darfield)原油站，漏出约100公升原油。康德摩根称，原油站发现有泄漏，已即时关掉主油管，漏出原油没超出原油站范围，原油进入土地，但未影响水道，已进行清理工作。

■亚省省长诺特利因横山输油管及销碳税问题处于两难局面。加通社   本报综合报道 民望落后保守党 　　虽然碳税在亚省不得民心，但如果亚省执意撤销碳税，联邦政府可能不再支持横山输油管工程，令亚省省长诺特利（Rachel Notley）处于进退两难的局面。 联邦政府在上周兑现对横山输油管工程的支持，联邦财长莫奈周三（Bill Morneau）宣布，如果油管工程因政治因素而延误，联邦政府将补偿康德摩根（Kinder Morgan）油公司的损失。 不过，诺特利随后却表示，如果亚省撤销碳税，联邦政府将不会资助横山输油管工程。 虽然大多数加拿大人都支持该项输油管工程，但同时也有三分二国民希望政府推出措施，减低碳排放量。不过，有高达三分二的亚省省民反对碳税，许多省民甚至宁愿不建横山输油管，也要撤销碳税。 碳税问题令诺特利民望跌 距离亚省省选还有1年时间，碳税问题已令诺特利的民望大幅落后。 反对党联合保守党（United Conservative Party）党领康尼（Jason Kenny）明言，如果该党明年胜出，将撤销碳税。卡加利大学（University of Calgary）经济学家费洛斯（Kent Fellows）认为，横山输油管工程必须获得联邦政府的强大支持，才有较大机会成功兴建，假如亚省撤销碳税，必将失去联邦政府的支持。

■贺谨出席高贵林可负担房屋计划记者会时指出，相信绝大多数省民支持省府反对横山输油管扩建计划。 图文：本报记者张文慈 卑诗省长贺谨(John Horgan)周五表示，他所领导的省新民主党，在上届省选中获得58%选票支持，相信绝大多数省民支持该党反对康德摩根（Kinder Morgan）的横山输油管（Trans Mountain Pipeline）扩建计划。 贺谨是在出席高贵林可负担房屋计划宣布的记者会上，就媒体询问作出答复。 对法院判决保持乐观态度 贺谨公开表示，省府已就输油管计划提出上诉，目前对法院判决保持乐观态度。 他强调，省府拥有管辖权，所以决定就输油管扩建计划提出上诉。 卑诗省政府早前就国家能源委员会（National Energy Board，简称NEB）裁决康德摩根横山输油管扩建计划，可以毋须遵守本拿比市的相关市府附例，提出上诉。 康德摩根公司上星期日发表声明，表示鉴于卑诗省政府持续反对，所以该公司暂停涉及横山输油管扩建计划的“非必要活动”及开支，换言之，暂时不会再为横山输油管扩建计划投入更多的资金。声明指，对于政府与政府之间的分歧，一间公司无法解决

■本拿比山横山输油管工地外，周六再有抗议者集会。 图文:本报记者冯瑞熊 数百名反对康德摩根(Kinder Morgan)横山输油管(Trans Mountain)扩建人士，包括多名原住民酋长，不理会法庭颁发禁止在本拿比山横山输油管工地5米范围示威禁令，周六冒雨举行集会，部分示威者更称已有被捕的心理准备，但警方只是封闭部分街道，并未拘捕任何人。有参加者誓言有关方面如不取消扩建计划，一定会重返现场。 今次示威由卑诗印第安酋长联会（Union of BC Indian Chiefs）带领，联会大酋长菲利普(Stewart Phillip)率领数百名示威者，先在福里斯特格罗夫（Forest Grove）足球场集合，跟着走向不远处的横山输油管工地，期间虽下著滂沱大雨，但当中不少是长者抗议者士气高昂，走到工地附近聚集并高喊「不要康德摩根」等口号。逾两小时示威过程和平进行，戒备警员也未有行动。 一名原住民组织者见到远处有人叫嚷，以为是警方采取行动，大喊参加者离开受禁制范围。后来有人通知他，远处只是有人在宣布某些事，并非警察有行动，该组织者才知虚惊一场。 ■菲利普（前左二）与抗议者在一起。　 ■杜坦普(坐地者)以胶带将手缚在铁闸上。 ■示威者带着子女冒雨抗议。 参加者抱着会被捕心态 不少参加者抱着会被捕的心态参加抗议。78岁温哥华岛居民杜坦普(Wally Dutemtle)，将自己的手用胶带缚在工地铁闸上，他向《星岛日报》记者坦言有被捕的准心理备，他说：「我一向是守法的人，但现时政府是做错，我为了纠正错鋘而要行使公民抗命的权利。」他表示，除要取消扩建计划，政府也应该取缔现有的油管，因为进出卑诗海域的油船随时都有漏油危险。 菲利普表示，批准扩建计划是一个全国性错误，必须纠正。他指自己责无旁贷，如果不取消扩建计划，抗议者一定重返现场。 参加示威的温哥华东区国会议员关慧贞表示，总理杜多鲁(Justin Trudeau)未有履行大选时的承诺，令康德摩根的扩建计划得到批准，昨天的参加者就是要发出反对声音。她说杜鲁多虽然声称尊重原住民，但现时很多原住民都反对扩建计划，显示他根本没有尊重原住民。 据加通社报道，骑警指出由3月中旬起，约有200人因在横山输油管工地附近示威而被捕，大部分面对藐视法庭、行为不检、阻街以及袭警等控罪。

