美國電動車大廠特斯拉（Tesla）周四在德州火箭測試場，發表醞釀多年的「飛天車」，為Roadster 2電動跑車的其中一個版本，配備SpaceX火箭技術的冷氣體推進器，實現空中翻轉及短暫懸浮飛行。特斯拉計劃2028年量產，僅限受邀人士購買。但該飛天車尚未獲美國當局批准在公路行駛。
「飛天車」直播發佈會選在馬斯克旗下太空探索科技公司SpaceX位於德州麥格雷戈的火箭測試基地舉行。一輛白色Roadster示範車駛上巨型弧形坡道，藉車底風扇產生的吸力緊貼斜坡坡面，即使車身駛至上下倒轉的姿態，仍可維持吸附。當跑車飛離坡道，裝設於車底的冷氣體推進器便噴出高壓氣體，協助控制空中姿態及降落。跑車翻轉、短暫騰空，其後落地。第二輪演示中，跑車越過包括Tesla Semi電動貨車在內的多架特斯拉車輛，在半空翻轉後着地。
配備SpaceX火箭技術
馬斯克形容，這是特斯拉與SpaceX工程師密切合作的成果，展示了「任何電影中都未曾見過」的技術。SpaceX的推進器技術使其能夠在不到一秒的時間內從0加速到時速60英里。惟當晚示範車是以遙控方式操控，並非已獲認證、可供一般車主駕駛的量產汽車。
初代Roadster2008年發佈，銷售至2012年。車廠公布的Roadster 2分三種配置，並非所有版本都能飛行。基本的性能版（Performance）設雙座，以主動空氣動力設計及車底吸力系統增強抓地力，定位為道路行駛車型；同為雙座的推進版（Thrust）加裝車尾冷氣體推進器，藉額外推力把靜止加速至時速約97公里的時間壓至不足一秒。最高級火箭版（Rocket）僅設單座，具備完整飛行系統，可作短暫升空及空中動作，僅限受邀客戶訂購。
據廠方公布的目標規格，Roadster最高時速可超過370公里，續航距離逾480公里。美國官網現接受性能版及推進版預訂：兩者均須先付5000美元，再於10天內分別補付4.5萬及24.5萬美元，即訂金總額為5萬及25萬美元。
特斯拉介紹，Roadster的多模式風扇及地面密封系統可作為下壓力產生器，將車底空氣抽出。其產生的吸力足以在車輛靜止時將其倒置固定。電動風扇及主動式尾翼可在各種條件下最大化抓地力及過彎速度，在零車速時產生強大的下壓力。
然而，能做出飛行特技，並不代表「飛天車」很快可在空中自由穿梭。具完整飛行能力的火箭版尚未獲准在美國公路使用。台灣交通部也表示，車輛如果兼具飛行功能，應符合民航法規。代工廠和碩董事長童子賢表示，這類技術結合地面跑與空中飛的概念當然很不錯，但回到實際應用面，空中交通還不是一個成熟的動線。
