加国农业运输公司近年斥巨资提升货运基建水平，以应付愈来愈大量的出口谷物。全国谷物运输量持续稳步上升，并在上一个农作物年度创下有纪录以来新高，加拿大公司预期谷物出口将会持续增长。
根据2016至2017农作物年度统计数据，大草原省份（Prairie）谷物出口情况持续取得改善，负责替联邦政府监察全国运输系统的Quorum Corp.表示，在2016至2017年度，加拿大谷物运输和出口总量创下历来最佳表现。
铁路网络从加西运输5,070万吨谷物，较1年前上升5%，当中约有3,970万吨是运往温哥华、鲁拔太子港（Prince Rupert）和雷湾（Thunder Bay）的港口。
设立现代化运输站
谷物处理公司G3 Ganada行政总裁杰勒德（Karl Gerrand）表示，农耕技术和气候转变，将有助加拿大农业更具生产力。收购加拿大小麦局（CWB）大多数权益的G3 Canada，斥资超过5亿元在温哥华设立一个现代化谷物运输站，将可于1年处理800万吨谷物。气候转变导致世界各地对加拿大农作物的需求增加，其中输往亚洲的数量激增。
计划在卑诗省素里市（Surrey）兴建的出口货运站，正在接受申请审批，可能在明年开始兴建。鲁拔太子港一个新谷物运输站在8月启用，1年可以运输100万吨谷物。
