■■Solo電動車是單人座和3車輪設計。受訪者提供
本報溫哥華記者沈雯潔報道
總部在加國的電動汽車設計和製造商Electra Meccanica，近期在美加推出售價1.55萬美元（約2萬加元）的單人座位電動車Solo， 該公司行政總裁克羅爾（Jerry Kroll）表示，電動車受市民、甚至華人垂青，希望未來能在香港和中國設銷售店。有資深車評人稱，華裔買家雖傾向購買大公司的電動車品牌，消費者也更青睞多人座位汽車，但這款電動車勝在節能，而且售價廉宜，或者會較受送貨或送餐業人士歡迎(詳另文)。
不同於普通車輛有4個車輪，Solo電動車僅擁有3個車輪。克羅爾日前接受《星島日報》記者專訪時指出，目標是今年年底能生產5,000輛同款電動車，並預計明年完成2萬輛的生產目標。自從北美普及電動三輪車理念後，加美兩國很多華裔市民對此感到興趣。由於華人市場反應不錯，公司同時計劃在香港、北京與青島開設銷售點。
充電3小時 可行駛160公里
該製造商在溫哥華東區設有銷售店，還於去年在洛杉磯開設店鋪。克羅爾表示，考慮很多加州居民資金充足，也很重視環保，最重要的是他們對汽車充滿熱愛，因此公司十分看好當地市場。加州汽車市場的發展潛力，幾乎是北美其他地區的10倍，目前該公司還在西雅圖及波特蘭設有零售分店。
對於許多市民擔心汽車充電問題，克羅爾稱儘管沒有汽油，但乘客毋須擔心Solo的運行速度，它能在3小時內完成充電，充滿電後可行駛160公里。此外，該款電動車能在8秒內從靜止提速至時速97公里，而最高時速約為130公里，另擁有充足儲物空間，裝滿一輛商場購物車的貨物都能全部放入車內。
Solo進入市場後，有市民希望汽車能乘坐更多人。卡羅爾透露，公司經研究和觀察發現，每天上下班的市民中，獨自開車者佔大多數，送遞郵件和外賣的僱員都是獨自開車，單人座電動車應可占龐大市場。他說：「目前已有很多電動車品牌爭奪多人座位的汽車市場，卻甚少有單人座汽車，Solo沒有必要放棄自身優勢，去爭奪一小部分市場。」
