■■多市市府轄下的綠色停車場將由下周一起
加價。星報資料圖片
本報記者報道
多市市府轄下的綠色停車場(Green P)，將於下周一(14日)及下月11日先後加價，率先在下周加價的綠色停車場或路邊停車位，將有20個地點，加幅由半小時25分至50分不等，停車新價格最貴之月租位是位於皇后東街37號的停車場，月租為425元。
多市市府停車委員會去年10月，向市府提交建議對轄下綠色停車位加價之報告，委員會署理主席柯洛斯基(Andrew Koropeski)指出，委員會向市府建議加價，原因是轄下停車位出現嚴重不足問題，委員會冀藉著向一些長期租用綠色停車位司機，作出相對較高之加幅，騰出多些空間給予一些短期停車人士，可供停車之位置。
柯洛斯基形容，多倫多停車委員會在去年經過長時間觀察，發現轄下停車位平均有約15%停車位，在日間無人停泊，但因為這些停車位置被月租與長時期租用人士使用，出現「有車無位泊與有位無車泊」現象。
他在建議報告中提到，增加停車費用，有助更多需要短期停車者，在綠色停車場或路邊位，找到停車位置。
是次市府轄下停車位加價，影響了167個停車位置，主要是停車場，當中20個停車場將會率先在下周一起加價，餘下的受影響停車場，則會在下月11日起加價。
當中短期停車費，即以半小時為計算單位的停車費用，則於現時價格之上，上調多25分至50分，至於每日最高停車費，升幅則可達5元，以位於Yorkville夾Bellair的綠色停車場為例，日間最高停車費由現時的20元，加至25元。
估市府年收至少百萬元
在新收費下的部分綠色停車場，甚至會取消日間最高停車費，轉而以半小時計算，即沒有為停車費設上限，司機要依據該停車場之半小時停車費計算停車費，例如后街夾Ossington的綠色停車場，現時設有日間最高停車費為9元的限定，在新收費實行後將會取消日間停車費上限。至於向市府以月租停車位形式的司機，在新實施的停車位收費政策下，將會見到頗大幅度之加價，例如University Garage及皇后東街37號的停車場，月租司機會由現時租金為400元，增加至425元。
市府預計增加轄下綠色停車位費用，會為市府庫房帶來100萬至140萬元年收入，這筆收入足以彌補加價期間的11萬元執行成本費用。
市府建議司機們在新收費執行前，登入多倫多市府網站查看詳情，或在停車前先於停車場前收費牌了解新收費詳情。
加價雖無奈仍可接受 未必可釋放更多車位
在士嘉堡居住、從事地產代理的蘇先生，經常因需接載顧客到市中心「睇樓」或其他業務情況，需開車到市中心。他稱每到市中心若相距不遠，都會選擇停泊於市府轄下的綠色停車位置，對於市府增加停車費感到無奈，但作為短期停車司機，他稱新收費尚可接受。
談到市府轄下停車場將於下周一及下月11日，分批加價，蘇先生認為或許市府是希望居民多使用公共交通工具，而作出此加價決定，他稱一般停車場半小時加幅25分至50分不等，對他而言還可接受。
蘇先生表示，他一般使用的綠色停車場，每半小時收費為2元，若加價25分亦不過是2.25元，此價格較一些私營停車場，每半小時需3至4元尚要廉宜，如短期停車的話，他仍會選擇停泊於綠色停車場內。
取消日泊上限 上班族頭痛
不過他對市府取消轄下部分停車場原有之日間停車費上限，變為每半小時計算停車費則感到不滿。蘇先生認為對不少上班族來說，日間停車費上限能為他們省回不少日常開支，他稱市府此舉是強迫這些上班族，要麼就將車停在其他停車場，要麼就乘搭公共汽車代步，這令不少習慣開車的上班族感到苦惱。
提及市府停車委員會建議加價，主因是轄下停車場經常因月租或長期租用市府停車位司機租用停車位，導致日間高峰期停車位不足，蘇先生稱亦感到傍晚5時前，在市府轄下的綠色停車場內，很難找到停車位，然而他不認為市府加價制度，能有效釋放停車位予短期停車人士。
他指出月租停車人士，在外找不到停車地方或於外間找不到更廉宜的停車位，還是會將汽車停泊於市府轄下停車場內，他不相信加價能有效釋放出更多停車位予短期停車司機。
