日本JR东北新干线发生罕见意外，列车车厢在行驶期间突然脱钩，东京站与新青森站之间一度暂停运作约5小时。JR东日本指出，车厢脱钩当下，列车以时速315公里高速行驶，所幸车厢没有脱轨，320名乘客平安无事。
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乘客拍到“甩卡”位置露出来的耦合器。 网上图片
“隼号”和“小町号”连结时的样子。 X
“隼号”和“小町号”连结时的样子。 X
“小町号”。 X
受影响乘客取得事故证明。 X
仙台站闸口大乱。 NHK截图
涉事列车由10节车厢的“隼号”和7节车厢的“小町号”连结而成。其中“小町号”于上午6时许从秋田站出发，7时半过后在盛冈駅与“隼号”连结，一起驶往东京方向。
上午8时许，“隼号”和“小町号”之间的耦合器突然松脱，列车停在宫城县古川站与仙台站之间的轨道上。当时列车以时速315公里高速行驶，前方的“隼鸟号”脱钩后继续前行了4.8公里后停下，后方的“小町号”则行驶了4.6公里后停下。
现场检查确认，“隼号”和“小町号”都没有脱轨，2列车各自减速驶至仙台站后，“隼号”上约200名乘客和“小町号”约120名乘客全部下车。
JR东日本表示，这是其管辖范围内首次出现新干线列车运行时“甩卡”的情况。依照车厢连接装置设计，除非车速低于时速5公里，连接零件不会脱落。
据驾驶员员，车厢脱钩前并无异常噪音或震动，事发后“突然感觉到紧急刹车”。后方“小町号”车长感觉不对劲，火速冲向头车手动煞车。
受事件影响，东京站与新青森站之间的服务暂停约5小时，直到下午1时12分才全面恢复，合共有72列次停驶、35列次延误，4.5万名旅客行程受影响。