■音乐人哈默(左)周六与其他示威者，抗议输油管扩建计划。加拿大绿色和平/Twitter 陆续有人参加反对康德摩根(Kinder Morgan)横山输油管(Trans Mountain)扩建计划的示威行动。准备出席星期日在温哥华举行的朱诺音乐颁奖典礼(Juno Awards)的音乐人哈默(Sarah Harmer)与格兰姆斯(Grimes)，周六联同一群原住民青少年及其他示威者，在康德摩根位于本拿比的码头外集会，反对74亿元横山输油管扩建计划。 在周六早上，100多个示威者冒着寒冷的天气，在该码头外抗议，并高举写上「摆脱化石燃料」、「水就是生命」及「气候领导者不建输油管」的标语牌，其中30人堵塞地盘的大门。示威活动筹划者指出，继在过去一个星期有逾100人因为违反禁制令而捕后，在上周六已有75个示威者作好被捕的心理准备。 联邦政府在2016年批准该项扩建计划，不过在卑诗省持续面对激烈的反对声音。 ■警方现正追捕两个涉嫌破坏地盘工程车的男子。警方提供 有原住民领袖表示，该项工程对原住民土地构成很大的威胁，既然总理杜鲁多(Justin Trudeau)在此事上未能做好确保国民及下一代的安全的工作，他们惟有自己去做。 警缉破坏工程车两男子 此外，本拿比皇家骑警正追缉两个男子，怀疑他们在横山输油管地盘前，阻止和破坏进出的工程车。 警方在周五早上大约7时接报指，两个戴有头套的男子，试图进入康德摩根位于谢尔蒙特街(Shellmont St.)8000号路段的输油管工地。期间两人阻挡进出工地的两部工程车，其中一人更爬上工程车的防撞拦。疑人在破坏工程车的轮胎后徒步离开。 两个疑人均身高5呎10吋，其中一人中等身型，事发时身穿浅绿色外套和黑色裤，揹著一个黑色背包，头戴白色棒球帽。另一疑人当时身穿黑色外套和迷彩裤。 警方呼吁市民如有此宗事件的消息，与警方联络。本报综合报道

■抗议者将水样本送至王州迪办公室并签名。 联邦司法部长王州迪（Jody Wilson-Raybould），位于温哥华的办公室门前，约百名市民周五举行集会示威，抗议康德摩根（Kinder Morgan）输油管扩建计划。抗议者还在一块红色横幅上签名，连同他们在附近水域采集的水样本送进王州迪办公室，希望引起政府对环境的重视。 活动组织者之一麦克威廉（Kent MacWilliam）表示，集会是为了向王州迪及杜鲁多政府表达诉求，希望他们不要在未经原住民及当地社区同意的情况下，强推输油管扩建计划。该项目将会侵害原住民利益，对非常脆弱的水域环境也会造成威胁，同时令全球气候变暖等问题加剧。这有悖于杜鲁多对于保护环境的承诺。 ■示威者Mark的两个年幼女儿，在红色横幅上签名。 抗议者由昨天下午一时起，聚集在温哥华百老汇西街(W. Broadway)王州迪办公室门口，手持各种反对输油管项目的标语，高喊「不要康德摩根」的口号。亦有海洋动物形状的标语上写着「为我们说话」（Speak for us)。 组织者表示，周五是全国保护水源行动日（ National Day of Action to Defend the Water），旨在抗议杜鲁多政府不顾环境利益，强行批准康德摩根扩建计划。 称油管威胁三文鱼生态 麦克威廉指出，现在反对该项目的声音遍布全国，若杜鲁多仍一意孤行，他将付出严重的政治代价。 来自塞克普梅思（Secwepemc）原住民保留区的莫雷逊（Dawn Morrison），是原住民食物主权（Indigenous Food Sovereignty）组织的代表。她表示，三文鱼是原住民的主要食物之一，而输油管计划将直接威胁到三文鱼的生存。康德摩根在她家乡水域摆放反产卵垫，令三文鱼无法在输油管附近产卵。她鼓励大家一起组织反对输油管计划，救救这些三文鱼。 ...

