■ 西姆斯呼吁政府削减汽油税，并质疑碳税已非收入中立，违背政府承诺。
图文：星岛日报记者沈雯洁
每公升1.69元税占51分
加拿大纳税人联盟（Canadian Taxpayers Federation，CTF）称，大温地区司机不仅承受高昂汽油价，还要支付全国最高的汽油税。为迎接第20届“汽油税诚实日”，CTF在温市东49街（E. 49th Ave.）一间油站举行活动，呼吁联邦政府和卑诗省府削减汽油税。
目前，大温汽油价格涨到每公升为1.69元，其中每公升汽油税高达51分。在省内其他地区，每升汽油税为39分。
■ 周四油价每公升为160.9分。
CTF周四发表的报告显示，目前大温地区每公升的油价有51分属于由不同税收种类组成的税项，包括联邦消费税、碳税、省汽机车油税、运输税和货品及服务销售税（GST）。
CTF卑诗总监西姆斯（Kris Sims）称，民众每次加油时仅看到汽油总价，对于税收款项细节一概不知。借助“汽油税诚实日”的机会，让司机对汽油税收的组成有更清楚的理解，同时呼吁政府考虑减免消费税、碳税和GST，提升本地司机负担能力。
减三税项 每升汽油省25分
西姆斯（Kris Sims）表示，近期许多大温司机称无法承担每天开车上班的开销，即使家离公司较远的市民，也能选择公共交通出行，对生活造成极大不便。
若政府能减免消费税、碳税和GST，司机能每升汽油节省25仙。她举例说︰“一辆加油量高达80升的小轿车，每次加油至少能节省20元，日积月累，是一笔可观的收入。”
司机︰高油价严重影响生活
卑诗省府征收碳税主要是抑制大气中排放过多的二氧化碳，从而减缓气候变暖。西姆斯质疑碳税征收已不再是收入中立（revenue neutral），违背政府先前承诺。
她说︰“碳税披着保护环境的外衣，实际上是为政府提供收入。智库机构菲沙研究所（Fraser Institute）去年发表报告，指碳税带来成千上万利润，违背原先减少二氧化碳排放承诺。”
被问及CTF致力于削减汽油税运动20年，今年是否有取得成功的可能性时，西姆斯称，一直保持乐观态度。除了CTF向政府施加压力外，她呼吁民众也加入行动，才能引起政客注意。
大温司机凯万（Julian Keywan）由于职业缘故，需要经常开车出行。他向本报记者表示，不论是油价还是汽油税，其实每年都在涨，但今年涨幅却堪称疯狂。凯万说：“3年前汽油价格也飙升得厉害，但和今年比起来，今年更猛。希望省府能给予市民补助，温市本来就是居住昂贵的城市，高油价对生活产生严重影响。 ”
