■■多倫多公共汽車局過去11年開出五花八門的罰單。星報
多倫多公共汽車局（TTC）過去11年的罰單數字顯示，除了逃票，乘客各種違規五花八門，包括非法闖入TTC軌道、在公共汽車局所屬建築內吸煙、打鬥及干擾其他乘客等。
數據顯示，去年有31人非法闖入TTC軌道，76人因在公共汽車局物業內吸煙而吃到罰單，26人則在公共汽車上喝酒。
TTC開出的罰單還包括5名乘客使用了不適當的語言或手勢、4人在公共汽車上打鬥、14人干擾其他乘客使用公交系統、以及1人因在公共汽車上播放收音機、卻不戴耳機等五花八門的名目。
在2008年至2018年期間，TTC共發出超過8萬張告票，但其中一些乘客經常抱怨的行為，卻似乎很少開出罰單，例如用腳踩踏椅子、弄髒椅子或是躺在椅子上，這類罰單僅有60張，不恰當地觸動警報、導致地鐵延誤的行為，也僅有2張罰單。
去年花6,100萬元打擊逃票
這此期間，最常見的告票是「違反規定」，其中絕大部分是不支付車資。執法人員為此共開出32,927張罰單，同時還列出與逃票有關的其他違法行為，包括拒絕支付票價、通過非指定入口進入公交系統以及使用無效車票等。
最常見的與逃票無關的違規行為，是未經授權在TTC場所內拉客，執法人員為此開出5,736張罰單。TTC發言人格林（Stuart Green）稱，這種違規行為，從銷售商品到派發印刷品等不一而足。
所有違規行為的罰單總數在過去3年中增加至4倍有多，去年增加到逾1.5萬張，而2015年僅有不到4千張。
格林認為罰單增多是因為僱傭的執法人員增多，公共汽車局今年早些時候還計劃花費450萬元，再招聘多70名執法人員。多倫多審計長曾在發表招聘訊息後公布一份報告，指出去年打擊逃票的花費達到6,100萬元，是TTC此前承認的三倍。
Spadina站屬罰單「重災區」
多倫多公共汽車局乘客協會行政總監柏斯艾倫(Shelagh Pizey-Allen)表示，公共汽車局投入太多資源打擊逃票。當Presto車費卡系統可靠性仍低於預定標準時，收取乘客車費是不公平的。此外很多不願付錢的乘客是低收入居民，他們無力負擔不斷上漲的車票。
格林回應稱，公共汽車局的主要運營費用來源於車票收入，打擊逃票是必要的。
根據無黨派公交倡導組織CodeRedTO去年11月發佈的一項分析，多倫多公交機構票價收入占運營預算的三分之二。
開出最多罰單的地點是Spadina，格林表示這個既指街車站，也指同名地鐵站，11年該站總共開出16,134張罰單。罰款最少的是士嘉堡輕鐵（Scarborough RT）的Ellesmere和Broadview站，執法人員每站只開出一張罰單。
數據還顯示，年齡在19至24歲之間的男性最有可能被罰款，占所有罰款的20％。
本報綜合報道
