■ 西姆斯呼籲政府削減汽油稅，並質疑碳稅已非收入中立，違背政府承諾。
圖文：星島日報記者沈雯潔
每公升1.69元稅佔51分
加拿大納稅人聯盟（Canadian Taxpayers Federation，CTF）稱，大溫地區司機不僅承受高昂汽油價，還要支付全國最高的汽油稅。為迎接第20屆「汽油稅誠實日」，CTF在溫市東49街（E. 49th Ave.）一間油站舉行活動，呼籲聯邦政府和卑詩省府削減汽油稅。
目前，大溫汽油價格漲到每公升為1.69元，其中每公升汽油稅高達51分。在省內其他地區，每升汽油稅為39分。
■ 周四油價每公升為160.9分。
CTF周四發表的報告顯示，目前大溫地區每公升的油價有51分屬於由不同稅收種類組成的稅項，包括聯邦消費稅、碳稅、省汽機車油稅、運輸稅和貨品及服務銷售稅（GST）。
CTF卑詩總監西姆斯（Kris Sims）稱，民眾每次加油時僅看到汽油總價，對於稅收款項細節一概不知。藉助「汽油稅誠實日」的機會，讓司機對汽油稅收的組成有更清楚的理解，同時呼籲政府考慮減免消費稅、碳稅和GST，提升本地司機負擔能力。
減三稅項 每升汽油省25分
西姆斯（Kris Sims）表示，近期許多大溫司機稱無法承擔每天開車上班的開銷，即使家離公司較遠的市民，也能選擇公共交通出行，對生活造成極大不便。
若政府能減免消費稅、碳稅和GST，司機能每升汽油節省25仙。她舉例說︰「一輛加油量高達80升的小轎車，每次加油至少能節省20元，日積月累，是一筆可觀的收入。」
司機︰高油價嚴重影響生活
卑詩省府徵收碳稅主要是抑制大氣中排放過多的二氧化碳，從而減緩氣候變暖。西姆斯質疑碳稅徵收已不再是收入中立（revenue neutral），違背政府先前承諾。
她說︰「碳稅披着保護環境的外衣，實際上是為政府提供收入。智庫機構菲沙研究所（Fraser Institute）去年發表報告，指碳稅帶來成千上萬利潤，違背原先減少二氧化碳排放承諾。」
被問及CTF致力於削減汽油稅運動20年，今年是否有取得成功的可能性時，西姆斯稱，一直保持樂觀態度。除了CTF向政府施加壓力外，她呼籲民眾也加入行動，才能引起政客注意。
大溫司機凱萬（Julian Keywan）由於職業緣故，需要經常開車出行。他向本報記者表示，不論是油價還是汽油稅，其實每年都在漲，但今年漲幅卻堪稱瘋狂。凱萬說：「3年前汽油價格也飆升得厲害，但和今年比起來，今年更猛。希望省府能給予市民補助，溫市本來就是居住昂貴的城市，高油價對生活產生嚴重影響。 」
