溫哥華西十街（W.10th Ave.）「醫療區」(Health Precinct)工程在重新設計後，首階段工程動工。該「醫療區」由渥街(Oak St.)至甘比街(Cambie St.)的一段西十街，鄰近溫哥華綜合醫院（Vancouver General Hospital)。
據溫哥華市府今春向市議會提交的報告，該地區每天有大約4,500部車輛及多達3,000部單車駛過，這還未計行人、HandyDART及緊急車輛，實在有需要重新設計該地區，包括改善行人路和十字路口、改善病上下車處及改為雙向行駛分隔式單車徑。
報告指出，該區醫療設施林立，不少出入的病人都是行動不便者，因此把行人、單車和汽車分開相當重要，以提高安全。
配合分隔式單車徑設計
溫哥華市府運輸交通設計經理斯托勒(Paul Storer)表示，市民其中一項憂慮是，設立新的分隔式單車徑，會吸引更多騎單車人士前往該區。斯托勒稱，在溫哥華，越來越多人使用單車作為交通工具，提升附近單車徑是有助配合需要。
溫哥華市府運輸交通設計經理斯托勒(Paul Storer)表示，市民其中一項憂慮是，設立新的分隔式單車徑，會吸引更多騎單車人士前往該區。斯托勒稱，在溫哥華，越來越多人使用單車作為交通工具，提升附近單車徑是有助配合需要。
在工程里，路邊停車位會減少，10街的咪表位會由目前77個減至2個，旁邊街道的咪表位會由80減至62個，不過供乘客上車位由8個增至20個，並增加10個供傷障人士使用的泊車位，以及加設一個新停車場(見附表)。
首階段工程涉及渥街至柳樹街(Willow St.)。市府預計10街走廊(10th Avenue Corridor Project)的全部工程，會在明年6月前完成。
斯托勒續道，在施工期間，市府會盡量把對市民造成的不便，例如噪音減至最低。
