內地地鐵站推行「書香文化」卻鬧出扣費爭議！一名女子在廣州地鐵番禺廣場站的站內圖書館看書近5小時，出閘時赫然被扣除15元「超時費」。廣州地鐵回應指乘車時限為270分鐘，地鐵屬快速通行非滯留場所。事件引發全網熱議，質疑規則與文化配套矛盾。
付費區設八千冊藏書分館
綜合內地媒體報道，事主方女士日前搭乘18號線抵達番禺廣場站，原打算直接出站，路過站內一處閱讀空間時臨時起意坐下看書，讀完一整本書後離開，前後停留近5小時。未料拍卡出閘時，系統除了扣除當次車費外，還額外扣取了15元人民幣的「超時車費」，令她大感詫異。
方女士廣州地鐵番禺廣場站看書5小時，出站被扣15元。大象新聞
廣州圖書館·地鐵番禺廣場站分館的告示。大象新聞
廣州地鐵站內看書5小時出站扣15元。大象新聞
廣州圖書館·地鐵番禺廣場站分館的告示。大象新聞
廣州圖書館·地鐵番禺廣場站分館。 南方都市報
涉事閱讀角並非普通長椅，而是廣州圖書館在番禺廣場站設立的「粵書吧」分館，藏書多達8000多冊，過去曾獲廣泛宣傳為便民文化名片。但該館偏偏坐落於「閘內付費區」，乘客進內閱讀便會自動啟動地鐵系統的計時機制。
港鐵亦設150分鐘時限
廣州地鐵工作人員回應查詢時指出，依據票務規定，乘客進閘後的有效乘車時限為270分鐘（4.5小時）。該時限是按全線網最遠行程測算，一旦超時，須按線網最高單程票價（即15元）補交超時費。
工作人員強調，地鐵是快速通行的交通工具，並非讓人長時間滯留的場所，即使站內有商業或閱讀場景，乘客仍須自行做好時間管理。
事件曝光後引發輿論反彈，不少市民批評地鐵一方面高調設館「請人讀書」，另一邊卻將安靜閱讀的市民視為「超時逃票者」予以最高額懲罰，自相矛盾。
事實上，地鐵限時規定普遍存在：深圳地鐵時限為210分鐘、東莞為120分鐘，超時均收最高票價；北京與上海超時則僅按最低票價收取3元「手續費」。這項爭議亦為經常北上大灣區的港人敲響警鐘，而香港港鐵（MTR）同樣設有入閘後最多逗留150分鐘的上限，超時最高可被徵收66港元附加費，市民乘搭時切記留意時間。