■美薏因违反禁制令，被警方拘捕。CTV 康德摩根(Kinder Morgan)的横山输油管(Trans Mountain)扩建计划备受争议，反对者的示威抗议行动未有因为卑诗最高法院上周颁下禁制令而停止。在周五，联邦绿党党领兼卑诗省萨尼治-海湾群岛(Saanich-Gulf Islands)选区国会议员美薏（Elizabeth May），以及南本拿比选区国会议员甘迺迪(Kennedy Stewart)，与多个其他示威者参与集会期间，因违反法庭禁制令而被拘捕。反对团体称，连日来已经有逾100人被捕。不过，警方迄未证实这数字。 威者用索带把手臂绑在铁闸上。到大约正午时份，警方向示威者派发法庭禁制令影印本，并给予示威者10分钟时间阅读内容。警方又告诉示威者，假如他们拒绝离开，将会采取拘捕行动。 ■甘迺迪因拒绝离开被捕。CBC 被控以民事藐视法庭罪 美薏在被捕后大约半小时获释。她表示，她被落案控以民事藐视法庭罪，须在6月14日出庭。 美薏又说，她尊重法庭，也尊重法律，但是作为国会议员，她有责任要反对该个扩建计划，因为该计划侵犯了原住民的权利，更威胁到环境和气候，及数以千计的工职。 美薏又称，在参与该集会之前，已经有心理准备被捕，相信反对该计划的人士会前赴后继。 同时被捕的甘迺迪指出，在过去7年，他尽一切力量向联邦政府反映选民反对该计划的声音，可是当局充耳不闻。 ■美薏、甘迺迪及其他示威者在该码头设施外集会，抗议该个扩建计划。CBC 此外，在亚省卡加利，数人占据康德摩根办事处被拘捕。而全国有超过50个集会，反对该个计划。综合报道

■数百人巡游示威，反对横山输油管扩建计划，浩浩荡荡操向西岭海运码头。小图：大批骑警到场戒备。受访者提供/加通社 本报记者报道 继警方于日前拘捕一个把自己锁在工程车上的反建输油管女示威者之后，警方在周六另一项反油管的抗议行动中，在本拿比拘捕近30个违反禁制令的示威者。不过，示威者矢言，抗议行动本周将会陆续有来。 能源公司康德摩根(Kinder Morgan)旗下的横山输油管(Trans Mountain)扩建计划备受争议，数百个反对该计划的示威者，包括原住民、社区组织及退休教师，周六游行至康德摩根位于本拿比的西岭海运码头(Westridge Marine Terminal)，然后堵塞入口。 示威者在西岭海运码头入口处，高举「保护食水、土地及气候，阻止康德摩根」(PROTECT THE WATER, LAND, CLIMATE. STOP KINDER MORGAN)的标语。 ■示威者堵塞西岭海运码头入口。加通社 声言天天有抗议行动 几小时后，警方抵达到场，向示威者派发卑诗最高法院颁下的禁制令影印本。警方经多次劝告无效，决定采取行动，每次逮捕一个抗议者，拘捕了28个示威人士。 在被捕过程者，示威者基本上是和平与顺从，不过其中几人已把自己锁在码头的围栏上。其中一人是远道从缅省而来的托马斯马勒(Clayton Thomas-Muller)，他表示，自己相信公民抗命的力量，而他是不会在此次抗议活动中退缩。 ■警方采取行动，拘捕一个伤障示威者。 加通社 尽管横山输油管扩建计划已得到国家能源局批准，但是托马斯马勒指出，国家能源局的做法并不符合国家利益，示威者欲借着抗议行动告诉总理杜鲁多(Justin Trudeau)，当局作出了错误的决定。 部分示威者称，他们知道自己可能会被捕，但他们决心阻止工程的进行。 康德摩根正在该码头伐木，为横山输油管扩建计划作好准备，但要在3月26日候鸟飞回来筑巢前完成，否则需要延迟到8月再动工，届时会花费更多时间及资金。 ■一位女长者把自己綑绑在码头铁闸，警员剪断绳索并把她拘捕。加通社 康德摩根发表声明，指出明白到不是每个人都支持该计划，但是该公司亦希望示威者明白，该项工程已取得禁止示威者接近的禁制令。 示威者表示，将会每天进行抗议示威，直至至少3月26日。

