对经常搭飞机前往世界各地的旅客而言，拖着行李往返机场并不轻松，稍有不慎便可能出现背部、颈部或手臂酸痛。究竟如何减轻关节负担？旅游杂志《Travel + Leisure》采访了物理治疗师与机舱服务员，发现传统“两轮”行李箱在长时间单手后拉的情况下，较推行“四轮”行李箱更易累积损伤。
推四轮箱减关节负荷
物理治疗师迪亚莫斯（Lori Diamos）指出，两轮行李箱因轮径较大、结构相对稳固，在行经鹅卵石路或凹凸不平的地面时，能维持较直的路线。但由于拉动两轮行李箱时，手臂必须向后伸直，“与行李展开拔河”，对脊柱产生旋转拉力，长距离步行便容易累积损伤。
大众出游，行李箱可算是必备用品。资料图片
相反，四轮万向轮行李箱在机场或平整地面以身旁推行方式前进时，手肘能保持自然弯曲，亦方便旅客随时换手或双手并用，能有效分散重量，减低关节压力。
J型挂钩分散重量
不过，除轮子数量外，箱体设计亦十分重要。迪亚莫斯续指，选择较大的轮子、将拉杆调整至符合使用者身高的位置，并把较重物品放在行李箱底部，都有助于减轻关节压力。
报道亦采访一名美国航空的机舱服务员，他更偏好两轮行李箱。该名机舱服务员认为，相较于轮子数量，更看重行李箱是否配有J形挂钩，让旅客能将随身袋或电脑包固定在行李箱前方，将重量分散至箱底，避免直接堆叠在拉杆上。同时提醒，许多疼痛源于旅客低估行李重量与行走距离，加上平时缺乏运动所致。
