多倫多人行道鏟雪區別對待 老城區投訴最多

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■■Rockcliffe-Smythe周圍社區居民投訴市府鏟雪投訴多。星報
 
本報綜合報道
 
多倫多冬季道路的鏟雪是市民普遍關注的問題,但由市府承擔的人行道積雪清除任務中,目前多倫多市區內的一些人行道還存在被區別對待的情況。
 
據《多倫多星報》對多倫多市的311電話投訴的分析顯示,在同一社區近在咫尺的兩條人行道,市府人員鏟雪時,一條路可能會在雪後24小時內就即時清除乾淨,而另一條路根本不會清掃。這說明多市社區在鏟雪時的分區,反映了城市的更深層次的分界。
 
在多倫多,市府負責大部分人行道的鏟雪,尤其是主要道路的人行道。但同時也存在一個廣大而複雜的非鏟雪區域,其中包括多倫多老城區、約克和東約克的人行道,要求居民要自掃門前雪。
 
城市合併前遺留問題
 
市府稱這是因為有些人行道不符合鏟雪標準,如街道太窄,或者有其他障礙物,如電線杆等。批評人士稱,這是城市合併前遺留的不平等問題的延續。非鏟雪區的存在,無論是對長者還是對各年齡段的行人都構成危險。
 
2018年311非緊急熱線投訴的分析顯示,對鏟雪的投訴主要是來自郵政編碼前三位在多倫多西區的社區,有165例,涉及19類投訴,包括一般除雪、人行道路面結冰、路面鏟雪和人行道清雪等。
 
根據多倫多市府的說法,在市中心,大多數人行道無法鏟雪,在郊區的怡陶碧谷、士嘉堡和北約克則是大多數人行道都可以鏟雪。也有處在這兩類地區之間的社區,則是有些人行道能鏟,有些不能。
 
近湖濱市中心投訴較少
 
行人權益倡導組織Walk Toronto的發言人雷德(Dylan Reid)稱,這種做法「有悖常理」。最多人使用人行道的地方,以及人口密度最大的地方,實際上卻是不能清除人行道積雪的地方。原因是,市府不想多花錢來解決,城市合併之前老城區不負責人行道鏟雪的問題。
 
311投訴還顯示,靠近湖濱的市中心核心區域除雪的投訴較少。投訴比較集中的是,城市西區的Rockcliffe-Smythe周圍社區,以及士嘉堡的東湖濱和西部邊緣地帶。
 
市府發言人荷姆斯(Eric Holmes)稱,全市大約7,000公里的人行道中,大約有5,900公里是機械鏟雪,一些因障礙物而無法行駛鏟雪車的地方,則無法清掃;但市府為居住在這些地區的長者和殘障人士提供免費人行道鏟雪。
 
2016年多倫多公共健康報告發現,2006年至2015年期間,由於冰雪造成的跌倒就診數近30,000次,其中2,800人需住院治療。
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