■数以千计人示威反对输油管。CBC 康德摩根公司（Kinder Morgan）横山输油管扩建计划，继续在卑诗省引发巨大争议，大温地区约5,000个抗议人士周六在本拿比举行大集会，而力挺扩建计划的约200位市民，同日也聚集在另一处表态，双方形成强烈对比。 支持扩建仅200人表态 原住民社区领袖以击鼓和唱歌方式来表达对扩建计划的不满，华杜迪原住民（Tsleil-Waututh First Nation）乔治（Rueben George）表示，对于聚集在本拿比City Way天车站的抗议者来说，一般的集会和抗议行动根本不足以阻止这个项目，我们需要像今天这样的大规模行动，才能确保天然环境不被滥用。在周五，卑诗省最高法院颁下临时禁制令，禁止反油管示威分子在本拿比的两个码头阻挠施工。 另一方面，支持输油管工程的示威者，则在温哥华市中心冬奥火炬场附近集会，有示威标语写着：「政治手段玩够了，马上建输油管吧」。来自亚省的示威组织者罗信（James Robson ）表示，输油管对加拿大经济非常重要。 输油管由亚省爱民顿到本拿比，康德摩根公司在2016年11月已获得联邦政府批准进行扩建工程，该项工程耗资达74亿元。 预计工程完成后，石油产品的输送量可以从每天30万桶增加到89万桶。本拿比皇家骑警表示，约有5,000个示威者参与反输油管集会，而支持扩建油管集会则约有200人。 综合报道

本拿比市政府就能源局批准横山扩建计划提出上诉申请。图为位于亚省爱民顿的横山输油管设施。加通社 本拿比市政府周五正式入禀法院，就国家能源局(National Energy Board，简称NEB)日前就有关横山输油管扩建计划(Trans Mountain)的决定，提出上诉许可申请（Leave to Appeal）。 根据市府发放的新闻公布表示，政府已经向联邦上诉庭（Federal Court of Appeal）提出的上诉许可申请。 NEB本周四作出3项决定，意味着横山输油管扩建计划中，本拿比山隧道入口的一段路线获「开绿灯」。同时，NEB也放宽之前限制工程动工的相关施工条件。横山输油管扩建计划的建议路线，至今已有56%获得NEB的通过。 市府强调，提出横山输油管计划的康德摩根公司（Kinder Morgan），必须遵守市府的所有附例规定。 民调显示卑诗省民支持率上升 另一方面，根据本拿比南选区新民主党国会议员斯图尔特（Kennedy Stewart），委托Insights West进行的一项民意调查结果发现，卑诗省对横山扩建计划的支持率，自去年11月以来有所上升，而反对比率则同时下降。 Insights West近日收集了938个卑诗省民意见，占48%表示支持油管计划，较去年11月另一民意结果增加了3%。相对地，反对比率则较去年11月减少1%，至44%。另有9%则表示未有决定。 是次民调同时发现，四分一（23%)反对者表明，为了阻止建筑工程进行，他们会考虑采取公民抗命行动，并且甘愿冒着可能被拘捕的风险。本报记者

扩建横山输油管议题，最近引发卑诗与亚省之间关系欠佳。资料图片 联邦自然资源部长卡尔（Jim Carr）表示，不接受任何由卑诗省府阻挠或停止扩建横山输油管(Trans Mountain pipeline)的举措，他虽未说明联邦是否会对卑诗省府提告，但就强调联邦须维护宪法权威，将采取必要行动，确保该油管扩建计划得以顺利进行。 卑诗省府今年1月底宣布，将针对是否禁止省内油砂运输量展开民意咨询，引发亚省不满，因为一旦禁令生效，将彻底掐住横山输油管项目的油砂输送量，亚省政府因而禁止让卑诗省葡萄酒进口。对于两省的贸易战争，联邦官员已跟两省政府咨询多天。 联邦对跨省基建具宪法管辖权 凡是跨省的基础建设，渥太华都拥有宪法管辖权，例如公路、油管和输电网等，不过卑诗省府尚未颁布禁令，仍在征求民意，这让渥太华无法轻易采取法律行动控告卑诗省府违宪。 联邦保守党自然资源评论员斯图布斯(Shannon Stubbs)认为，渥太华采取的行动不够积极，只是反复说会让油管扩建，但如何确保不必要的拖延，却没提出相关计划。斯图布斯周一在众议院提出动议，呼吁联邦政府2月15日前须公布扩建横山输油管的具体计划。本报记者