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据CP24报道，King Street为期一年的试验项目今日正式启动，该条街道的交通模式将发生很大的变化。
这条街道上所有位于Jarvis 和 Bathurst streets之间的车辆，将只允许行驶一个街区，然后将必须右转。
东行的汽车必须在Bathurst Street转，西行的汽车必须在靠近Jarvis street处转。
上述路段的所有街头停车位都已经被移除。
试验项目期间，司机也不允许在该街道上有信号的十字路口左转。
市政维修车辆和紧急车辆不受上述新规影响。出租车在晚上10点和早上5点之间也允许在该街道上行驶。
TTC称这个项目是为了保证行人和公共交通优先。
下面是试验项目实施期间的交通新规：
• King Street上东行汽车必须在Bathurst Street左转或右转. 西行汽车必须在Jarvis Street左转或右转。
• 穿行交通应该使用以下东西向平行街道：Richmond, Adelaide, Wellington, Front, Queens Quay, Lake Shore，和 the Gardiner Expressway, 再通过南北向街道进入King Street。
• TTC车辆，紧急车辆，市政维修车辆，和自行车在试验项目期间全天允许通行。
• 自行车人士可使用靠路牙车道，但没有指定的自行车道。
• 10 p.m. 和 5 a.m.之间，有执照出租车可以在试验项目街道通行，其他时间，出租车必须和其他车辆一样遵守新规。
• King Street试验项目实行路段没有街头泊车。附近部分街道有街头泊车和街边停车场。
• 在King Street上行驶时，不允许在有信号的十字路口左转离开King Street。
• 目前进入King Street的转弯限制仍然有效 (之前允许左转进入King Street的路口现在仍然允许进入)。
• 试验项目启动后，现有的在试验项目地区南北向街道上实施的交通规则和限制仍然有效，比如说，司机仍可经由南北向的Bathurst, Spadina, John, University 和 Yonge穿过King Street。
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