本报综合报道
继多国禁止造成埃塞俄比亚空难的波音737 MAX 8客机飞越领空之后，加拿大昨日也终于宣布禁飞决定。原因是卫星跟踪数据显示，该型号飞机所涉及的埃航空难与5个月之前的印尼空难，可能存在未经证实的相似之处。另外，美国总统特朗普表示，在与加拿大航空管理官员、美国的航空公司和波音公司协调后，也宣布停飞737 MAX客机。
据加通社报道，联邦交通部长嘉诺（Marc Garneau）表示，经过对两次事故的垂直波动的比较，发现了去年10月造成187人死亡的狮子航空公司空难与埃航空难的“类似情况”。他强调，这些数据并不是决定性的，而是已经超过了一个门槛，促使加拿大禁飞MAX 8。
据报波音公司昨午建议全球停飞
嘉诺还说，新的信息显示，埃塞俄比亚航空公司的飞机在电脑软件确定它飞得太高之后，自动控制系统开始迫使飞机的机头下降。而在狮子航空的飞机坠毁时，也是飞行员与电脑软件进行了抗争，该电脑软件想要飞机的机头向下。也就是说，两次事故的垂直波动有相似之处，但他再次重申，这不是证明两个问题同性质的证据，也可能是别的原因。
另外据《环球邮报》(The Globe and Mail)报道，波音公司昨天下午也向美国航空监管部门建议，停飞全球各地航线的737 MAX系列客机。同时，美国也继加拿大之后，宣布了该机型的停飞，并成为最后一个做出此决定的主要国家。
尽管航空专家警告，不要在调查得出更多信息之前做出结论，但包括欧盟在内的世界大部分地区，已将MAX 8停飞或禁止其进入领空。昨日有更多的国家相继采取了行动，包括，黎巴嫩和科索沃禁止该飞机进入其领空；挪威航空公司表示，将在停飞后向波音公司寻求赔偿；埃及也宣布了禁飞；而泰国已下令廉价航空公司Thai Lion Air暂停使用该飞机，以进行风险评估。
调查结果可能需要数月时间
埃塞俄比亚航空公司也将其余四款机型停飞。至少有两个美国航班飞行员报告说，自动化系统似乎导致他们的飞机突然向下倾斜。该航空公司还表示，坠毁飞机的飞行记录仪将被送往欧洲的一个国家进行分析。
波音公司的技术团队与美国、以色列、肯尼亚和其他航空专家，一起参与由埃塞俄比亚当局领导的调查。一些航空专家警告说，得到调查结果可能需要数月时间。埃航首席执行官Tewolde Gebremariam表示，他们的飞行员接受了特殊培训。除了737飞机提供的基本训练外，还有为MAX机型提供的额外训练。因此，他相信“调查将揭示坠机事件与埃航的安全纪录无关。”
