Tag: 乘客维权

■Flight Claim公司的广告曾在满地可国际机场展示，但短短5天便遭“下架”。星报 ■多市皮尔逊机场拒绝让Flight Claim公司卖广告宣传。本报记者摄 ■早前一名亚裔医师遭美联航强赶下机的事件，令超卖情况成为网上热话。资料图片 综合报道 旅客因航空公司超卖机位而未能登机甚至被赶下机的问题，近月闹得沸沸扬扬，一家新成立的公司专门针对此类个案，为受影响乘客提供代理索偿服务，但多伦多及满地可国际机场近日分别颁令，禁止这家为乘客维权的公司在机场范围内刊登广告，事件引发广泛争议。 专门经营索偿生意的Flight Claim公司，日前在满地可杜鲁多国际机场（Pierre Elliott Trudeau International Airport）客运大楼内展示的广告海报声称，可以为因机票超卖而无法登机或被逐离机舱的乘客索取赔偿，金额可高达1,800元；因班机延误或取消而受影响的旅客，也可透过该公司向航空公司追讨赔偿。 抽取赔偿金25%作报酬 该公司成立只有1年时间，行政总裁沙博诺（Jacob Charbonneau）证实，那一张广告海报只是展示了5天，便遭满地可机场管理局下令除下。多伦多皮尔逊国际机场（Pearson International Airport）更拒绝该公司进行宣传活动。 公司声称可以为受影响的乘客索偿，抽取赔偿金额的25%作为报酬，并已支付广告费用，原本打算在满地可机场客运大楼展出广告2年，但广告在短短5天后便遭抽起。沙诺博声称收到广告公司通知，有航空公司向机场管理局施压，不准展示相关广告。 沙博诺批评该两个机场的决定：“机场有责任让旅客知道他们享有什么权益，最低限度不应该阻止我们宣传。航空公司必须遵守明文规定和法例。” 沙博诺本月8日曾就有关禁令去信大多伦多机场管理局（Greater Toronto Airports Authority，GTAA）提出上诉，双方于昨日下午3时会面，但GTAA方面维持原先决定。 《星报》取得的GTAA声明指：“国会众议院正在二读辩论联邦政府提出的新民航乘客权利法案，最终定案会影响到相关规定。因此在容许牟利机构向乘客卖广告前，GTAA有责任让乘客清楚知道即将颁布的新规定内容，以及新规定会如何保障他们的权利。” 根据加拿大广播公司（CBC）报道，满地可机场管理局发言人勒帕（Stephanie Lepage）则回应指，有关广告的内容引起争议，可能会对机场的合作伙伴和客户造成损害，而当初批准这个广告展示是基于误会。 至今已有部分乘客使用Flight Claim服务，并对服务表示满意。满地可乘客Vicky Souliere和14位家庭成员，从西班牙乘坐Air Transat航班返回满地可时，航班延误3小时，当时Vicky就把事件交给Flight Claim处理。Flight Claim根据欧盟国家的民航乘客权益保护法，跟Air Transat交涉，并代Vicky及其家人每人取得319元赔偿。 曾使用服务旅客大赞 Vicky赞赏Flight Claim提供的服务，又指就算自己知道欧盟国家的民航乘客权益保护法案条款，也没有时间填写繁复的表格和打官司：“我认为这是好事，乘客通常不知道遇到航班延误或取消时是有权利索偿。” 另外，早前有华裔顾客投诉透过加航网站信用卡系统订机票，收到确认订位成功讯息后，却在出发当天被取消订位，理由是没有扣款成功。至昨日再有华裔民众在社交网站表示有类似遭遇，声称使用网站信用卡系统订票获确认后，怕遇到相同情况特地查看信用卡有否扣款，结果并无加航扣款记录，联系客户服务人员才被告知信用卡扣款系统出现延迟扣款问题。 资料来源：星报