Tag: 温哥华自行车径

■市府称，该工程有助提高各种道路使用者的安全。市府网站    温哥华西十街（W.10th Ave.）“医疗区”(Health Precinct)工程在重新设计后，首阶段工程动工。该“医疗区”由渥街(Oak St.)至甘比街(Cambie St.)的一段西十街，邻近温哥华综合医院（Vancouver General Hospital)。   据温哥华市府今春向市议会提交的报告，该地区每天有大约4,500部车辆及多达3,000部自行车驶过，这还未计行人、HandyDART及紧急车辆，实在有需要重新设计该地区，包括改善行人路和十字路口、改善病上下车处及改为双向行驶分隔式自行车径。   报告指出，该区医疗设施林立，不少出入的病人都是行动不便者，因此把行人、自行车和汽车分开相当重要，以提高安全。   配合分隔式自行车径设计 温哥华市府运输交通设计经理斯托勒(Paul Storer)表示，市民其中一项忧虑是，设立新的分隔式自行车径，会吸引更多骑自行车人士前往该区。斯托勒称，在温哥华，越来越多人使用自行车作为交通工具，提升附近自行车径是有助配合需要。   在工程里，路边停车位会减少，10街的咪表位会由目前77个减至2个，旁边街道的咪表位会由80减至62个，不过供乘客上车位由8个增至20个，并增加10个供伤障人士使用的泊车位，以及加设一个新停车场(见附表)。 首阶段工程涉及渥街至柳树街(Willow St.)。市府预计10街走廊(10th Avenue Corridor Project)的全部工程，会在明年6月前完成。   斯托勒续道，在施工期间，市府会尽量把对市民造成的不便，例如噪音减至最低。